Vous pouvez perdre vos clés à tout moment, mais que se passe-t-il si vous êtes absent et que vous ne pouvez pas vous procurer un kit de rechange? La réponse est simple: essayez de démarrer la voiture autrement. Mais les constructeurs automobiles retirent délibérément tous les câbles pour en rendre l’accès difficile. La colonne de direction est équipée de dispositifs qui assurent la sécurité de la voiture - il est presque impossible de la démarrer sans la présence d'une clé. Cependant, si vous regardez les voitures fabriquées avant le milieu des années 90, vous pouvez voir qu'elles n'appliquent pas de telles mesures de sécurité. Connaissant les petites astuces, vous pouvez démarrer le moteur sans clé.

S'il vous plaît noter que lorsque vous travaillez avec le câblage de la voiture doit faire attention à ne pas peremknut fils d'alimentation. Au mieux, les fusibles fondront, au pire, la couche isolante des fils fondra. Regardez attentivement le marquage de couleur, essayez de suivre toutes les instructions et les recommandations. Et vous pouvez démarrer le moteur de plusieurs manières, répertoriées ci-dessous. Certains seront efficaces, mais au bord du vandalisme, et d'autres aideront à préserver l'intégrité de la plupart des appareils.

Le contenu

• 1 Méthode de démarrage en connectant les fils de verrouillage d'allumage
• 2 Méthode de perçage des goupilles de verrouillage
• 3 Comment appliquer une tension au bouclier?
• 4 recommandations

Méthode de démarrage en connectant les fils de verrouillage d'allumage

Avant de démarrer une voiture en connectant les câbles, il est judicieux de vous familiariser avec le concept de câblage spécifique à votre voiture.

N’essayez pas de faire démarrer la voiture de quelqu'un d’autre de cette façon car il s’agit d’une infraction pénale. Même votre voiture ne devrait pas démarrer si les documents ont été laissés à la maison. Cette solution convient parfaitement à la plupart des voitures produites avant la seconde moitié des années 90, aux États-Unis et à l'étranger. Ceux qui ont été libérés plus tard sont équipés de divers mécanismes de verrouillage rendant impossible le démarrage du moteur. En fait, vous piratez une voiture. En conséquence, une alarme peut être déclenchée.

Например, Honda Civic начала 2000-х, оснащенная охранной системой, при попытке взлома попросту блокирует цепи, питающие стартер. Завести двигатель вряд ли получится, если нет брелока автосигнализации. Если же имеется брелок, то можно перевести автомобильную сигнализацию в сервисный режим Valet, при котором вся охрана отключается. Но если нет такой возможности, то необходимо действовать куда более «варварскими» методами. Перед тем comment démarrer la voiture sans clé, необходимо разобрать щиток, прикрывающий рулевую колонку. Обычно он изготовлен из пластика и имеет две половинки. Прикрывает он не только колонку, но и несколько жгутов электропроводки, идущей к органам управления и замку зажигания.

Avant d’atteindre les fils qui vont au contacteur d’allumage, vous devez retirer le cache de la colonne de direction.

Retirez les panneaux en plastique de la colonne de direction pour donner accès au câblage allant au contacteur d’allumage. Les moitiés sont fixées avec des boulons à tête cruciforme ou des capuchons cachés. Pour les vieilles voitures, il sera beaucoup plus facile de brancher un tournevis dans le contacteur d’allumage puis de le retourner. Donc, vous détruisez les goupilles et vous pouvez facilement tourner le verrou et démarrer le moteur. Mais si vous décidez de ne pas détruire la serrure, cherchez un faisceau de câbles.

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En règle générale, il y a trois paquets dans l'espace sous la roue:

1. Fils allant aux boutons de commande pour allumer les lumières, le régulateur de vitesse, etc.
2. Fils allant aux commandes de l’essuie-glace et du lave-glace, sièges chauffants.
3. Les fils menant au système d'allumage, batterie, démarreur, sont généralement situés en haut.

Immédiatement, vous devez ignorer les deux premiers faisceaux, vous devrez utiliser les fils qui se trouvent dans le troisième faisceau pour commencer. La batterie est alimentée par la batterie puis, lorsque la clé est tournée, une tension est appliquée au circuit, qui comprend le tableau de bord et l'allumage, ainsi que la plupart des consommateurs d'électricité. Et lorsque vous tournez la clé de contact jusqu'à ce qu'elle s'arrête, le bobinage du démarreur est mis sous tension. Il est conseillé de regarder le schéma pour savoir quel fil va à la batterie et quel fil va au démarreur.

