Absolument toutes les voitures Chevrolet Lacetti équipées de moteurs à essence sont équipées d'un filtre à carburant d'origine avec marquage en usine GM 96335719.

Filtrer l'emplacement

Le filtre de nettoyage du carburant sur la Chevrolet Lacetti est situé sous le réservoir d'essence du côté droit. Pour un accès plus facile au filtre, vous devez replier le côté arrière droit de la voiture et retirer la roue arrière droite. N'oubliez pas de mettre la roue sur les roues avant. Cela empêchera la voiture de tomber.

Filtrer les ressources

Comme le disent les développeurs du filtre à carburant et les ingénieurs de Chevrolet Lacetti, il devrait être remplacé au moins une fois au cours d'une course de 45 000 km. Bien entendu, avec la qualité du carburant sur le marché russe, cette ressource est considérablement réduite. Des mécaniciens expérimentés affirment qu’avec un véhicule de 15 000 à 17 000 000 km seulement, il est préférable de changer le filtre.

Filtres à carburant tâches

En tout, même le meilleur, à votre avis carburant, les matières étrangères seront contenues. Pour empêcher la pénétration dans l'injecteur, la chambre de combustion et en général dans le système d'alimentation en carburant, un filtre à carburant a été inventé pour toutes ces tâches. Il est dit, comme détail sans prétention, et joue un rôle énorme dans le travail long et approprié du moteur de la voiture. Si vous ne remplacez pas le filtre à carburant de la Chevrolet Lacetti à temps, vous risquez d’endommager irrémédiablement votre voiture et d’épargner un peu d’argent sur le filtre. Cela pourrait entraîner des coûts élevés pour la réparation du moteur.

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Retrait et installation du filtre à carburant

Ne vous précipitez pas pour conduire la voiture à la station service. Remplacement du filtre à carburant sur la Chevrolet Lacetti faites-le vous-même, ne prend pas plus d'une demi-heure. Après son remplacement, vous sentirez que le moteur a commencé à fonctionner de manière plus "douce" et plus silencieuse.

Alors commençons

• avant de retirer le filtre, relâchez la pression dans le système d'alimentation en carburant. Dans la boîte à fusibles, retirez le fusible marqué EF18 (15A), il est responsable du fonctionnement de la pompe à carburant. Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner avec l'essence qui reste dans le système d'alimentation. Dès que le moteur cale, faites tourner le démarreur pendant quelques secondes. Après ces actions, la pression dans le système ira à zéro.

• sous le réservoir de carburant en face, vous trouverez le filtre lui-même. Dévissez le boulon de fixation de la bride, débranchez la bride du filtre et retirez la protection en plastique du filtre à carburant.

• Déposez les flexibles de carburant, car les colliers de serrage sont différents et seront déconnectés de différentes manières. Attention, ces "choses" sont assez fragiles.

• sur la sortie du filtre, il y a un embrayage noir, il peut être retiré à l'aide d'une pince. Un raccord blanc est installé sur le raccord d’entrée; débranchez-le ainsi que sur le raccord d’entrée.

• Retirez le filtre du support.

• Installez le nouveau filtre dans l'ordre inverse. Assurez-vous de vérifier que l'entrée et la sortie de carburant sont correctement connectées.

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• après avoir tout mis en place et installé un fusible, tournez la clé de contact. La première fois que le moteur démarrera sera légèrement plus long que d'habitude, ce qui aura pour conséquence l'absence de gaz dans le système d'alimentation. Lorsque le moteur démarre, vérifiez s'il y a une fuite de carburant à l'endroit où vous avez retiré les tuyaux de la conduite de carburant. Si tout est en ordre, la réparation est terminée et vous vous en chargez, tout en économisant de l'argent et en acquérant une autre expérience de la réparation de Chevrolet Lacetti.