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Chaque année, les experts américains désignent les véhicules les plus pratiques au monde qui ne posent aucun problème à leurs propriétaires pendant toute la période de fonctionnement. Bien sûr, dans certains pays, leurs calculs peuvent être sans importance en raison des autres prix du carburant, des pièces de rechange, des consommables, etc., mais des dirigeants et des étrangers sans équivoque peuvent être un bon guide pour l'achat de votre propre voiture. Il est intéressant de noter que, selon les données de recherche, les voitures les plus pratiques sont produites par les Japonais, alors que les experts n’aiment pas vraiment les «Américains».

La praticité est un critère important lors du choix d'une voiture

Méthode de classement

Malgré l'apparente simplicité de ces comparaisons, les Américains n'utilisaient pas la méthode la plus simple: ils classaient le caractère pratique des voitures en fonction du coût de possession d'un véhicule par kilomètre. Pour ce faire, les coûts de carburant sont résumés, correspondant à la moyenne pour une voiture utilisée aux États-Unis pendant 5 ans, ainsi que le coût des pièces de rechange, des consommables, de la maintenance et de tout ce qu’une personne doit acheter pour garder sa voiture en mouvement. Sur la base de ces données, les coûts réels sont calculés au kilomètre, mais les calculs ne s'arrêtent pas là.

Читать далее о самых практичных автомобилях-->Специалисты также оценивают среднюю рыночную стоимость автомобиля, по которой его можно продать после упомянутых пяти лет эксплуатации. Разница между ценой покупки и перепродажи также делится на пробег и суммируется с фактическими затратами, что позволяет получить в результате полную стоимость владения транспортным средством. Если внимательно просматривать рейтинг, составленный американцами, то можно заметить, что они также оставляют комментарии для потенциальных потребителей, предупреждая их о низкой надёжности транспортного средства, неудобстве управления им или слабой динамике.

Gagnant absolu et classe compacte

Au numéro 1 du classement des voitures utilitaires, la voiture japonaise Toyota est entrée dans la catégorie. Elle est équipée d'un entraînement hybride benzoélectrique. Son principal avantage est la très faible consommation de carburant, obtenue grâce à la possibilité de recharger la batterie intégrée à partir d'un réseau domestique ordinaire. Il est à noter que sous le deuxième numéro du classement absolu, la Honda Civic figure dans la version hybride, qui consomme encore moins. Cependant, le prix de revente extrêmement bas par rapport à la Prius pratique, ainsi que le coût élevé des réparations en cours d’exploitation, l’empêchent de monter sur un socle.

Selon les experts, participant à l'établissement de la note, le coût total de possession, une fois recalculé dans la monnaie russe, sera d'environ 9,5 roubles par kilomètre. Dans le même temps, le prix de la Toyota est compris entre 20 000 et 28 000 dollars. Une offre tentante, n'est-ce pas? Le seul inconvénient d’une voiture aussi pratique, c’est que, dans un hiver rigoureux, la Russie perd une partie de l’efficacité de sa centrale hybride, ce qui la rend moins performante.

Essai routier d'une voiture Toyota:

Fait intéressant, le modèle a pris la première place non seulement au classement général, mais également dans la catégorie des voitures compactes - il n’ya pas d’erreur ici, car pour les Américains, la Prius est une voiture assez petite. La Volkswagen Coccinelle, équipée d’un moteur puissant, a un volume utile de 2,5 litres. Les experts ne sont pas trop flatteurs sur la consommation de carburant élevée, les réparations fréquentes et les faibles coûts de revente. Bien qu’appartenant à la firme Volkswagen, réputée pour la fiabilité de ses produits, la nouvelle «Coccinelle» est réputée pour une voiture nécessitant des réparations fréquentes.

Premium

Et encore une fois, la voiture la plus pratique a été choisie parmi les véhicules hybrides - cette fois, nous parlons de la classe affaires, qui a été gagnée par la Lexus ES 300h. Bien sûr, il n’ya pas eu de plaintes: après tout, le moteur à essence de cette voiture n’a que 161 chevaux. Par conséquent, après avoir épuisé la batterie, le conducteur devra se contenter d’une dynamique très médiocre. Toutefois, pour le reste, une voiture aussi pratique conviendrait en tous points aux spécialistes qui ont calculé la note, sans laisser d’autres commentaires négatifs à son sujet.

