Les voitures produites aujourd'hui sont très différentes de leurs prédécesseurs il y a dix ou vingt ans. Les constructeurs automobiles apportent régulièrement des améliorations à de nombreux nœuds et systèmes, et la partie électrique de la machine ne fait pas exception.

Étant donné que la batterie est responsable de la qualité du démarrage du moteur, elle passe par différentes étapes de son évolution, en augmentant le volume et en s'adaptant à différentes conditions de travail. Les piles sont un des nouveaux produits sur ce marché. Elles sont basées sur du gel plutôt que sur du liquide traditionnel. Parlez de la batterie au gel, des avantages et des inconvénients de son fonctionnement.

Le contenu

• 1 appareil interne
• 2e avance
• 3 gel
• 4 Avantages / inconvénients
• 5 Spécificité de charge

Structure interne

Внешне аппарат имеет все классические признаки аккумуляторной батареи. Пара клемм и полость, в которой взаимодействуют химические компоненты. Однако, в отличие от популярных кислотно-щелочных АКБ, в гелевом вместо жидкого электролита присутствует желеобразная масса. Отзывы о его работе можно услышать разные. На рынке представлено два типа электрических устройств: GEL и Azim. Рассмотрим оба типа батарей.

Azim

Le coton est la base du matériel de contention. Son nom est inclus dans l'abréviation de ce type: mats absorbants en verre. Ce matériau renferme dans ses éléments un électrolyte avec lequel est imprégnée la laine de coton située dans les fentes des plaques de plomb. La substance électrolytique est dans un état lié dans les cellules du séparateur en fibre de verre.

Cette propriété permet d'utiliser la batterie dans presque toutes les positions de l'espace, même à l'horizontale. Aucune évaporation externe ne se produit et l'électrolyte est protégé contre les fuites et est prêt à l'emploi pour l'usage auquel il est destiné.

Разновидность Azim относится к бюджетному типу конструкции. Даже когда правильно ухаживать за ним, то он сможет прослужить в среднем около 5…6 лет. Хотя на рынке представлено некоторое количество подобных моделей, имеющих срок эксплуатации до 10 лет. Принято считать, что выработка гелевого АКБ наступает примерно после 200 полных циклов зарядки.

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L’AGA la plus active est utilisée comme source d’alimentation de secours en électricité avec des décharges qui se produisent rarement. Le produit se comporte confortablement à une température ordinaire de 15 ... 25C. Sans permettre une décharge profonde à long terme et le maintien de la température, vous pouvez espérer une longue durée de vie.

GEL

Une caractéristique positive de ce type est l’augmentation du cycle de ressources de charge / décharge. Il fait en moyenne 800 cycles complets. Dans ce cas, la capacité de la batterie n’est pas réduite. La base de gel de l'électrolyte est répartie dans les séparateurs entre les plaques et constitue un gel de silice versé sur la production. Par la suite, il se forme dans une structure plus solide qui maintient l'électrolyte dans ses pores.

La structure physico-chimique assure une fixation fiable des plaques et les protège des dommages. Cette propriété étend également la ressource pour la batterie vous permet de transporter adéquatement une décharge profonde, jusqu'à 100%.

Среди производителей встречаются компании, устанавливающие гарантийный срок эксплуатации на уровне 7…10 лет для разновидности GEL. Это оправдано порядком 350 полных циклов перезарядки, что более чем в полтора раза выше, от Azim. Эксплуатирую более совершенную технологию, автовладелец сэкономит на обслуживании и замене вышедших из строя элементов электропитания.

Sur les plaques de ce type, le niveau de sulfitation est réduit par rapport aux analogues budgétaires. La batterie transférera facilement même plusieurs jours avec une décharge complète.

Avantages / inconvénients

Comme tout autre élément de la batterie de voiture, la batterie a ses avantages et ses inconvénients. Après les avoir correctement évaluées, vous pouvez faire un choix en leur faveur ou, au contraire, refuser d’opérer.

Avantages:

• la batterie fournit un courant de démarrage élevé;
• il n'y a pas de fuite possible même en cas de détérioration du boîtier;
• pas besoin de tout type de service;
• travaille dans n'importe quelle position physique, même à l'horizontale;
• avec une électronique de haute qualité, il peut fonctionner beaucoup plus

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Inconvénients:

• faible degré de résistance à la surcharge (vous devrez surveiller l'indicateur correspondant afin de charger correctement la batterie au gel);
• perd des propriétés à une température atmosphérique sensiblement basse;
• a un prix nettement plus élevé que les analogues acido-basiques;
• oblige l'installation d'électronique consommable supplémentaire.

Malgré le grand nombre de côtés positifs, la batterie au gel tolère mal un climat froid. Vous aurez également besoin d’équiper la voiture d’électronique contrôlant l’alimentation uniforme en tension pour la charge. Sinon, tous les avantages sont nivelés.

Spécificité de charge

Разберемся, comment charger la batterie gel, ведь его можно достаточно редко встретить под капотом автомобилей на отечественных дорогах. Для данной операции потребуется специальное зарядное устройство. Также не стоит доверять первому попавшемуся сервисному центру, которые может не встречаться с этим типом АКБ и не знать об особой процедуре.

Il est important de garantir l’alimentation en tension maximale admissible pour la charge des batteries au gel, car si elles sont dépassées, vous pouvez endommager la batterie de façon permanente.

Dans la plupart des cas, cette valeur est comprise entre 14,3 et 14,5 V. Ceci est indiqué dans les instructions d'utilisation du produit. En outre, une source électrique peut être stockée à l'état déchargé. Mais au début de la charge, du gaz sera émis, ce qui est absent pendant le mode de fonctionnement standard.

Les principales caractéristiques du chargeur pour batteries gel sont les suivantes:

• le type d'appareil doit correspondre aux batteries au gel, car une plage de tension sensiblement étroite est applicable pour eux, et à des niveaux plus élevés - l'électrolyte à l'intérieur s'enfonce simplement;
• La thermocompensation est nécessaire pour le chargeur afin de ne pas causer de surcharge et en même temps une réduction significative de la durée de vie;
• Ne pas permettre de chutes de tension importantes.

Il est déconseillé d'utiliser des chargeurs sans données de sortie claires, y compris des appareils improvisés.