Divers accessoires extérieurs supplémentaires aident à rendre votre voiture unique. Grâce à eux, la machine acquiert non seulement des qualités esthétiques, mais également de nouvelles propriétés physiques. Cela devrait prendre en compte tous les fans du réglage externe.

Avant de monter un élément en dehors de la voiture, vous devez vous familiariser avec l’utilisation du spoiler et son effet. Si vous ne respectez pas les règles d'installation, vous risquez d'obtenir un effet négatif pouvant affecter négativement les performances de la voiture ou même entraîner des conséquences désastreuses pour la voiture.

Le contenu

• 1 La nécessité de moderniser l'extérieur
• 2 fonctionnalité réelle
  • 2.1 Premier cas
  • 2.2 Deuxième cas
  • 2.3 Matériaux applicables
• 3 classement actuel

La nécessité de moderniser l'extérieur

Чтобы понять, Qu'est-ce qu'un spoiler de voiture?, можно сравнить внешность современных дорогих машин и легковушек, выпущенных пару десятилетий назад. Разница в дизайне будет весьма контрастной. В большинстве случаев на это оказывает влияние наличие накладок на багажник, пороги, крышу, крылья или двери.

Un spoiler de voiture n'est pas seulement une décoration, mais un élément qui affecte les propriétés aérodynamiques d'un véhicule. En raison de son installation, les flux d'air sont redirigés, ce qui affecte la force d'appui ou garantit la propreté du corps.

Les automobilistes mettent souvent les types de doublures suivants sur le véhicule:

• jupes latérales;
• kit carrosserie arrière;
• jupe pare-chocs avant / arrière;
• spoiler de toit.

Tous les types de spoilers pour voitures sont divisés en usine (établie par le fabricant ou proposée par celui-ci en option) et individuelle (fabriquée en petites séries de produits pour une marque ou un modèle de voiture particulier). La palette de couleurs est choisie pour correspondre à la couleur de base de la voiture ou, si nécessaire, repeinte.

Fonctionnalité réelle

Pour définir la nécessité d’un aileron de voiture, on distingue deux tâches, dont l’une est de former un appui pour un véhicule roulant à grande vitesse. La seconde tâche est exclusivement décorative et vise la formation de la perception visuelle. Trions les deux fonctionnalités.

Premier cas

Lorsque vous conduisez une voiture à des vitesses proches de 100 km / h et supérieures à celle-ci, le flux d'air de tous les côtés de la voiture devient perceptible. Il se plie autour du boîtier non seulement sur les côtés et sur le dessus, mais passe également sous le fond. Dans certains cas, l’air entre la voiture et le revêtement de la route aide à soulever la voiture. Cet effet fournit moins de roues de traction et de toile d'asphalte.

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En outre, le flux d'air principal tente de remplir l'espace d'où sort la voiture. L'événement forme derrière la machine une multitude de vortex. Dans ce volume, un petit vide est formé avec de l'air de faible densité, contrairement à l'espace avant, où la densité de l'air augmente. Les deux facteurs ensemble provoquent un freinage de la machine ou, en d'autres termes, augmentent la charge aérodynamique. Dans le même temps, les spoilers contrôlent le flux d'air de manière à éliminer les conséquences négatives dans des situations réelles sur la route.

L'installation d'un minimum d'une paire de spoilers aide à résoudre le problème correctement. Après tout, si vous montez cet élément uniquement derrière, il ne sert alors qu'à augmenter la force de serrage uniquement sur l'axe correspondant de la machine. Dans le même temps, la charge sur l'essieu avant, qui est contrôlée, est réduite.

Dans le cas où seul le kit carrosserie avant est monté, l'attelage de la voiture avec le becquet sur l'essieu arrière est abaissé. Sur les roues avant, la surface de contact en asphalte se développe. Sur les véhicules à propulsion, cette solution réduit les fringales et la consommation de carburant au ralenti. Les voitures à traction avant perdent le contrôle et la maniabilité.