Après avoir cassé les goupilles de verrouillage, vous pouvez insérer un tournevis dans la serrure et l'utiliser à la place de la clé

Habituellement, le fil de la batterie est rouge, le circuit jaune qui alimente le démarreur est jaune et le système d’allumage est brun. Mais sur certaines voitures, les couleurs peuvent être utilisées par d’autres. C’est pourquoi vous devez être préparé à l’avance pour perdre vos clés après avoir découvert quels fils se trouvent dans votre voiture. Donc, maintenant, vous devez vous armer avec un couteau de papeterie et dénuder un petit morceau de fil qui provient de la batterie. Pendant les travaux, évitez les courts-circuits dans le boîtier, cela risquerait même de provoquer un incendie.

Torssez maintenant le fil de la batterie avec celui qui alimente le système d’allumage. Le résultat ne sera pas long: toutes les lumières du tableau de bord commenceront à s'allumer, comme si vous aviez appuyé sur la touche. Maintenant, il reste le cas pour petit - appliquer une tension à l'enroulement de démarrage pour démarrer le moteur. Pour ce faire, dénudez le fil qui alimente le démarreur en tension. Allumez le neutre et appuyez sur l’embrayage, puis connectez le fil nu à celui qui provient de la batterie. Lorsque le moteur démarre, ouvrez ces fils, le démarreur ne doit pas être connecté en permanence à l’alimentation. Il est assez simple d'arrêter le moteur - il suffit d'ouvrir le fil de la batterie avec celui qui alimente le système d'allumage.

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Mais malheur - le moteur fonctionne et le volant est bloqué. De tels dispositifs antivol primitifs sont disponibles sur toutes les voitures. Mais de tels moyens contre les pirates de l'air ne sont pas crédibles, car ils peuvent être brisés d'un coup sec et puissant. Par exemple, dans le classique de VAZ, la serrure tombe en morceaux si vous faites simplement rouler le volant avec vos mains. À huit heures et neuf, bien sûr, le verrou est plus puissant, vous devez frapper sur le volant avec les jambes, assis sur le siège passager. En cas d'échec de cette procédure, vous risquez de tomber dans un accident ou de faire un cercle si l'espace est libre.

Avant de commencer, le mouvement devra casser le mécanisme de verrouillage de la direction

Méthode de perçage des goupilles de verrouillage

Si, pour une raison quelconque, la première méthode ne vous convient pas, considérez comment démarrer la voiture sans clé en cassant les goupilles de verrouillage. Pour ce faire, vous avez besoin d'une perceuse et d'une perceuse. Il est nécessaire de placer la perceuse dans le trou du château à partir de son sommet. La méthode consiste essentiellement à casser toutes les goupilles qui vous empêchent de démarrer le moteur sans clé. Le perçage de la serrure doit être effectué sur la longueur de la clé. Et une fois que cela ne suffira peut-être pas, vous devrez répéter la procédure pour que tous les fragments de la serrure, y compris les ressorts et les broches, déverrouillent la larve. Lorsque le travail est terminé, vous pouvez mettre la perceuse de côté, vous armer d’un tournevis et essayer de faire tourner le groupe de contacts de la serrure.

Un tournevis est inséré dans le bot comme une clé. La seule différence est qu'il suffira d'insérer un tournevis d'un tiers ou de la moitié de la longueur, puis de le tourner. La première position - mettez le contact, la seconde démarrera le démarreur et le moteur. Lorsque vous avez démarré la voiture de cette manière, n'oubliez pas d'entrer dans le magasin et d'acheter une nouvelle serrure avec un jeu de clés, car la sécurité de votre voiture avec une larve brisée est en jeu, tout voyou peut la détourner.

Comment appliquer une tension au bouclier?

Mais vous pouvez utiliser la troisième méthode de lancement, qui est également digne de confiance. Sous le capot, vous pouvez trouver une bobine d'allumage (à partir de celui-ci passe le fil d'armure au distributeur). Sur les moteurs V8, l'ensemble du système d'allumage est généralement situé à l'arrière, dans les moteurs six cylindres, à l'avant gauche ou au centre. Et dans les moteurs à quatre cylindres, l’emplacement de la bobine dans le côté droit du compartiment moteur. Recherchez le fil rouge qui est connecté à la bobine. Il devra être alimenté par une batterie ordinaire.

La bobine doit être alimentée directement à partir de la batterie de la voiture

Recommandations

Soyez prudent lorsque vous démarrez la voiture de cette manière, car vous pourriez lui causer des dommages irréparables. Essayez simplement de ne pas perdre les clés pour éviter de telles situations. Si vous en décidez encore, ne mettez pas le système d'allumage sous tension après avoir arrêté le moteur (ne laissez pas les fils branchés). Soit la batterie est déchargée, soit les éléments du système vont brûler. Vous ne devriez même pas essayer de démarrer des voitures avec des puces intégrées dans l'allumage ou l'antidémarrage. L'unité de contrôle sans étiquette de clé ne fonctionnera tout simplement pas et il est plutôt difficile de contourner un système aussi rusé, même avec de la documentation et des schémas sur des systèmes de véhicules spécifiques.