Dans toutes les voitures avec un moteur à combustion interne, il existe un détail comme un démarreur. Avec cela, il est possible de démarrer le moteur au stade initial. Plutôt simple dispositif d'un démarreur fournit son travail aussi clair que possible.

Le contenu

• 1 Conception du démarreur
• 2 Dispositif de nœud
• 3 Comment fonctionne le démarreur

Conception du démarreur

L'article est un petit moteur électrique à quatre bandes. Il fournit la rotation initiale du vilebrequin pour définir les régimes nécessaires pour le moteur. Dans la plupart des cas, pour le fonctionnement du nœud, assez de puissance dans 3 ... 4 kW. Le moteur électrique consomme une tension constante, alimenté par une batterie de voiture. Le maquillage se fait à travers plusieurs pinceaux.

Il est habituel de distinguer deux types de périphériques:

1. Avec boîte de vitesses intégrée. Большинство специалистов рекомендует применять именно этот вид, так comment fonctionne le starter такой со сниженной потребностью тока, при большей эффективности. Данная конструкция запускает вращение коленчатого вала даже при сниженном заряде аккумуляторной батареи. Присутствие магнитов постоянного действия позволяет свести возможные проблемы с обмоткой к минимуму. Однако, во время долгого прокручивания появляется риск выхода из строя ведущей шестеренки. Это случается в большинстве случаев по причине производственного брака.
2. Sans engrenage. L'absence de noeud intermédiaire sous forme de boîte de vitesses assure le transfert de rotation directement du démarreur au vilebrequin. Le principe de fonctionnement du démarreur de cette conception est similaire au précédent, mais en raison de la simplicité de sa configuration, il présente une facilité de maintenance accrue. Il est à noter que dans une telle conception, au moment où la tension est appliquée aux noeuds, un couplage instantané des engrenages est effectué, ce qui conduit à un allumage plus rapide. Ces démarreurs ont une plus grande endurance, alors que leurs échecs se produisent moins souvent que les engrenages. Le vieux négatif est une mauvaise performance à basse température.

L'une des innovations progressives de la conception est la présence d'un engrenage planétaire James. Il fournit le démarrage des centrales à essence passagers jusqu’à 4,5 ... 5,0 l, des moteurs diesel jusqu’à 1,8 ... 2,0 l, ainsi que des petits camions modernes. Dans ce cas, la masse totale du nœud est réduite à 40% dans certains modèles.

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Dispositif de nœud

Pour les réparations, le bon fonctionnement du système électrique et le fonctionnement à long terme des composants du véhicule, il est nécessaire de connaître le dispositif du relais de l'enrouleur de démarreur et le reste de ses éléments.

• Le logement dans la plupart des cas, il se présente sous la forme d'un cylindre, comprend des enroulements d'excitation, ainsi qu'un noyau.
• Ancre Il est constitué d’un alliage d’acier fortement allié et se présente sous la forme d’un arbre avec des surfaces de meulage rectifiées pour roulements. Sur la partie centrale, un noyau avec des plaques collectrices est pressé.
• Relais rétracteur transmet la tension à l'enroulement du moteur. Il fournit également un embrayage à roue libre poussant. Dans la conception du relais, il y a un cavalier mobile et plusieurs contacts de puissance.
• Débrayage débrayable avec pignon d'entraînement. Les automobilistes plus expérimentés appellent ce site "bendix". À l'aide de ce mécanisme à rouleaux, le couple est transmis au volant et après le démarrage, les engrenages sont retirés de l'engrenage pour assurer la durabilité de l'unité.
• Noeud de brosse transporte la tension aux plaques d'ancrage. Avec son aide, il est possible d'augmenter la puissance du démarreur pendant l'exécution du cycle de travail principal.

La plupart des modèles ont une disposition classique similaire.

À la différence, d’autres mécanismes automatiques d’élimination des engrenages peuvent être utilisés. Également sur les machines équipées d'un boîtier "automatique", l'assemblage est complété par des enroulements de maintien supplémentaires. Ils servent à restreindre le départ dans le cas où le levier est inclus dans l’une des positions de fonctionnement ("D", "+", "-" ou "R").

Comment fonctionne le starter

Le principe de fonctionnement du démarreur étant basé sur le fait que le noeud est un dispositif électromécanique.

Il convertit l'énergie électrique consommée par la batterie en rotation mécanique.

Pendant le travail, les processus suivants sont effectués:

• Lorsque la clé est tournée dans la serrure de contact, des contacts électriques sont connectés. A ce moment, la tension est appliquée au relais de démarreur sur l'enroulement de traction du relais de traction.
• Ancre перемешается вдоль своей оси по корпусу дает возможность выходу бендикса, чтобы обеспечить зацепление ведущей шестерни с ведомой, расположенной на маховике коленвала.
• Lorsque l'induit atteint sa position extrême, les contacts sont fermés et la tension permet maintenant de maintenir la bobine de relais avec l'enroulement du démarreur.
• Lorsque l’arbre de démarrage tourne, le système de propulsion du véhicule démarre. Pour atteindre la vitesse de rotation du volant d'inertie ou la vitesse de rotation du démarreur, le Bendix se dissocie du rapport entraîné. Cela aide au retour du printemps.
• En même temps que le débrayage, la clé de contact est dans sa position d'origine et l'alimentation en courant du démarreur s'arrête.

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Il n’est pas utile de maintenir la clé pendant longtemps dans la position extrême (plus de 5 ... 6 secondes), afin de ne pas décharger la batterie ou de détériorer considérablement le pignon.