Les meilleurs pneus hiver pour voitures de classe

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Le choix des pneus pour les propriétaires de voitures est un événement important et responsable. À bien des égards, la sécurité routière, la stabilité et la capacité de faire les manœuvres nécessaires en dépendent. Les pneus hiver ont plus de responsabilités, car ils doivent s’assurer, au cours d’une saison, que les voitures peuvent être utilisées dans diverses conditions. Par temps froid, les conditions météorologiques peuvent changer rapidement, car les fabricants de pneus essaient de fabriquer des pneus capables de se déplacer sur la neige, la glace, l’asphalte sec, les flaques d’eau, la gadoue et pas seulement. Dans le classement des pneus hiver doivent être présents des représentants de tous les segments de prix. Tout le monde n’a pas les moyens d’acheter un kit groupe premium, et il n’est pas nécessaire sur toutes les voitures. Avec cette note, chacun pourra choisir lui-même le meilleur jeu de roues de fabricants réputés et réputés.

Meilleur classement de pneus d'hiver

TOP meilleurs pneus d'hiver dans une gamme de prix différente.

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Que chercher

Les pneus hiver ont un certain nombre de caractéristiques et de critères de sélection. De tels pneus sont nécessaires pour fournir des performances optimales à la voiture en cas de gel. S'il y a de la neige, de la neige fondue ou du verglas sur la route, le caoutchouc doit garantir une adhérence de haute qualité. Pour cela, les fabricants développent un motif de bande de roulement spécial. Comme le montrent les pratiques des automobilistes, il n’est pas nécessaire d’équiper les roues de pointes pour qu’elles adhèrent à la route. Beaucoup de solutions de friction modernes ne sont pas beaucoup moins que des pics, et à certains égards, les dépassent même de manière significative.

Le conducteur a une question logique sur le type de pneus d’hiver qu’il vaut mieux choisir pour sa voiture. Pour commencer, lors du choix des pneus hiver, il convient de prendre en compte le matériau à partir duquel les pneus sont fabriqués. Il est recommandé d'utiliser simultanément des structures fortes et élastiques. Contrairement aux décors d'été, ils ne bronzeront pas au froid, mais conserveront leur élasticité et leur douceur. Pour le développement de la composition du caoutchouc responsable des laboratoires entiers et un grand nombre de personnes. C’est l’une des raisons pour lesquelles on se réfère aux produits de sociétés éprouvées. Dans la gamme de la plupart des fabricants renommés, il y a toujours des pneus de différents segments de prix. Les petites entreprises ou les entreprises peu connues ne disposent pas d'un personnel et d'un équipement de ce type, et la qualité des pneus suscite donc des doutes.

Le haut des pneus hiver conçus pour les voitures particulières comprend des solutions à crampons et à friction. Et ici, vous devez connaître certaines des caractéristiques de ces développements. Tous les pneus hiver peuvent être divisés en 2 grands groupes.

  1. Clouté. Ce sont des pneus ordinaires sur lesquels sont fixés des crampons antidérapants supplémentaires. Ils ont un effet positif sur la perméabilité sur la glace et la neige, mais aggravent les performances sur des chaussées sèches. Dans la plupart des cas, les pics augmentent le niveau de bruit en conduisant.
  2. La friction. Ils ont l'habitude d'appeler des collants. Ils se distinguent par une lamellisation spéciale de la surface. L'embrayage avec revêtement est créé par une bande de roulement spéciale et une coupe dense des lamelles. Les embrayages se comportent bien sur l'asphalte sec, mais ils sont inférieurs aux pointes des terrains enneigés.

Choisir des pneus d'hiver

Si les pneus à crampons ne vous conviennent pas, optez pour le velcro. Seulement ils sont toujours divisés en 2 sous-catégories:

  • Embrayages à friction européens. Ils ne présentent pas un très grand relief, ils ressemblent en quelque sorte aux pneus d'été, sur lesquels il y a des rainures pour le drainage. Excellent pour les régions où la neige fondue et la neige fondue dominent en hiver;
  • Velcro scandinave. Le mélange de caoutchouc lui-même est plus mou, avec un nombre accru de lattes et de coupures sur la bande de roulement. En raison de cette conception augmente considérablement le niveau de terrain dans la neige et la glace.

