La batterie est la seule source de courant au départ de la voiture. Avec son aide, le moteur est démarré, ce qui démarre le générateur. À partir de ce moment, la batterie cesse d’être une source de courant et devient son consommateur. Pendant le fonctionnement du moteur, la tension d'une batterie de voiture chargée augmente et revient à la normale.

Cependant, lors de courts trajets fréquents, la batterie n'a pas le temps de charger, il y a une diminution de charge constante et régulière. Dans ce cas, vous devez restaurer le niveau actuel à l'aide de périphériques externes. Considérez comment cela se fait à quel niveau et combien de temps est consacré à un tel processus.

Le contenu

• 1 pile faible
• 2 Paramètres normaux pour la batterie
• 3 Chargement correct de la batterie
• 4 règles de sécurité

Batterie faible

La plupart des situations dans lesquelles la batterie de la voiture est déchargée surviennent par la faute des conducteurs. Moins souvent, la raison réside dans les caractéristiques de conception ou le mariage d'usine. Une batterie réduit souvent sa charge si le niveau de tension sur la courroie du générateur est insuffisant. De ce fait, la courroie patine et le groupe électrogène n’est pas suffisamment efficace.

Le même problème se produit lorsque la porte n'est pas bien fermée ou que le coffre n'est pas complètement fermé avant la fin. Le blâme dans ce cas servira des ampoules de travail. Pendant plusieurs heures, ils peuvent réduire considérablement le niveau de charge.

Paramètres normaux pour la batterie

Существует ряд параметров, которым должен соответствовать нормально работающий аккумулятор. Рассмотрим, jusqu'à quelle tension la batterie de la voiture peut-elle être déchargée, но при этом надо знать, что слишком сильный уровень разряда способствует скорому ухудшению характеристик АКБ.

Une batterie est considérée comme utilisable avec les indicateurs suivants:

• avec circuit ouvert - 12,6-12,8 V;
• lorsque le moteur est en marche, le «feu de route» est allumé et le régime du moteur est d'environ 1500 tr / min. 13,8-14,2 V;
• sur batteries entretenues densité d'électrolyte à +20C sera 1,28 g / ml.

Il existe également des indicateurs pour lesquels vous devez augmenter la tension de la batterie:

• avec les bornes ouvertes, la tension de charge de la batterie de la voiture est inférieure 12,6 V;
• la densité d'électrolyte dans la batterie en cours de maintenance est nettement inférieure 1,26 g / ml;
• la différence de densité entre les banques est terminée 0,2 g / ml.

Voir aussi: Comment faire un stroboscope pour voitures avec leurs propres mains

Le niveau de densité d'électrolyte est mesuré dans des conditions normales, caractérisées par une pression atmosphérique de 760 mm RS. et +20À des températures négatives, il est souhaitable d’augmenter la densité de ce liquide. Paramètre normal pour -20Avec une densité de 1,4 g / ml, on considère que 1,2 g / ml commence à geler dans de telles conditions.

Chargement correct de la batterie

Si mesurée avec un voltmètre ou un multimètre indique la tension minimale de la batterie de la voiture, chargez. Pour cette opération, vous devez configurer le chargeur afin de produire un courant compris entre 0,05 et 0,1 valeur numérique de la capacité. En conséquence, une ampérage de 2,75 à 5,5 A est utilisé pour la batterie de 55 Ah. Le mode le plus doux est celui avec des valeurs plus petites.

La tension de sortie pour cette opération doit être comprise entre 14,4 et 14,6 V. Il est souhaitable que l'appareil puisse définir une valeur statique. Lorsqu'une batterie de 55 Ah est complètement déchargée, il est nécessaire de résister à 10 heures avec un courant de 5,5 A.

Un signe de la fin de cette procédure peut être la tension inchangée aux bornes dans les 1-2 heures suivant l’établissement des paramètres spécifiés.

De légers signes d'ébullition avec une légère flatulence sont également possibles. Sur les chargeurs automatiques, l’arrêt se produit automatiquement. L'alimentation en courant et en tension est régulée de la même manière.

Règles de sécurité

Vous devez savoir que l'acide constitue la base de l'électrolyte, vous devez donc être extrêmement prudent lors de la manipulation de la batterie. Il est nécessaire d'éviter de mouiller les mains tout en protégeant la peau avec des gants en caoutchouc.

Pendant l'ébullition à l'intérieur de la batterie, des gaz toxiques sont émis. Ils ne peuvent pas être inhalés, il est donc conseillé d'organiser le processus de charge dans une pièce bien ventilée, de préférence forcée. Le dégagement d'hydrogène explosif est également possible, il est donc nécessaire d'exclure l'utilisation de flammes nues et d'étincelles. Vous ne devez pas laisser les chargeurs maison sans surveillance pendant longtemps.