À propos, le choix dans la catégorie premium n’était pas surprenant: la voiture est très populaire aux États-Unis, au Canada, en Australie et dans de nombreux autres pays où le niveau de vie est élevé. Dans le même temps, une voiture aussi pratique a même été nominée pour le titre de voiture de l’année mondiale, mais n’a jamais atteint le sommet du piédestal. Il a également été apprécié par les assureurs - selon leurs rapports, Ces voitures tombent rarement en panne et entrent rarement dans des accidents graves en raison de la présence de nombreux systèmes de sécurité électroniques. Grâce à cela à l'étranger, vous pouvez obtenir un rabais substantiel sur l'assurance si vous achetez une Lexus ES300h pratique.

Testez une voiture Lexus ES 300h:

Mais la voiture de la marque allemande BMW était considérée comme peu rentable en exploitation. Lors de l’évaluation du modèle 750Li, les experts ont relevé une consommation de carburant élevée associée à une dynamique modérée, ainsi qu’une perte de valeur rapide. Dans le même temps, ils stipulent que de telles voitures de statut ne sont évidemment pas acquises pour des raisons pratiques. Cela semble être vrai - après tout, les BMW peu pratiques sont populaires auprès des propriétaires privés et des grandes entreprises qui les achètent en tant que véhicules officiels pour les dirigeants du plus haut rang.

Croisements

Laissez BMW et perdu dans le segment des voitures premium, mais les voitures les plus pratiques dans la catégorie des multisegments appartiennent à sa gamme de modèles. En particulier, il s’agit d’une voiture compacte XDrive modification xDrive 28i, équipée d’un moteur turbo de 2,0 litres, d’une puissance de 245 chevaux. Il est clair que la voiture n’est pas très économique, mais les experts ont noté qu’après cinq années de fonctionnement en mode normal, sa valeur de revente serait très élevéecela a influencé leur décision. Fait intéressant, dans la version à transmission manuelle à six vitesses ou manuelle à huit vitesses, BMW X1 consomme à peu près la même quantité de carburant que 10 litres en mode urbain.

Lorsque des spécialistes russes ont découvert la voiture la plus pratique qui avait été nommée par les Américains dans la catégorie multisegment, ils ont indiqué Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% Les résultats de adom.ru peuvent être très différents. Parmi les raisons à cela, on appelle:

• Le mauvais état du réseau routier, entraînant une usure accrue de la voiture, créé exclusivement pour une couverture lisse;
• Le coût élevé de l'entretien des turbomoteurs modernes;
• Pièces et consommables coûteux pour BMW en Russie.

Par conséquent, dans ce cas, le résultat est controversé et il convient de garder à l’esprit que, aux États-Unis, les voitures BMW sont loin d’être les plus chères à entretenir et à utiliser.

Essai routier d'une BMW X1 xDrive 28i:

Cependant, le choix d’un outsider sur le plan pratique entre les croisements était également très intéressant. Cette voiture était la plus grande Nissan Armada, qui est la plus grande de la gamme. L'utilisation d'un puissant moteur V8 a conduit au fait que même selon les indices d'usine, plus de 18 litres d'essence sont nécessaires par voiture pour 100 kilomètres. Les experts ont noté que, dans ce cas, le coût au kilomètre équivaudrait à 24,3 roubles, ce qui, à leur avis, est un gaspillage incroyable. En outre, divers modèles de Chevrolet, GMC et Ford ont également pris des positions à la fin de la liste, alors que leur création ne pensait même pas à l'économie.

Choisir une voiture pour vous-même

La cote établie par les Américains est assez intéressante, mais les possibilités d'utiliser ces informations dans la pratique sont très limitées. Comme mentionné ci-dessus, dans les calculs impliquent les prix qui sont pertinents pour les États-Unis, chaque pays doit donc les ajuster en fonction de leurs propres caractéristiques. En outre, un indicateur tel que le prix de l'achat initial n'a pas du tout été pris en compte - par conséquent, les véhicules les plus pratiques ne sont pas toujours abordables pour l'automobiliste ordinaire. Cependant, des informations utiles peuvent encore être extraites du classement - la conclusion suggère notamment que les machines hybrides modernes sont finalement devenues fiables et faciles à utiliser.