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Il est toujours difficile de déterminer la meilleure voiture, car un large éventail de critères différents est pris en compte. Par conséquent, les publications automobiles préfèrent les notations. Dans le classement, vous pouvez collecter une large liste de voitures qui se classent autant au sommet qu’elles peuvent se prévaloir de certains avantages par rapport à leurs concurrents et jouissent d’une popularité bien méritée parmi les acheteurs. Les meilleurs SUV sont déterminés sur la base des exigences de base pour les voitures de ce segment. Il ne devrait pas s'agir uniquement de belles voitures, mais de véritables incarnations de l'essence des véhicules tout-terrain. Les demandes des consommateurs modernes ont augmenté. Désormais, outre les performances hors route, tout le monde a besoin de confort, de commodité et de divertissement. Ceci est pris en compte par les constructeurs automobiles, en essayant de combiner tout ce qui est nécessaire pour leurs clients dans un seul et même corps.

Top 10 des meilleurs SUV 2018.

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Critères de sélection

Pour les propriétaires de voitures potentiels, la question qui se pose est de savoir quel véhicule choisir, quelle voiture donner la préférence parmi une gamme aussi vaste. Pour faciliter la résolution d'un tel problème, vous devez définir clairement vos besoins. Lors de l'établissement du classement des meilleurs véhicules tout-terrain pour la Russie, les critères de sélection suivants ont été pris en compte:

• la fiabilité;
• haut niveau de confort;
• la disponibilité d'équipements modernes;
• disponibilité des choix (configurations diverses);
• représentation officielle en Russie;
• réseau de service développé;
• bonne performance hors route;
• rapport optimal de puissance et de rentabilité.

C’est une erreur de supposer que les acheteurs de gros SUV, et non les croisements, ignorent le problème de la consommation de carburant. Pour eux, la quantité de carburant consommée par une voiture en ville et au-delà est également très importante. À l'heure actuelle, les voitures avec un appétit énorme ne sont pas à la mode, ce qui est dû à une augmentation significative des prix du carburant. Par conséquent, la priorité sont grands, mais assez économiques SUV.

Représentants de notation

Dans le top 10 des meilleurs VUS de 2018 en Russie, presque tous les leaders mondiaux de l'industrie automobile ont été touchés. Cela n’est pas surprenant, car ils disposent de ressources suffisantes pour mettre en œuvre les projets les plus complexes. Construire une voiture qui remplit simultanément les critères d'un véhicule utilitaire sport (VUS) tout en offrant un niveau élevé de confort, de dynamique et d'économie n'est pas si simple du tout. Mais beaucoup ont fait face à cette tâche. Par conséquent, dans le classement final des meilleurs VUS, figuraient les représentants des sociétés suivantes:

• Volkswagen;
• Audi;
• BMW;
• Toyota;
• Land Rover;
• Gué;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Mercedes;
• Lexus.

Il est difficile de déterminer objectivement lequel des VUS est le meilleur. Certains ont réussi à atteindre le sommet en même temps avec deux de leurs voitures. Cela confirme le statut élevé des constructeurs automobiles, leur capacité à s'adapter aux exigences modernes, ainsi que le maintien d'un niveau élevé de qualité des véhicules tout-terrain. Maintenant, raconter séparément sur chacune des voitures qui ont réussi à être dans le classement du meilleur SUV 2018.

Pajero Sport

Ouvre notre top 10 des meilleurs VUS en Russie en 2018, représentant du Japon de la société Mitsubishi. Le Pajero habituel peut également être inclus ici, bien que la version Sport semble offrir une solution beaucoup plus attrayante. Le fabricant ne change pas ses traditions, car la nouvelle version reste la même structure de cadre. Cela permet à la voiture de se déplacer en tout confort dans la ville et le long de l’autoroute et, si nécessaire, de franchir les passages hors route les plus difficiles. Avec ses dimensions impressionnantes, la voiture a été faite tout à fait économique. Parmi tous les VUS, Mitsubishi est l’un des meilleurs indicateurs de la consommation de carburant. Cela est dû en grande partie à la présence d'un moteur à essence de 3,0 litres et d'un moteur diesel de 2,4 litres de 209 et 181 chevaux, respectivement.

