La qualité et une quantité suffisante de fluide de lubrification affectent directement les performances des composants et des unités individuelles du véhicule. Différents modèles de voitures nécessitent une quantité différente de fluide lubrifiant. Et la quantité d'huile à verser dans la boîte de vitesses et la fréquence à laquelle cela est fait sont déterminées par les caractéristiques de conception du véhicule.

Pour différentes machines sera également différent et le type de fluide de lubrification. Cela dépend de l'âge de l'appareil et de sa conception. Vous devez également suivre les recommandations du fabricant du véhicule.

Le contenu

• 1 Préparation préliminaire pour changer l'huile dans la boîte de vitesses
• 2 Sélection d'huile pour transmission
• 3 Changer l'huile dans la boîte de vitesses

Préparation préliminaire pour changer l'huile dans la boîte de vitesses

Cette opération est la plus populaire pour les modèles classiques de VAZ. Après tout, selon les recommandations des ingénieurs de Togliatti, l’intervalle de remplacement devrait se situer dans un rayon de 60 000 à 70 000 kilomètres. Bien que la pratique montre qu'il est préférable de faire environ 10 000 km plus tôt.

Интенсивная работа шестеренок в КПП приводит к их выработке, если не менять долго смазку. Это будет заметно по металлической стружке, собирающейся на магнитной крышке, которая вкручена там, où est l'huile dans la boîte de vitesses.

Préparer une voiture pour changer l'huile dans la boîte de vitesses

La vidange est nécessaire dans de tels cas:

• couleur beurre devenu noir ou brun;
• brûlé ou brûlé est apparu l'odeur;
• niveau la graisse a chuté de manière significative en dessous du repère minimum sur la sonde;
• dans la lubrification sont clairement visibles les grains copeaux de métal.

À un niveau réduit, vous pouvez essayer d’ajouter, mais le plus souvent, vous éviterez le remplacement complet du liquide de transmission.

Sélection d'huile pour transmission

Le choix principal de l'huile est entre ces types:

• minéral;
• semi-synthétique;
• synthétique.

Huile minérale appliqué sur les anciens modèles de véhicules. En raison de sa faible viscosité et de sa fluidité, il est bien conservé dans des boîtes avec un débit important et des vides possibles dans le corps.

Voir aussi: Le principe de la voiture à embrayage

Semi-synthétique a une viscosité plus basse et permet de pénétrer plus facilement dans diverses parties d’une boîte de vitesses. Il contient généralement des additifs chimiques qui augmentent la résistance à la corrosion et protègent contre l'ébullition ou une surchauffe importante.

Huile synthétique est le plus fluide en raison de sa faible viscosité. Les molécules de ce lubrifiant peuvent rapidement pénétrer dans différents espaces vides. Par conséquent, dans un réducteur aux propriétés hermétiques de mauvaise qualité, des fuites et des réductions de volume sont possibles.

Huile pour engrenages

Ceux qui sont intéressés par combien de litres d'huile dans la boîte de vitesses devraient être, nous allons montrer une formule approximative. Pour les "classiques", il faudra un volume d'environ 1,5 litre et pour les machines de la gamme, "neuf" ou "dizaines" devront stocker 3,5 litres.

Pour les VAZ-s à traction avant, vous pouvez recommander la marque d'huile 80W-85. Ce liquide de classe GL-4 convient également au fonctionnement de l'essieu arrière.

Changer l'huile dans la boîte de vitesses

Vidanger le fluide lubrifiant utilisé sera plus facile si sa température est plus élevée. Pour ce faire, vous pouvez parcourir quelques kilomètres et revenir sur le site de l'opération. Ensuite, placez la voiture soit dans la fosse, soit sur le viaduc. Après cela, vous devez arrêter le moteur et réparer la voiture avec le frein de stationnement.

Un léger soulèvement de la voiture est autorisé de manière à ce que la pente permette de se débarrasser du travail au maximum. Après la pression, vous pouvez actionner la voiture de l’autre côté.

Étape 1. Ouvrez le trou de remplissage

Étape 2. Contrôler le niveau d'huile

Étape 3. Remplir avec l'entonnoir

Étape 4. Ajouter avec une seringue

Il peut être drainé une fois que l'huile a atteint une température d'environ 40 à 45C ne pas se brûler.

1. Dégagez la zone dans laquelle se trouve l'orifice de remplissage et dévissez le bouchon fileté.
2. Sous le trou de drainage, remplacez la capacité d'extraction par une capacité suffisante. Dans les gants de protection en caoutchouc, dévisser le bouchon de vidange avec une clé. Il est souhaitable de ne pas le faire avec une clé plate, mais avec un capuchon pour ne pas endommager le filetage.
3. Nous devons attendre que la quantité maximale de liquide fusionne à partir du point de contrôle.
4. С магнитной пробки требуется удалить возможные частички copeaux de métal.
5. Lorsque vous travaillez en dehors du point de contrôle, la fiche de vidange peut être vissée.
6. Pour les modèles «classiques» de VAZ, nous utilisons une seringue spéciale ou un dispositif constitué d'un tuyau flexible et fixé à l'une de ses extrémités. Dans d'autres modèles, vous pouvez utiliser un simple arrosoir en plastique.
7. Контролируем niveau масла с помощью щупа или по нижнему уровню смотрового отверстия. Некоторые водители немного приподнимают с помощью домкрата авто, чтобы долить «лишние» 200-250 мл масла.
8. Après cela, vous pouvez resserrer le trou de remplissage.

Voir aussi: Comment vérifier l'huile dans la transmission automatique

Il est possible d'apprendre un niveau plus précis une fois que la voiture a parcouru plusieurs kilomètres ou a fonctionné au ralenti pendant 10 à 15 minutes. Ensuite, nous éteignons la voiture et après 5 à 7 minutes, nous mesurons le niveau avec une sonde. Si nécessaire, ajoutez le liquide. L'excédent peut être drainé par le trou correspondant.