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Il y a environ vingt ans, les ingénieurs automobiles ont prédit que les joints à rotule céderaient bientôt la place à de nouvelles conceptions qui deviendraient plus fiables et plus sûres. Cependant, le miracle ne s'est pas produit: la plupart des machines modernes sont toujours équipées de ces mécanismes, malgré toutes leurs lacunes.

Certes, à présent, les roulements à billes sont utilisés exclusivement pour faire tourner la roue et non pour contenir tous les composants du châssis - même les fabricants nationaux qui l’utilisaient traditionnellement ont refusé une construction aussi imparfaite. Néanmoins, les experts recommandent de changer régulièrement les roulements à billes afin d'éviter des dommages graves au véhicule, pouvant aller jusqu'à un accident.

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Construction

Tout d'abord, vous devez connaître les différences entre les roulements à billes supérieur et inférieur. Les premières sont les structures de remplissage qui travaillent en compression - elles sont soumises à de faibles charges, ce qui prolonge leur durée de vie. Les roulements à billes inférieurs sont le plus souvent créés à partir de roulements en métal-céramique, ce qui leur permet de résister aux chocs et à la tension. La plupart des experts ne recommandent pas fortement d’économiser sur les roulements à billes inférieurs, car ils échouent souvent avec des conséquences très graves.

Roulement à billes inférieur

Pour comprendre comment choisir un roulement à billes, vous devez également connaître les différences fondamentales entre les conceptions de ces nœuds. La plupart du temps, il existe une structure de production au coucher du soleil - cela vous permet d’obtenir une résistance très élevée à un coût de fabrication relativement bas. Cependant, il ne peut pas supporter des chocs très importants - par conséquent, en cas de conduite fréquente avec un chargement important sur une mauvaise route, vous devez vérifier régulièrement l'état de tels composants de la suspension avant.

Environ un tiers des joints à rotule fabriqués en Chine, en Russie, en Turquie et en Pologne utilisent un système de soudage estampé. Il vous permet de faire le coût minimum et de réduire considérablement le poids de la pièce, mais a une résistance suffisamment faible. Il est recommandé d’installer ces roulements à billes uniquement sur les petites voitures dont le train de roulement est soumis à des charges minimales. Même dans ce cas, il convient de les remplacer tous les 25 à 30 000 kilomètres.

La meilleure option utilisée par les fabricants américains et d'Europe occidentale est constituée de solides roulements à billes forgés. Ils ont une très grande résistance et peuvent supporter des charges de plus de 5 tonnes sans se rompre. Malgré leur coût élevé, ils sont populaires en raison de leur longue durée de vie.

Top marques

Pour la technologie domestique

Le premier fabricant de roulements à billes pour voitures russes est l’entreprise «Kedr», spécialisée dans la fabrication de pièces forgées. La durée de vie déclarée atteint 75 000 kilomètres, selon le modèle. Les avis des clients montrent que ces chiffres sont tout à fait justifiés. Seuls quelques automobilistes affirment avoir changé les roulements à billes "Cedar" après 30 à 45 000 kilomètres. Il existe également des critiques sur la durée de vie, avoisinant les 100 000 kilomètres.

Si vous avez besoin de savoir quels roulements à billes sont meilleurs sur Chevrolet Niva Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru, il est préférable de privilégier les produits de la société Magnitogorsk, la société BelMag. La caractéristique principale de ces pièces est la livraison sous forme comprimée d'un lubrifiant antifriction, ce qui leur permet d'être installées sans autre traitement. Les séries budgétaires à roulements à billes couvrent 40 000 à 50 000 kilomètres et les produits durcis appelés Champion - jusqu'à 70 000 kilomètres. Les avis des clients confirment les paramètres spécifiés. Cependant, il est nécessaire d’avoir peur des contrefaçons - sous le type de produits BelMag, les pièces bon marché qui n’ont pas subi de traitement thermique de base sont souvent vendues.