C'est important! L'obtention d'un résultat réussi facilite l'installation simultanée de deux déflecteurs sur la voiture: avant et arrière.

L'élément frontal de la machine de modernisation remplit souvent une fonction supplémentaire consistant à refroidir les différents éléments de la voiture: disques de frein, tambours et plaquettes, refroidissement du radiateur, climatisation Dans ce cas, l'élément réglé est sélectionné avec des déflecteurs intégrés. Leurs canaux dirigent le flux dans la bonne direction.

Deuxième cas

Les avantages de la mise au point de voitures avec différents kits de carrosserie exclusivement destinés à la décoration peuvent être pleinement appréciés par les salons de l'automobile et les salons de l'auto. Il y a aussi des photos de ces voitures dans les magazines de mode. Des entreprises automobiles entières travaillent à l’amélioration externe de certaines marques populaires.

Le but de cette modernisation est la fabrication de véhicules individuels et reconnaissables. Des méthodes ultra-modernes sont utilisées pour l'unicité, y compris la liste d'éléments individuels sur des imprimantes 3D. Dans de tels cas, le coût de la reconception peut dépasser le coût initial de la machine de base. Ces actions sont généralement effectuées avec les voitures suivantes:

• cours de sport;
• le luxe;
• modèles haut de gamme;
• classe exécutive.

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Le côté négatif des améliorations peut être une diminution notable de la garde au sol. Le dégagement est ensuite corrigé à nouveau, ramenant la valeur aux paramètres optimaux.

Matériaux applicables

Initialement, les fabricants fabriquaient des éléments articulés en utilisant des composants en aluminium et en plastique. Ils différaient non seulement par des formes limitées, mais aussi par une qualité médiocre. De tels éléments pourraient être endommagés non seulement par un impact mécanique, mais également par les vibrations pendant la conduite.

Plus tard, les fabricants ont proposé des produits à partir de matériaux de qualité supérieure. Combinaisons usagées de plastique mou et dur, ainsi que d'alliages d'aluminium résistants. De telles jupes résistent même aux petits coups.

À l’heure actuelle, il existe une demande pour des matériaux de construction présentant des caractéristiques similaires à celles de la fibre de verre. Les composés de carbone gagnent également en popularité. Ces nouveaux articles ont un prix relativement bas, mais en termes de performances, ils sont nettement supérieurs aux revêtements en plastique et en aluminium.

Classement actuel

Traditionnellement, la doublure est visible sur les voitures fabriquées dans des conditions industrielles (le fabricant de la voiture ou une autre société) ou artisanales (fabriquées dans des conditions artisanales). Dans tous les cas, la machine reçoit des caractéristiques de conception individuelles et certaines caractéristiques physiques. Selon la méthode de montage des éléments bouclés sont:

• sur une base collante ou adhésive appliquée à l'arrière du côté de la pile;
• peut utiliser du ruban adhésif double face, que les fabricants ont prudemment mis dans le kit;
• avec l'utilisation de vis;
• dans certains cas, des connexions fiables boulonnées sont utilisées.

La différenciation des déflecteurs n’est pas seulement la méthode d’installation, mais aussi sur le lieu d’installation:

• montés à l'arrière généralement sur le couvercle du coffre et sont situés sur toute sa largeur;
• les plus hautes sont généralement placées sur le bord du toit, sous la forme d'une visière protégeant la lunette arrière de la poussière;
• jupes inférieures mises sur les pare-chocs arrière et avant;
• à travers certaines parties du corps ou des diffuseurs peuvent être installés sous le fond.

Selon le type d'application, des déflecteurs spécialisés et universels sont proposés. Les premiers sont pertinents pour une gamme de modèles étroite et les seconds peuvent être situés à l'extérieur de presque toutes les voitures adaptées à un type et à un modèle particuliers.