L'utilisation de la voiture sur des routes de mauvaise qualité entraîne une usure rapide de la suspension. Une réparation complète de tous les composants sera assez coûteuse sur n'importe quelle machine, mais certaines opérations peuvent être effectuées indépendamment par le conducteur sans l'aide du poste de maintenance, comme le remplacement du tirant ou des embouts.

Dans toute voiture à roues, il y a un volant qui, par l'intermédiaire d'un engrenage à vis sans fin ou à crémaillère, transmet la force nécessaire à la rotation simultanée des roues motrices. Des kits de réparation de marques de voitures populaires pour cette opération sont vendus dans presque tous les magasins spécialisés. Il ne reste plus qu'à préparer l'outil nécessaire, et vous pouvez continuer.

Le contenu

• 1 direction défectueuse
• 2 symptômes
• 3 Comment changer les astuces de direction

Direction défectueuse

Avant de remplacer la biellette de direction, vous devez savoir que les éléments de suspension les plus fréquemment défaillants sont les rotules des pointes de direction. La production peut être vue après le retrait. Un jeu sensible se forme après l’effacement partiel de l’élément structurel sphérique.

Lorsqu'il y avait une pénurie de pièces de rechange, dans les anciennes VAZ «classiques», les propriétaires de voitures essayaient de restaurer ces éléments eux-mêmes. Cependant, ce ne fut pas pour longtemps. Maintenant, le remplacement des pointes de l'appareil à gouverner passe sans un tel supplice.

À propos du problème avec cette partie de la suspension, le conducteur dira un coup franc à l'avant. Réduire les réparations dans une telle situation ne vaut pas la peine, car si une panne survient sur le passage d'une voiture, il sera difficile d'éviter un accident.

Les symptômes

Le remplacement des embouts de direction commence généralement par un diagnostic. Le problème peut être identifié par les caractéristiques suivantes:

• il y a une augmentation du jeu du volant;
• il y avait une rotation serrée du volant;
• des coups se font entendre dans le compartiment moteur et la direction;
• il y a un battement de direction;
• Si la voiture se déplace droit sans tourner le volant, un «remue-ménage» spontané de la voiture peut se produire dans différentes directions.

Un de ces symptômes suffit au diagnostic de la suspension pour que les conseils de direction soient performants.

Vous pouvez effectuer une vérification indépendante de ce noeud:

• sur le côté de l'ajustement, la pince doit être bien serrée;
• les anthères de caoutchouc ne doivent pas être endommagés, de sorte que la saleté ou la poussière ne pénètrent pas dans le joint de travail, même les petites perforations ou fissures ne sont pas autorisées;
• Le décalage de travail dans l’axe du doigt de 1-1,5 mm est considéré comme admissible; Ceci peut être vérifié indépendamment lorsque le partenaire tourne le volant et que le conducteur maintient le nœud contrôlé sous le véhicule.

Voir aussi: Il y avait un bruit sourd dans la suspension avant sur les bosses - que faire?

Les défauts identifiés doivent être corrigés en remplaçant les pièces usées.

Comment changer les astuces de direction

Le travail de remplacement des embouts s’inscrit dans un algorithme simple:

• Soulevez un côté de la voiture avec un cric et retirez la roue pour les travaux ultérieurs;
• Retirez le contre-écrou à créneaux de la goupille;
• Faites glisser un doigt hors de sa position à l'aide d'un tirant et d'un marteau, mais n'endommagez pas le bipied d'un coup;
• Retirez la pointe de l'accouplement;
• Retirez le capuchon en caoutchouc et débranchez le rail.
• Installez une nouvelle traction.

Étape 1. Éteignez l'écrou

Étape 2. Faites tourner le doigt

Étape 3. Déconnectez la traction.

Étape 4. Appliquez l'extracteur

Étape 5. Démontez la rotule

Étape 6. Changez la charnière et assemblez la structure

Avant de supprimer l’ancienne poussée, il est conseillé de mesurer la distance entre l’accouplement et l’axe conventionnel de la pointe. La nouvelle traction doit être définie dans les dimensions mesurées. Ensuite, effectue l’ensemble du montage dans l’ordre inverse du démontage. Lors du serrage de la pince, veillez à ne pas la faire glisser.

Il est souhaitable de changer les deux embouts, cela permettra de gagner du temps et d'éviter les problèmes potentiels liés à la suspension.

Une fois les embouts remplacés, il est nécessaire de régler la cambrure / le pincement de la voiture. Cette procédure doit être effectuée sur un stand professionnel spécial. Sans cela, les pneus peuvent rapidement «manger», ce qui entraînera des coûts supplémentaires inutiles.