En Russie, un tel plaisir d'origine japonaise est vendu en 4 versions. Le plus simple avec un moteur diesel coûte 2,2 millions de roubles. Pour la modification haut de gamme devra payer environ 2,8 millions. Le prix relativement bas et la haute qualité des performances ont fait leur travail, grâce à quoi Pajero Sport est sûrement inclus dans la note. Certains pensent même qu'il s'agit du meilleur VUS de la Fédération de Russie en termes de prix et de qualité.

Explorer

Le VUS pleine grandeur de la société américaine Ford est apparu dans sa génération actuelle à la fin de 2014. En Russie, cela s'est avéré un an plus tard, mais immédiatement, il a commencé à être produit à l'usine d'Elabuga. La version mise à jour a reçu une apparence légèrement améliorée, mais techniquement, aucune modification n’est survenue. Il n'y a pas besoin de cela. Le SUV est spacieux et possède un compartiment à bagages impressionnant, où tous les sièges sont également repliés, formant une zone de chargement à plat. Sur le plan technique, le propriétaire reçoit un moteur à essence de 3,5 litres développant 249 chevaux, ou une puissance identique pour le même volume, mais avec une capacité développée allant jusqu'à 345 chevaux. Au total, en Russie, ce SUV est vendu en 4 versions. Le prix de la version de base commence à 2,6 millions de roubles. Dans l’équipement le plus riche, Explorer coûte 3,3 millions. 

Range Rover

Land Rover est légendaire et convoité par de nombreux fans de VUS à traction intégrale. C’est le produit phare de la société britannique, régulièrement mise à jour et changeant de génération en génération. La 4ème génération de la jeep est actuellement pertinente. À la fin de 2017, il y a eu un restylage qui a corrigé l'apparence et apporté quelques modifications à l'intérieur de la voiture. La machine a une apparence étonnante, un excellent rembourrage technique. C'est un vrai SUV de luxe, le seul problème est le prix élevé. Mais cela n’interfère pas: le Range Rover figure parmi les voitures les plus vendues et les plus vendues en Russie. Pour les acheteurs nationaux, ce produit phare est proposé avec plusieurs options de groupe motopropulseur avec une plage de puissance de 249 à 525 chevaux. Par ailleurs, je voudrais signaler une modification hybride consistant en un moteur à essence de 2,0 litres et en un moteur électrique de 116 chevaux. Au total, l'installation produit 404 chevaux. Les prix ici sont vraiment d'élite. L'équipement de base le plus simple coûte 6,6 millions de roubles. Pour la version supérieure cuire au moins 9 millions. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru

Découverte

Si vous avez besoin de plus de VUS, mais moins de matériel haut de gamme et de toutes sortes d'accessoires pour les riches, et que vous restez fidèle à la marque Land Rover, vous devriez faire attention au modèle Découverte. La voiture est grande, spacieuse à l'intérieur, attrayante à l'extérieur. La voiture est davantage axée sur les conditions de conduite hors route, même si elle se sent confiante en ville. Découverte n'a pas privé de lotions diverses et d'avantages multimédias. Le schéma standard de la cabine suppose la présence de 2 rangées de sièges, mais vous pouvez commander une modification à 3 rangées. Et ce ne sont pas des sièges conditionnels, mais des sièges à part entière pour 2 passagers adultes. Un grand compartiment à bagages, une bonne circulation, des travaux de suspension assurés permettent de considérer ce modèle comme un VUS à part entière. Parce qu'une place bien méritée au sommet.

En ce qui concerne les caractéristiques techniques, les acheteurs russes se voient proposer un choix de groupes électrogènes diesel et essence. Ce sont des moteurs de 3,0 litres avec une capacité de 249 et 340 chevaux, respectivement. Des moteurs productifs, mais plutôt économiques. Si vous êtes plus soucieux d'économiser, il est logique de prendre la version diesel. En cycle combiné, la consommation est de 7,5 litres aux 100 kilomètres contre près de 11 litres d'un moteur à essence. Le prix n’est pas aussi transcendant que celui du produit phare du fabricant, mais vous ne pouvez pas l’appeler non plus comme un SUV bon marché. Parmi les 5 configurations présentées en Russie, la plus abordable est 4 millions, et la version la plus haute coûtera 6,3 millions de roubles. 

