En hiver, lorsque la température de l'air est inférieure à - 10 degrés Celsius, le démarrage du moteur diesel devient un véritable casse-tête pour certains automobilistes. Dans les moteurs diesel à combustion interne modernes pour aider le conducteur a commencé à installer des bougies de préchauffage. Ils sont conçus pour chauffer les chambres de combustion. Les bougies luminescentes brillent à une température de moins 15 degrés devrait être plusieurs fois.

Sur certains modèles, au démarrage, le relais caractéristique des bougies de préchauffage est audible. Après 10 à 15 secondes, le même clic est émis, ce qui signifie que les bougies de préchauffage sont éteintes. Maintenant coupez le contact, attendez 5 secondes et démarrez le moteur. Répétez ce processus plusieurs fois. Il est nécessaire d'attendre que le capteur de bougie de préchauffage (il ressemble à ceci) s'éteigne. Maintenant, démarrez le moteur. Vous pouvez commencer le mouvement.

Si dans votre voiture, le relais de la bougie de préchauffage ne fait pas de clics lorsque le contact est mis, puis se concentre sur le capteur - un indicateur qui montre la lueur des bougies. Il convient de noter que toutes les voitures ne disposent pas d'une bougie de préchauffage. Ces voitures sont beaucoup plus difficiles à conduire dans un froid glacial.

Il y a des bougies de préchauffage défaillantes et la compression dans le moteur est insuffisante. Le moteur peut alors être démarré à l'aide de l'éther spécial «Easy Start». Il doit être pulvérisé dans le collecteur d'admission (enlevez d'abord le boîtier du filtre à carburant). Il existe un autre moyen - utilisez une batterie plus puissante. Il est capable de pomper la bonne pression dans le moteur, tout en augmentant la compression. Il est donc également très important de verser du diesel d’hiver à des températures moins élevées.

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