Étant donné que le classement comprend des représentants de tous les types de pneus hiver, cela permettra de choisir et d’acquérir la composition la mieux adaptée à chaque cas.

Segment budgétaire

Dans le top 10 des pneus hiver, la classe budgétaire comprend des représentants de différentes entreprises. Certains sont bien connus des automobilistes, d'autres non. Mais tous ces pneus ont réussi à gagner beaucoup de popularité, à augmenter le niveau de confiance en eux-mêmes pendant la période où ils sont sur le marché. Regardez en haut, étudiez les pneus proposés pour l’hiver et déterminez vous-même quels produits de quel fabricant vous seriez le plus rentable et le plus approprié. Partons de l'extérieur et trouvons progressivement une meilleure solution. Si vous préférez, vous pouvez comparer ces pneus d’hiver et essayer de déterminer lequel est le meilleur.

  • MA STL. Produits de la société chinoise Maxxis. Si quelqu'un compare la qualité de ces pneus à celle d'autres représentants de la classification, les Chinois ne gagneront probablement pas. Mais le principal avantage du modèle est son prix bas. Dans ce cas, le caoutchouc se sent bien dans les conditions de neige. La composition n'est pas la plus douce, à cause de ce qui crée un bruit supplémentaire pendant le mouvement. Le freinage et l'accélération sont standard, rien de spécial ne peut être attendu. MA STL Maxxis
  • Snowprox S941. Le développeur est Toyo. Société connue avec une bonne réputation. Ce modèle de budget en caoutchouc, axé sur les voitures de la classe moyenne. Les pneus surmontent facilement la bouillie de neige fondante et de neige fondue, et s’adaptent bien aux routes enneigées. En raison de l'entrée dans la composition de silicone, le caoutchouc reste mou, et donc ne bourdonne pas et ne crée pas de bruit inutile. S wow x S 941
  • KrisAlp HP. Son développeur est Kleber. Ce n'est pas la société la plus célèbre, mais c'est en fait une filiale de Michelin. Par conséquent, il emprunte des technologies et des matériaux, ce qui a un effet positif sur la qualité finale des pneus. Ce modèle est axé sur les voitures de grande puissance. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru, bien que la fourchette de prix est très abordable. Chryslop Happ Kleber
  • Hiver je cept. Un autre représentant d'une entreprise célèbre. Cette fois, Hankook. Les pneus d'hiver coréens, qui comprennent du silicium, sont offerts pour un peu d'argent. Cela vous permet de garantir une excellente adhérence, une bonne traction lors de la conduite et de maintenir l'élasticité.Hiver je Hankook
  • Nordmaster ST. Les pneus Amtel allient bon prix et qualité. Pneus de fabricant national avec une bande de roulement unique et une arête renforcée. Cela fournit la bonne adhérence sur les routes d'hiver.Nordmaster ST Amtel
  • Polar 2. Le fabricant est Cordiant. Développement domestique avec des rainures bouclées sur la bande de roulement. Pour rendre le caoutchouc stable sur la route, des ingénieurs ont fourni des lamelles supplémentaires. Quatre rangées de pointes sont installées, ce qui permet de créer la qualité de grip souhaitée. Polar 2 Cordiant
  • Spike Blizzak. Produits Bridgestone. Pneus bons, mais peu coûteux, du développeur japonais. Utiliser des pointes en forme de croix offrant une bonne adhérence sur la glace. Développement spécial pour le climat russe. Bridgestone à pointes de blizzak
  • Continental est responsable du développement des pneus. Le caoutchouc allemand, qui fonctionne bien par tous les temps, est facile à contrôler et ne crée pas de bruit excessif dans la cabine. Les Allemands ont spécialement créé ce modèle pour les régions où l’hiver est rigoureux. Il convient tout aussi bien aux voitures qu'aux VUS. Pneus d'hiver continentaux
  • Nordman 4. Produit Nokian. Produit domestique pour peu d'argent. Le coussin de soutien est fourni sur chacune des épines. Cela fournit l'élasticité et la douceur souhaitées. Nordman 4 Nokian
  • Hakkapeliitta 8. Le dirigeant était du caoutchouc de Finlande. Pneus cloutés avec une excellente adhérence. Les lamelles spéciales, le dessin et la composition de la bande de roulement vous permettent d’attraper la neige de façon fiable, de vaincre la glace et les autres plaisirs d’un hiver rigoureux. Hakkapeliitta 8