LX 450d

Il y avait beaucoup de doutes sur le choix du représentant de Lexus dans l'évaluation. La lutte principale se situait entre 450d et LX 570. Mais puisque les Russes ont maintenant des priorités qui changent davantage vers l’économie, c’était une décision juste d’entrer dans le haut de la version diesel. Ceci est un gros SUV premium de Lexus. Cette version ne présente pratiquement aucune différence externe par rapport à son grand frère, si l’on ne tient pas compte d’une plaque signalétique différente sur le hayon. Le plus intéressant est dans le compartiment moteur. Ici, le SUV a reçu un huit diesel de 4,5 litres d'une puissance de 272 chevaux. Avec de telles caractéristiques apparemment modestes à première vue, la voiture passe facilement d’une place à cent en 8,6 secondes. Le niveau de consommation de carburant est également encourageant puisque, dans le cycle combiné, il atteint 9,5 litres aux 100 kilomètres. Pour la Russie, 4 configurations sont proposées, dont la moins chère coûte 5 millions de roubles. Le montant n'est pas petit, mais le SUV justifie pleinement chaque rouble.

Touareg

Deux représentants du groupe VAG ont atteint la cote au même moment, le premier étant le Touareg, produit sous la marque Volkswagen. Le nouveau style d’entreprise n’a pas plu à tout le monde, car la totalité de la gamme comporte des parties avant presque identiques. Le fait de la similitude de la Golf et Touareg certains bouleversé. Bien qu'en réalité, la voiture ait commencé à être meilleure par rapport à son prédécesseur. Ce SUV existe depuis 2002. La première génération a eu un certain nombre de problèmes, notamment des composants électroniques et des suspensions peu fiables. La nouvelle génération vous permet de compter sur l'absence d'anciens défauts et failles. C'est un bon SUV pour la Russie, car il combine des performances hors route décentes et une excellente adaptation aux conditions urbaines.

Une consommation de carburant relativement faible, des moteurs économes en carburant et une berline moderne et confortable garantissent un plaisir de conduire maximal et de longs voyages. Touareg a une transmission permanente à quatre roues. Tirant les moteurs de la voiture à 3,0 et 3,6 litres. Le premier diesel produit de 204 à 245 chevaux, en fonction du degré de force. La version à essence de 3,6 litres fournit 249 chevaux. Le prix actuel pour un nouveau SUV en Russie est de 2,8 millions de roubles. Pas le coût le plus élevé chez les concurrents, car il mérite une place dans le top.

Pur

Soplatformennik Touareg d'Audi. La voiture a également changé sa génération, changé, mais a quelque peu perdu son ancienne brutalité. La machine de la nouvelle génération a un extérieur plus convivial, ce qui explique pourquoi les ventilateurs de la Pur sont quelque peu contrariés. Mais il n’ya aucune raison de s’énerver, car la voiture est restée le même gros SUV avec un caractère sportif et une disposition particulière. C'est une option pour ceux qui ne sont pas satisfaits des Touareg plus mondains. Le Pur est davantage axé sur la jeune génération de conducteurs qui souhaitent dynamisme, luxe et prime.

Bien qu’à bien des égards, il s’agisse du même Touareg, le fabricant n’aime pas que les voitures soient identifiées et comparées. Par conséquent, au départ, le Pur est plus cher et plus puissant, ce qui semble indiquer un niveau et une classe plus élevés que ceux d’un VUS. Avec son aide, la société allemande tente d'imposer la lutte des concurrents face à BMW et Mercedes. Il s'avère qu'ils sont franchement bons. En Fédération de Russie, un SUV est proposé avec un moteur diesel de 3,0 litres pour 249 chevaux, ainsi que des moteurs essence de 2,0 et 3,0 litres pour des puissances respectives de 252 et 333 chevaux. Le prix commence à partir de 3,5 millions de roubles. 

X5 et X6

Il y a eu de longues disputes sur le choix du SUV BMW qui mérite de figurer dans le top 10. Par conséquent, il a été décidé d'inclure les deux voitures en même temps. Le X5 est un représentant plus classique de sa classe. Son histoire a commencé en 1999 et se poursuit avec succès jusqu'à ce jour. La voiture est brutale, dynamique, incroyablement attrayante et fiable. Mais les performances hors route ne sont pas aussi impressionnantes. À chaque nouvelle génération, les Bavarois indiquent clairement que leur création a été créée plutôt pour la ville et la route que pour un terrain accidenté. Mais si nécessaire, X5 sera capable de se sortir d’une situation difficile, de passer dans un climat difficile et de surmonter un certain nombre d’obstacles sur son passage. Ceci est facilité par un entraînement permanent complet et une garde au sol de 209 millimètres. Sous le capot se trouvent des moteurs diesel, à essence et une centrale hybride. Leur puissance varie de 218 à 450 chevaux.

