Comment teinter le film phares

Les phares teintés (changement de couleur et d’ombrage) sont l’un des types de réglage des voitures les plus populaires, les plus simples et les moins coûteux. Les phares teintés peuvent changer considérablement l'apparence extérieure de la voiture en lui donnant originalité, style, individualité ...

Mais, naturellement, le «désir légal» de se démarquer dans un flot de voitures nécessite un investissement en argent et en main d’œuvre (si vous décidez de colorer vous-même les phares, sans recourir au service d’un réparateur automobile ou d’un service de réparation automobile). À propos, à propos de la légalité du désir: l’inspecteur de la circulation routière et vous pouvez avoir des points de vue diamétralement opposés sur cet aspect. Par conséquent, il est nécessaire de vous armer de certaines connaissances, au moins en ce qui concerne le nombre de règles de circulation (règles de la route).

Le contenu

  • 1 Shade Lighthouse: Réglage légitime
  • 2 Comment teinter les lumières: filmer ou peindre
  • 3 Phares teintés: outils, ordre d'exécution
    • 3.1 Préparation de la lampe frontale à la teinte
    • 3.2 Processus de teinture

Shade Lighthouse: Réglage légitime

Feux arrières teintés avec un film

Voici le feu arrière teinté (gauche)

Règles de circulation - c’est le principal document de réglementation sur la route. Ils doivent être guidés et utilisés comme argument dans la communication avec l'inspecteur, car faire appel au "bon sens" est généralement inutile. La section 3 du règlement contient une liste de conditions interdisant la conduite de véhicules. Dans notre cas, l’intérêt est le numéro 3.6, qui régit l’utilisation des appareils légers. Il est dit qu'il est interdit d'installer des appareils et des appareils dont la couleur de la lueur (réflexion) diffère de la suivante:

  1. Avant, pour 1.1. Dispositifs d'éclairage - blanc, jaune, orange 1.2. Dispositifs rétroréfléchissants (réflecteurs) - blancs.
  2. Derrière, pour 2.1. Feu de recul - blanc.2.2. Faits saillants de la plaque d'immatriculation d'état - white.2.3. Autres luminaires - orange, rouge, jaune.2.4. Dispositifs rétroréfléchissants - rouge.

Comme d'habitude, le conducteur considérera que «tout ce qui n'est pas interdit est autorisé», et le gars, au contraire: ce qui n'est pas autorisé est alors interdit. Mais l'extrait ci-dessus est tout ce qui est dit dans la SDA sur cette question: ni soustraction ni soustraction. C'est tout de même pour vous de résoudre le «dilemme Hamlet»: teinter les phares ou ne pas se teinter.

Comment teinter les lumières: filmer ou peindre

Large assortiment de films pour teinter les phares

Film pour la teinte des phares présenté une variété de couleurs

Perspectives futures: si le film était utilisé pour teinter les phares, dans une impasse, il ne suffisait que de quelques secondes pour éclairer les phares.

Les deux méthodes d'application de la teinture ont leurs adhérents et, par conséquent, leurs opposants. L'utilisation du film semble être encore préférable pour plusieurs raisons:

  • Le film est moins cher qu'un vernis spécial ou une peinture.
  • La diminution de la luminosité du dispositif d'éclairage dans le cas de l'utilisation du film ne dépasse pas 15%.
  • Un large choix de matériaux de qualité de différentes couleurs et nuances.
  • Le film protège bien le projecteur des impacts de petits graviers, de branches d’arbustes et d’arbres. Même si le phare souffre d'un coup violent et se brise, le verre ne se renverse pas et la lampe reste intacte. Avec de telles optiques, vous pouvez toujours rouler pendant que vos mains sont en réparation.
  • Il est extrêmement résistant aux rayons ultraviolets et à une humidité élevée.
Voir aussi: Règles pour l'installation de feux antibrouillard

Eh bien, si vous colorez les phares avec un film de vos propres mains, le principal argument «impénétrable» entre en vigueur: cette méthode est tout à fait capable de tout passionné de voiture. Contrairement à la peinture, qui sans compétences ni expérience est presque impossible à appliquer, même en couche mince, et même sans bavures. Le film en cas de défaillance peut être retiré, puis collé un nouveau. L'enlèvement de la peinture est un problème parce que Les solvants ne peuvent pas être utilisés - vous pouvez ruiner le verre de façon permanente.

