La qualité de la batterie dépend du démarrage effectif du moteur et de la cohérence du système électrique. Dans les batteries en entretien, les conducteurs sont en mesure d’influencer les paramètres de cet appareil non seulement par le niveau de charge, mais également en modifiant la quantité et la densité de l’électrolyte.

Maintenir un niveau donné d'électrolyte dans la batterie de la voiture est nécessaire en toutes saisons. La durée de fonctionnement effectif de l'appareil électrique en dépend. Lorsque vous travaillez avec de l'électrolyte dans la batterie, il est nécessaire de respecter les précautions.

Le contenu

• 1 Fonctionnement d'une batterie réparée
• 2 fonctionne avec la batterie
• 3 Détection de niveau de liquide électrolytique
• 4 Comment ajuster le volume d'électrolyte
• 5 La dernière étape du travail avec la batterie
• 6 Sécurité lors du travail avec de l'électrolyte

Batterie d'entretien

La plupart des voitures modernes sont équipées de batteries conçues sans entretien. Cette option est préférable pour les utilisateurs, car elle n'a besoin que de maintenir le niveau de charge. Mais le côté négatif est la petite vie et le manque de maintenabilité.

Dans les batteries en service, le propriétaire affecte de nombreux processus., tandis que la capacité de diagnostiquer et d’éliminer les problèmes identifiés est supérieure à celle de la conception sans maintenance. Cela peut être fait même dans le garage.

La différence visuelle entre les deux types de piles réside dans le fait que le modèle proposé est équipé de bouchons permettant l’accès à l’intérieur des boîtes avec des plaques. Par conséquent, avant de vérifier le niveau d'électrolyte dans la batterie, le propriétaire dévisse alternativement les couvercles de chacun des conteneurs.

Dévisser le fil avec précaution pour ne pas endommager le bouchon. Pour ce faire, utilisez une pièce de monnaie, pas un tournevis. Le niveau de liquide requis peut être indiqué par le fabricant sur le boîtier de la batterie. Il est comparé au paramètre réel et des actions supplémentaires sont effectuées sur cette base.

Travail sur batterie

Nous jetons les contacts et récupérons la batterie. Le travail avec la batterie en entretien commence par le nettoyage d’une contamination possible par le haut, sur laquelle se trouvent les bornes. Une telle opération est obligatoire afin d’empêcher les débris de pénétrer dans les canettes. Cette méthode réduit également l’effet des composants corrosifs sur les pièces métalliques.

L'élimination de la pollution aidera le nettoyant ménager à l'ammoniac. Il est pulvérisé sur des chiffons ou des serviettes, puis essuyez la batterie. Les zones fortement polluées ne doivent pas être nettoyées à la soude, car elles contribuent à accélérer les processus corrosifs.

Si les bouchons sont situés séparément, ils sont tordus dans le sens antihoraire. Lorsqu'une partie des boîtes est fermée avec un bouchon commun, elle est accrochée à l'aide d'un tournevis ou d'une truelle plate. Après cela, l'accès au contenu interne s'ouvrira. Sur une version de batterie sans surveillance sera l'inscription correspondante. Avec lui, de telles opérations sont strictement interdites.

Sous les embouteillages ouverts, une accumulation de saleté est également possible. Il est également souhaitable de s'en débarrasser à l'aide de chiffons et de produits de nettoyage. Il est nécessaire de s’assurer qu’après le nettoyage, il n’ya pas de particules ou de poils du chiffon à l’intérieur du couvercle, car elles risquent de pénétrer à l'intérieur de la batterie.

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Détection de niveau de liquide électrolytique

Afin de comprendre la quantité initiale d'électrolyte dans la batterie, il est nécessaire de vérifier le niveau de chaque banque. Tous les conteneurs doivent avoir le même volume. Une petite erreur de hauteur se produit lorsque le liquide s'évapore lors d'une surchauffe importante.

Une différence significative dans le volume du contenu des boîtes peut apparaître si le boîtier de la batterie est fissuré. Toute autre utilisation d'un tel appareil n'est pas autorisée. S'il n'y a pas de déformations évidentes ni de dommages à la coque, vous pouvez alors verser le distillat dans le récipient à problèmes et en vérifier le volume dans quelques semaines.

Lorsque le niveau de liquide ne recouvre pas complètement les plaques, l'efficacité de la batterie est considérablement réduite. Les éléments ouverts en platine sans électrolyte peuvent devenir inutilisables en quelques jours. Les plaques de plomb peuvent être exposées d'environ 10 mm, il suffit alors de verser de l'eau. Si la majorité est découverte, la pile devra probablement être remplacée.

Vous devez savoir que l'absence d'une grande quantité d'électrolyte et les plaques restantes peuvent être la preuve d'une surcharge excessive.

Pour résoudre ce problème, vous devez vérifier le fonctionnement du générateur.

