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Lorsque le roulement de roue tombe en panne, il est nécessaire de le remplacer. Ce détail, de petite taille, est très important et offre une liberté de rotation des mécanismes de moyeu. Il est dangereux de continuer à exploiter celui qui est cassé: cela va le coincer et un accident majeur ne peut plus être évité. La gamme proposée sur le marché automobile est assez large. Afin de décider quel roulement est le meilleur, il est utile d’étudier ses caractéristiques, caractéristiques des roulements proposés par différentes sociétés. Bien sûr, votre choix aura une incidence sur ce que vous voulez exactement: réparer qualitativement votre voiture préférée, sans épargner de l'argent, ou tout simplement faire une réparation peu coûteuse et mettre une voiture en vente.

Structure et types de roulements

Il y a trois types:

• conique;
• balle;
• en forme d'aiguille.

Читать далее о лучших ступенчатых подшипниках-->Сепаратор в подшипнике создаёт удержание вращающихся деталей на одинаковом расстоянии, равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая бесшумность и беспрепятственность вращения. Наиболее прочные, надёжные сепараторы из металла, также делают их полимерными.

Les roulements sont divisés en ouvert et fermé, ce dernier est préférable, car ils sont protégés de la pénétration de la saleté.

Devrais-je acheter l'original?

Souvent conseillé d'acheter des roulements d'origine. L'original est la pièce choisie par le constructeur pour être vendue sur les marchés. Ces détails sont livrés sur des convoyeurs. En achetant un roulement d'origine, vous serez sûr qu'il vous conviendra. Mais ici, plusieurs problèmes doivent être résolus.

Original ou faux?

Les reliures d'origine sont toutes identiques, et après l'avoir soigneusement étudié, vous trouverez une gravure. Il est situé sur le bord du haut ou du bas. Il devrait contenir plusieurs données:

• fabricant (logo);
• pays de production;
• désignation de détails numériques ou alphanumériques, de tailles;
• des informations supplémentaires sont possibles;
• l'écrou de moyeu (généralement une fois) doit être présent dans le kit, il peut y avoir des goupilles ou des boulons, des glandes

1. Marque SKF
2. Désignation complète du roulement
3. Pays d'origine
4. Code de date de production
5. Déviation du diamètre extérieur moyen_Dm [µm] et la position de l'excentricité maximale de la bague extérieure
6. Déviation du diamètre moyen du trou_dm [µm] et la position de l'excentricité maximale de la bague intérieure
7. Estampage, estampage
8. Numéro de série (uniquement pour les roulements)
9. Marquage «en forme de V» (uniquement les jeux de roulements convenus)

Si le pays d'origine n'est pas spécifié, il ne s'agit pas d'un original, mais d'un faux.

Devrais-je payer trop cher l'original?

En règle générale, vous trouverez des roulements complètement similaires de différentes sociétés sur le marché. Alors, vaut-il la peine de payer plus pour l'original si d'autres entreprises produisent les mêmes pièces? Si vous décidez de faire attention à une entreprise, choisissez des fabricants renommés et réputés fournissant des pièces pour convoyeurs. Quelqu'un préfère les entreprises japonaises, certains produits européens, par exemple, ne font confiance qu'à la qualité allemande. Déterminez quelle entreprise supporte mieux le moyeu, ceux qui préfèrent, vous aiderez notre classement des meilleurs fabricants. Même si ces sociétés proposent des produits fabriqués en Chine, ce seront des produits de haute qualité qui répondent à toutes les exigences. Ne faites pas attention au pays d'origine, mais plutôt à la marque du fournisseur.

Liste des fournisseurs

• SNR - le plus grand fournisseur français en Europe, se classe à juste titre au premier rang pour la qualité des produits

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• SKF est le deuxième fournisseur de produits de roulements pour le classement, connu sur les marchés depuis 100 ans;

• NSK - se classe également au deuxième rang mondial, un fabricant japonais de roulements de roue;

• FAG - fabricant allemand, absorbé par la préoccupation INA, avec des produits de haute qualité;

• NTN est le plus grand producteur au Japon;

• Kouo - la troisième place dans le classement des constructeurs au Japon, fait partie de la préoccupation de Toyota;

• Timken est un fabricant américain, le plus grand fabricant de roulements coniques, dont la qualité est exceptionnelle.

Ces sociétés possèdent de nombreuses usines dans le monde entier, des produits de qualité similaire, répondant aux exigences les plus strictes.