Pour les amateurs de conduite extrême, des roulements à billes sont proposés chez Track. Le modèle «Champion» est fabriqué à partir des matériaux les plus durables et présente un design unique empêchant d’endommager la pièce sous les plus fortes charges de choc. De ce fait, le fabricant indique la durée de vie du support à 60 000 kilomètres, quelles que soient les conditions de fonctionnement. Les consommateurs font valoir que le prix élevé de ces composants est pleinement justifié - ils ne créent en réalité aucun problème pendant leur fonctionnement. Cependant, le problème des contrefaçons concerne les roulements à billes de ce fabricant.

Pour les voitures étrangères

Les constructeurs mondiaux les plus connus ont été inclus dans la classification des roulements à billes pour voitures étrangères. Dans ce cas, il est dangereux de contacter des marques inconnues, car les conséquences d’une panne peuvent nécessiter des réparations coûtant plus de mille dollars. Les joints à rotule Febi sont la meilleure option pour les voitures européennes. Ils sont fabriqués exclusivement avec une technologie forgée.

Vous pouvez également espérer une longue durée de vie lorsque vous achetez des produits auprès de Delphi et Moog. Pour économiser de l'argent sans perdre en qualité et en sécurité, vous devez privilégier les produits Mapco. Les experts recommandent de prêter attention aux roulements à billes des fabricants suivants:

• TRW;
• latérale;
• Fenox

Les fabricants japonais recommandent d'acheter des produits auprès d'autres fournisseurs, bien que la plupart des marques mentionnées ci-dessus produisent également des pièces pour voitures en provenance d'Asie. La meilleure option pour les voitures japonaises sont les roulements à billes Nipparts. Commentaires élogieux des consommateurs mérités et produits de la société portant un nom simple 555.

En règle, les experts et les automobilistes ordinaires disposent également de roulements à billes fabriqués par Nipparts ou JapanCars. Les magasins d'Extrême-Orient offrent exclusivement des produits de haute qualité de la marque Masuma, mais ils n'atteignent presque jamais la partie européenne de la Russie.

Pour les voitures américaines, vous devez suivre une approche fondamentalement différente: comme les Américains préfèrent les grosses et les lourdes voitures, des composants renforcés, notamment des roulements à billes, sont proposés. La plupart des fabricants n'autorisent pas l'utilisation de pièces de fabricants tiers dans le châssis, mais parfois, il n'y a tout simplement pas d'autre issue. Les experts s’accordent à dire que pour les voitures de fabrication américaine, il est préférable d’acheter des produits fabriqués par Ruville.

Sur la deuxième place en matière de fiabilité, il y avait une production de la société Hanse, et seulement à ce moment-là - des détails sur les sociétés nommées ci-dessus, Febi, TRW, Sidem, Delphi. Lorsque vous achetez des roulements pour une voiture étrangère assez grande avec un châssis complexe, rappelez-vous que les produits du même fabricant proposant des pièces pour Kalina ne fonctionneront pas. Dans ce cas, une grande résistance et la capacité de résister à des charges énormes sont très importantes.

Vérifiez sept fois ...

Malheureusement, les vendeurs russes sont loin d'être toujours honnêtes avec leurs clients - il existe des cas de vente de mariage franc ou de faux dans des boîtes d'origine. Par conséquent, lors de l'achat, vous devez non seulement regarder le bel emballage avec le logo familier, mais également vérifier le fonctionnement des roulements à billes.

Sortez-les de la boîte et essayez de tourner - ils devraient tourner avec un effort appréciable, mais ne pas s'arrêter et ne pas glisser dans certains domaines. Si le vendeur prétend que vous obtenez des pièces forgées d'une seule pièce, faites attention à leur cas. Il ne doit pas contenir de soudures ni de flasques roulées sans précaution - sinon, vous verrez des roulements à billes bon marché, de faible résistance et de courte durée de vie.