Phares teintés: outils, ordre d'exécution

Pour travailler, vous aurez besoin d’un petit ensemble de matériel et d’outils communs, dont la plupart peuvent être empruntés à un conjoint et à un enfant:

  • construire un sèche-cheveux, mais vous pouvez utiliser le ménage;
  • nettoyant à vitres;
  • rouleau en caoutchouc (ou truelle);
  • chiffons (plus doux);
  • marqueur;
  • un couteau tranchant (papeterie appropriée);
  • pulvérisation domestique, par exemple, pulvérisateur à main pour plantes d'intérieur.

Préparation des phares à la teinte

Pour coller soigneusement le film, les phares sont de préférence enlevés, mais pas nécessaire: le travail peut être effectué localement. Mais lorsque la teinte des feux arrière est effectuée, le démontage est indispensable. Si les lunettes portent des inscriptions convexes estampées, elles doivent être enlevées à l’aide d’une ponceuse ou d’un papier de verre. Ensuite, bien polir pour obtenir une surface de miroir.

Après cela, les phares doivent être soigneusement lavés à l'eau tiède avec un nettoyant pour vitres. Les phares lavés peuvent être séchés avec un sèche-cheveux ou essuyés avec un chiffon doux non pelucheux. On procède maintenant au dégraissage à l'alcool (il est absolument impossible d'utiliser des solvants) et au séchage à nouveau. Vous pouvez procéder directement au virage.

Processus de teinture

Lissage du film de teinte sur la lampe frontale

Lors de la teinte des phares, il est important de lisser soigneusement le film et d’éliminer toutes les bulles d’air

Toutes les instructions pour l’étiquetage des films de copie s’inscrivent en 5 étapes

  1. La disposition de la pièce. La feuille est appliquée sur le projecteur (ou inversement - si le phare est retiré) et un contour est dessiné autour du marqueur, ce qui doit être à 2–5 cm du retrait du bord géométrique du projecteur. Un retrait est nécessaire pour que les bords puissent être enroulés autour du phare et collés. La largeur de l'empreinte dépend de l'épaisseur du dispositif optique. Il est souhaitable que les bords du film se cachent dans la carrosserie de la voiture.
  2. Couper la pièce. Le film est posé sur une surface plane et lisse et coupé au couteau. Vous pouvez utiliser de bons ciseaux qui ne «mâchent» pas les bords.
  3. Hydratation des phares. Il est fait au moyen d'un spray. Sans laisser sécher la surface, nous commençons à coller le blanc résultant. Il existe des astuces pour utiliser une solution de savon ou de shampoing. "Vent" cette question avec le vendeur lors de l'achat d'un film. Cela n'aurait pas été un arc-en-ciel magnifique, mais complètement inutile.
  4. Coller le film. L’ébauche est appliquée sur le projecteur au centre ou le long de son bord long, en fonction de la partie du verre qui a un plan plus uniforme. En séparant progressivement le substrat, nous commençons à coller. Dans ce cas, le film doit être réchauffé avec un sèche-cheveux pour lui donner de l'élasticité et lissé avec un chiffon doux. De toute évidence, il est de plus en plus facile de faire cela ensemble. Il est important d’évacuer l’air et l’humidité sous le film - il ne devrait pas y avoir de bulles! Lorsque tout est collé, vous devez rouler toute la surface avec un rouleau ou une truelle pour obtenir la meilleure adhérence sur le verre. S'il y a des plis, alors cet endroit peut être chauffé et lissé à nouveau. Les bords du film doivent être pliés sur la surface latérale du phare, collés et coupés en excès.
  5. Lumières de séchage. Il est préférable de laisser passer naturellement pendant 2-4 heures. En cas de surchauffe avec un puissant sèche-cheveux, des étirements peuvent se produire et se transformer en fissures ou en larmes en hiver. Le séchage complet peut prendre jusqu'à deux jours en fonction de l'adhésif utilisé par le fabricant.
Le film est collé en bandes, ce qui crée un effet intéressant.

Le film de lumière colorante peut être partiel, par exemple, une alternance de rayures

Une tonalité non solide est également possible, mais par film collant avec bandes, petits cercles, etc.

Si vous n'avez pas deviné avec la transparence du film et que la luminosité de la lampe frontale ou de la lampe torche a considérablement diminué, vous pouvez essayer d'installer une lampe plus lumineuse.

LEAVE ANSWER