Le X6 est devenu une combinaison d'un VUS et d'un coupé. Initialement, la voiture a été reçue positivement. En conséquence, la voiture est devenue très populaire parmi les jeunes, a rapidement conquis le cœur des fans, même des BMW classiques. X6 est apparu seulement en 2008. Il a une apparence sportive unique et des paramètres techniques pertinents. C’est plus un multisegment qu'un SUV, car sur la route, une telle machine est peu exploitée. Avec une garde au sol de 212 millimètres, il n’a peur de rien en dehors de la ville et de l’autoroute. Sous le capot, le X6 dispose de moteurs diesel et à essence de différentes capacités. Le plus faible d'entre eux produit 249 chevaux, et le moteur supérieur est conçu pour 450 litres. c. Le prix initial est légèrement différent. Si l’équipement de base du X5 coûte aujourd’hui 4 millions de roubles, il faut débourser au moins 4,6 millions d’euros pour le X 6. Plus vous souhaitez acheter de composants supplémentaires, plus le prix final sera élevé. De plus, n'oubliez pas que le coût est influencé par des moteurs plus puissants.

GLS

La voiture tout-terrain allemande de Mercedes, qui possède des données impressionnantes, semble très chère et solide. C'est un choix pour ceux qui préfèrent le luxe, la richesse et la confiance en soi. La machine se charge littéralement d'énergie. Mercedes a toujours été réputée pour sa capacité à créer des voitures sophistiquées alliant brutalité, caractère sportif et régularité simultanée. Décrire l’apparence de GLS est difficile, mais vous pouvez affirmer avec certitude que c’est magnifique. Sous le capot, vous avez le choix entre 3 moteurs. La version initiale, installée dans le package de base, est un moteur diesel turbo-chargé de 3,0 litres développant 258 chevaux. La prochaine étape dans la hiérarchie est également un moteur biturbo de 3,0 litres, mais déjà à essence. Il est capable de développer 333 chevaux. La version haut de gamme est une unité essence 4,7 litres biturbo de 456 chevaux. Il est capable d’accélérer à une centaine en 5,3 secondes. Mais vous devez payer pour le luxe. Si vous voulez devenir propriétaire d'un tel VUS, préparez au moins 5,6 millions de roubles. 

Land Cruiser 200

Le plus populaire parmi vos VUS préférés, idéal pour la Russie. Personne n’est surpris par le fait que c’est le LC qui apparaît le plus souvent sur les routes nationales. Ce représentant à part entière de sa classe inspire la peur aux autres, mais donne une confiance incroyable à son propriétaire. Une telle voiture est capable de voyager littéralement partout, à partir d'une rue ordinaire de la ville ou d'une autoroute, pour se terminer par une impassibilité sourde. Cette machine contribue au dégagement à 230 millimètres, à la possibilité d'installer de grandes roues, à des moteurs productifs et à une traction intégrale. Mais derrière ce caractère brutal se cache un intérieur très réfléchi, ergonomique, coûteux et de grande qualité. Il est difficile de dire qui tire plus de plaisir de cette voiture. Le conducteur dispose de toutes sortes d’options, d’un siège confortable, d’un volant confortable. Les passagers ont toutes les conditions pour profiter du voyage.

Dans la voiture de base est offert avec un moteur à essence de 4,6 litres avec 309 chevaux. Un bon choix, mais l’appétit de 13,9 litres de carburant par 100 kilomètres en cycle combiné effraie quelque peu les acheteurs potentiels. Ceux qui envisagent de faire des économies optent pour un double turbo diesel de 4,5 litres développant 249 chevaux. La consommation moyenne, selon le fabricant, sera de 8 litres. Avec tous ses avantages, il est très agréable de surprendre le prix d’une voiture fabriquée par Toyota. Pour leur création, ils demandent 3 millions de roubles, ce qui, dans le contexte de la plupart des concurrents, semble très modeste quant à un VUS de ce niveau.

Dans la Fédération de Russie, ils aiment les véhicules tout-terrain à part entière, et non les véhicules conditionnels, qui sont davantage liés au segment du crossover, seuls les meilleurs représentants de leur segment ont été inclus dans la notation. Il existe également un certain nombre de voitures intéressantes et remarquables qui ne sont pas arrivées au sommet pour une raison ou une autre.