Si des roulements pour machines agricoles sont nécessaires, il est préférable de faire attention à FKL - une société russe située à Voronej. Les détails de cette société depuis 50 ans sont fournis à tous les pays européens, réputés pour leur grande qualité, n'ayant pas d'analogues dans le monde.

Entreprises d'emballage

Ces entreprises elles-mêmes ne produisent pas de pièces, mais les emballent dans des cartons de marque, souvent de mauvaise qualité.

• Ruville est un emballeur qui interagit avec les leaders de produits et les petites entreprises.

• Optimal - une entreprise polonaise qui emballe des pièces d’Europe de l’Est et de Chine souvent de mauvaise qualité;

• Corteco, QH, NK, Coparts - rassemblez les pièces les moins chères, même des faux.

• CX - emballeur de pièces chinoises de mauvaise qualité.

Produits offerts par ces entreprises, il est préférable de ne pas prendre, même si elles sont beaucoup moins chères. La qualité sera faible, les détails ne dureront pas longtemps.

Roulements sur les voitures de l'industrie automobile russe

L’industrie automobile nationale, spécialisée dans la sortie de voitures particulières, utilise encore dans la production les anciens types de roulements - les rouleaux à une rangée. Seul AvtoVAZ est passé au concentrateur HUB-1 à double rangée. HUB-1 signifie l'absence de brides sur le boîtier pour la fixation au moyeu. Par conséquent, les propriétaires de marques russes de voitures pose la question de savoir quels roulements de roue sont les meilleurs. Les plus courantes se trouvent maintenant sur les routes russes VAZ 2110, Gazelle, UAZ Hunter. Bien sûr, vous pouvez acheter des pièces d'origine, mais elles s'avèrent souvent deux fois plus chères que des pièces similaires d'autres usines. Prenons l'exemple de ces marques particulières de la société qui produit les pièces nécessaires.

Roulements pour VAZ 2110

Pour la ligne de véhicules moderne, VAZ (sauf Niva 4x4 et Chevy Niva) produisent trois tailles de roulements de roue:

• 256907 - sur la traction avant VAZ 2108-2112;

• 256707 - Granta, Kalina;

• 256706 - sur l'essieu arrière.

Tous ces modèles appartiennent au HUB-1, double rangée, boule, fermé, résistant aux radiales. La Lada Granta et Kalina ne diffèrent que par la hauteur.

Les fournisseurs traditionnels de roulements pour voitures de Togliatti sont 5 usines:

• CJSC LADA Image - fabrique et vend sur les marchés secondaires les roulements d'origine Hada Lada;

• Saratov Plant - produit des pièces sous le nom de marque SPZ;

• Usine Volzhsky - utilise la marque Volzhsky Standard;

• Vologda Plant - vend des produits sous la marque VBF;

• Usine de Samara SPZ-9.

Le rapport qualité-prix de ces plantes est optimal. Le moins cher est la production de l'usine de Samara (moins de 200 roubles), le reste des entreprises vendent en moyenne des pièces coûtant entre 230 et 275 roubles.

Roulements sur UAZ

Dans les moyeux UAZ, le roulement 127509 est utilisé - à rouleaux, coniques, à une rangée, à poussée radiale. Il existe des pièces supplémentaires avec le marquage: A - renforcé et AK - avec des modifications de conception mineures. La pièce supporte des charges axiales importantes, car la voiture peut être utilisée sur des routes difficiles.

Les usines de Samara et de Saratov, déjà mentionnées ci-dessus, ainsi que les usines de Moscou GPP-2 et Lutsk (LPZ) produisent des pièces de ce type.

Les produits les plus abordables de GPP-2, le coût - 182 roubles.

Roulements sur gazelle

Sur les moyeux avant des Gazelles, deux roulements coniques, à rouleaux, à poussée radiale et à une rangée de roulements sont placés. Outdoor vient avec marquage 7305ASH, interne - 7307A. Les deux sont conçus pour fonctionner avec une charge accrue.

Ces roulements sont fabriqués dans les usines Volzhsky et Saratov. Le kit comprend souvent deux roulements, fixations, graisse, bouchon, glandes. Le coût d'un tel ensemble de VPZ - 350 roubles.

Outre les fabricants russes, des entreprises étrangères produisent des produits similaires, mais les prix sont généralement plus élevés.

Avant d’acheter des pièces pour réparer le moyeu, examinez avec soin les fournisseurs qui offrent des produits de la meilleure qualité, vérifiez que les détails portent la gravure appropriée. Il vaut mieux ne pas chercher à acheter des pièces bon marché de mauvaise qualité, car votre sécurité en dépend, et de telles «économies» peuvent entraîner une panne majeure, ainsi qu'un accident grave.