Le niveau optimal est considéré comme étant le niveau de liquide, lorsqu'il se trouve à environ 10 mm au-dessus des plaques ou s’il a diminué de 3 à 4 mm du niveau de la gorge. Avec ce rapport, aucune recharge ne doit être effectuée. Il suffit de tordre les banques et le prochain contrôle est effectué dans 2-3 mois.

Le niveau maximum admissible est atteint lorsque le liquide atteint légèrement le plastique du trou ouvert. Structurellement, des rainures sont faites dans le cou pour aider à créer un renflement en raison de la tension superficielle du fluide. Lorsque l'électrolyte entre en contact avec le cou, un renflement se forme. S'il n'y a pas de contact, la surface est uniforme. Ceci est fait pour éviter les débordements. Vous pouvez voir un tel renflement avec une lampe de poche.

Cette technologie est pertinente pour les batteries au plomb. Les autres types de batteries non automobiles doivent être entretenus conformément aux recommandations de leurs fabricants.

Comment ajuster le volume d'électrolyte

Lors du remplissage des bidons, la batterie peut être utilisée exclusivement avec de l’eau distillée. Vous pouvez l'acheter dans presque tous les magasins d'automobiles. Ne pas autoriser l'utilisation de plaques ouvertes. Remplissez le liquide à l'intérieur au niveau du cou, vous devez charger la batterie.

Un automobiliste peut utiliser un arrosoir ou une seringue en caoutchouc pour remplir correctement les bidons sans gaspillage inutile. Dans le même temps, il est nécessaire d'empêcher la pénétration de pollution à l'intérieur.

Vous devez savoir que les performances et la durée de vie de la batterie diminueront si vous versez de l'eau non distillée.

Cela est dû à diverses impuretés dans le liquide, par exemple au chlore dans l’alimentation en eau ou à une concentration accrue de sels dans le puits. Dans une batterie déchargée, il est nécessaire d'ajouter de l'eau uniquement pour couvrir les plaques. Après avoir reçu une charge, le niveau d'électrolyte augmentera et prendra donc l'espace restant.

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La dernière étape du travail avec la batterie

Au stade final, il est nécessaire de visser les bouchons. Pré-nettoyer leur côté intérieur. Il n'est pas souhaitable de permettre un débordement de liquide. Les gouttes renversées doivent être enlevées avec un chiffon afin de ne pas toucher l'électrolyte avec les mains car il contient un acide.

Essuyer les gouttes doivent être des mouvements des trous. Si la batterie était sous le capot à ce moment-là, il est nécessaire d'éviter les chutes sur les autres pièces et le moteur. Une fois l'essuyage terminé, il est nécessaire de jeter les chiffons à la poubelle. Le récipient contenant de l'eau dans lequel le chiffon a été caressé doit être drainé dans le système d'égout pour ne pas renverser les particules d'acide sur les vêtements et les objets.

Si les gouttes touchent une surface, essuyez-les avec un chiffon imbibé de détergent ménager. En quelques semaines, il est nécessaire de contrôler la capacité de débordement avec de l'électrolyte. Lorsque les éclaboussures apparaissent, retirez les gouttes de la même manière.

Une légère réduction de la fraction massique d'acide dans la composition électrolytique et les ambassadeurs de renverser et d'ajouter du distillat n'affectent pas de manière critique les performances de la batterie. Par conséquent, il n’est pas nécessaire d’ajouter de l’acide dans une telle situation, car son excès dans la fraction de masse entraîne une usure intense du dispositif électrique, et le manque n’est pas aussi critique pour les performances et les caractéristiques de sortie de la batterie.

Sécurité lorsque vous travaillez avec de l'électrolyte

L'électrolyte contient de l'acide sulfurique, ce qui signifie que des précautions doivent être prises lors de l'utilisation de ce liquide. Tout d'abord, il est nécessaire de protéger les yeux de la pénétration de vapeurs ou de gouttes dans ceux-ci. Pour cela utiliser des lunettes de sécurité. Les lunettes optiques ordinaires ne conviennent pas, car elles n'ont aucune protection latérale. Aussi, vous ne pouvez pas utiliser de lentilles de contact, car ils ne ferment pas les yeux complètement.

Il est souhaitable de travailler avec des gants de protection en caoutchouc. Une des protections efficaces contient des produits en néoprène. Ils sont capables d'une heure maximum pour neutraliser le fluide destructeur. Sécurité moindre dans les matériaux en latex et en vinyle. Le niveau minimum de protection des gants en nitrile, car ils se corrodent presque immédiatement à l’infiltration de gouttelettes d’électrolyte.

Les vêtements doivent être en tissu épais. La manche doit prendre une longue et la remplir avec un gant. L'érosion des tissus en contact avec le liquide peut ne pas se produire immédiatement, mais après quelques heures.

Le liquide qui a pénétré dans la peau doit être immédiatement lavé à l'eau courante. Vous pouvez utiliser du savon. Une rougeur résultant d'une exposition à l'acide peut ne pas apparaître immédiatement, car pour une brûlure chimique, contrairement à une brûlure thermique, l'exposition prend un certain temps.