Beaucoup sont intéressés à savoir s'il est possible de rouler en hiver avec des pneus d'été. Il y a différentes opinions, abordons-les. Si vous espérez tellement des services publics de votre ville que vous n’estimez pas nécessaire de changer les pneus hiver d’été en hiver, c’est une mauvaise nouvelle pour vous. D'une part, les statistiques implacables indiquent que dès la toute première glace, les amateurs de caoutchouc d'été créent un grand nombre de situations d'urgence et, d'autre part, ils s'intéressent au problème au niveau de l'État. En conséquence, à compter du 1er janvier 2015, les conducteurs qui n'auront pas changé leurs pneus pour ceux d'hiver seront passibles d'une amende. La police de la route rapporte que le montant de l'amende est de 500 roubles. En tant que base législative dirigée par la police de la circulation, l'art. 12.5 partie 1 du code administratif. Cet article prévoit qu'une amende peut effectivement être infligée, mais pour la conduite d'un véhicule non conforme aux dispositions permettant à une voiture de fonctionner.

Ce sont les modifications au règlement qui sont entrées en vigueur au début de cette année. Cependant, aucune réglementation n'indique spécifiquement que la voiture ne peut être utilisée que sur des pneus conçus pour la saison en cours. Les modifications concernent la profondeur minimale requise de la bande de roulement; Il définit également ce que sont les pneus d'hiver.

Le contenu

• 1 À quoi s'attendre des conducteurs
• 2 Contradictions dans la législation
• 3 Causes des incohérences dans les lois

À quoi s'attendre des conducteurs

Une amende peut être imposée pour la conduite d'un véhicule non conforme aux dispositions permettant à une voiture de fonctionner.

D'après le contenu de ces amendements, il apparaît clairement qu'ils peuvent désormais être condamnés non seulement à une amende pour un pneu d'été, mais également pour des pneus d'hiver très usés (si la profondeur de sculpture est inférieure à 4 mm). Mais une telle amende n'est pas obligatoire - le représentant de la police de la circulation peut, à sa discrétion, se limiter à avertir le contrevenant sans établir de protocole.

Parallèlement aux modifications apportées aux dispositions relatives à l'admission, un autre document est entré en vigueur, à savoir le règlement «Sur la sécurité des véhicules à roues». Selon elle, de décembre à mars (c’est-à-dire l’ensemble de l’hiver), tous les véhicules ne sont autorisés que sur des pneus hiver. Ce document précise également les exigences particulières pour la saison estivale - il est interdit de rouler avec des pneus hiver en été. Il existe également une clause permettant aux autorités locales de modifier les périodes d'utilisation du véhicule sur chaque type de caoutchouc à leur discrétion (en tenant compte des particularités du climat régional).

Voir aussi: Comment se déplacer en ville sans erreurs

Mais si vous revenez aux "Dispositions de base pour l'admission du véhicule en service", ils n'auront toujours pas de point où il est spécifiquement interdit de rouler avec des pneus d'été en hiver. Donc, il est toujours illégal d'amende pour cela. Les représentants de la police de la circulation ont expliqué ceci de la manière suivante: des amendes ne seront imposées que pour l'utilisation du véhicule avec des pneus chauves, quelle que soit la saison à laquelle il est destiné. Et bien que les inspecteurs fassent attention à la saisonnalité des pneus, jusqu'à présent, apparemment, en plus des avertissements d'autres sanctions ne sont pas fournis.

Contradictions dans la loi

La profondeur de sculpture des pneus hiver doit être supérieure à 4 mm

Alors, souvenons-nous du type de caoutchouc légalement inacceptable à utiliser:

•   pour les motocycles, la profondeur de sculpture minimale est de 0,8 mm;
•   pour les camions (jusqu'à 12 tonnes) - la profondeur de sculpture minimale est de 1 mm;
•   pour les voitures particulières (jusqu'à 3,5 tonnes) - 1,6 mm;
•   pour les bus - 2 mm;
•   pour tous les pneus d'hiver - 4 mm.

Il en résulte un paradoxe: l’utilisation de pneus été en hiver avec une profondeur de sculpture supérieure à la valeur minimale ne peut donner lieu à un avertissement émanant d’un inspecteur de voitures, sans motif d’imposer une amende.

Causes d'incohérences dans les lois

Cela est dû au fait qu’en adoptant le nouveau règlement «Sur la sécurité des véhicules à roues», le gouvernement n’a pas révisé les modifications apportées à l’art. 12.5 de la partie 1 du code administratif, qui fixerait les limites de la responsabilité en cas de non-respect des règles Si la responsabilité était clairement réglementée, nos routes pourraient, par exemple, faire disparaître des wagons glissant en descente sur des pneus été.

Cependant, très probablement, le problème sera toujours résolu dans un proche avenir. Plus récemment, les propositions ont été soumises à la discussion pour rendre les amendes pour la conduite en hiver sur les pneus d'été assez grande - de 2 000 à 5 000 roubles. En attendant, vous risquez une amende maximale de 500 roubles et uniquement pour le caoutchouc «chauve». Mais les amendes sont des amendes et le conducteur est obligé de veiller à la sécurité. Il ne doit donc pas porter de pneus d'été en hiver.

Voir aussi: Comment démarrer la voiture sur la machine