Tous les pneus présentés sont proposés à un prix allant jusqu'à 3 000 roubles. Cela vous permet de les attribuer en toute confiance à la classe de pneus hiver économiques. Ce ne sont donc pas toujours les concepts bon marché et peu comparables. Il existe d'excellents pneus à petit prix qui vous permettront de surmonter en toute confiance les routes enneigées et verglacées.

Classe moyenne

Parlons maintenant du classement des meilleurs pneus hiver en 2018, qui représentent le segment de prix moyen. Ce sont principalement des représentants des principaux fabricants de pneus. Vous devez vous-même choisir les pneus d'hiver qu'il serait préférable d'acheter dans votre cas particulier. Tous les pneus présentés combinent une excellente qualité et de bons prix. Vous ne pouvez pas les appeler à bas prix, mais ils ne font même pas le poids du segment premium. Leur prix varie de 2,5 à 4 000 roubles par roue en moyenne. Ce coût satisfera la plupart des propriétaires de voitures qui ont besoin d’un ensemble de pneus d’hiver de haute qualité.

La note comprend 8 modèles. Il est difficile de leur attribuer une place spécifique dans la partie supérieure, car ils sont à peu près au même niveau.

  1. Contact d'hiver TS 860. Pneus d'hiver Continental. Ils se sont parfaitement montrés dans le cadre d'essais spéciaux de freinage sur neige, asphalte humide et sec. Le niveau de confort et d'isolation acoustique est excellent. Beaucoup de gens appellent ce modèle la meilleure solution pour le prix moyen parmi tous les autres représentants de la notation.Contact d'hiver TS 860
  2. WR D4. Ici est venu avec un nom plus simple et concis. Le développeur est la société Nokian. Les pneus les plus abordables parmi les options présentées. Il se comporte bien dans la neige et sur les surfaces mouillées. Le confort n'est pas exemplaire, mais pas mauvais. WR D4 Nokia
  3. Cinturato d'hiver. Produit Pirelli. Bien que les pneus ne soient pas les moins chers, ils méritent d’être classés dans cette catégorie en raison de leur excellent comportement sur les surfaces sèches et enneigées. Le choix optimal pour les régions à hiver modéré. Cinturato Winter Pirelli
  4. Ultra Grip Gen 1. Excellent pneu de Goodyear. Le représentant le plus cher de la cote. Il se montre bien sur les surfaces humides et sèches. Ultra Grip Gen 1
  5. Alpin 5. La solution de Michelin, qui s’est recommandé du meilleur côté lors du passage de zones enneigées. L'efficacité du passage de l'asphalte sec et humide est légèrement inférieure. Le niveau de bruit ne permet pas de saisir le numéro du meilleur. Alpin 5 Michelin
  6. Blizzak LM001. Pneu Bridgestone assez bon marché, performance moyenne. Parce que pas le meilleur, mais pas un outsider prononcé. Avec un budget limité et le besoin de bons pneus, cela constituera une acquisition rentable. Blizzak LM001 Bridgestone
  7. Sports d'hiver 5. La deuxième pour le prix du pneu dans le classement, qui représente la marque Dunlop. Mais les pneus ont montré les résultats les plus faibles en passant des sections de la route très enneigées. En raison de son comportement confiant sur une route sèche et mouillée, elle est entrée dans le classement.Winter Sport 5
  8. Je cept RS2. Хорошая резина от Hankook, которая не претендует на лидерство, поскольку имеет высокий уровень шумности. Зато хорошо себя ведёт за сухой дороге, неплохо преодолевает лёд и может вывезти вас из снежного заноса. Je cept RS2

Certains des pneus présentés pourraient être inclus dans la notation du segment premium. Mais il y avait là des leaders évidents. Beaucoup conviendraient que pour la plupart des propriétaires de voitures, la classe moyenne serait la plus préférable. Il y a beaucoup de questions sur les pneus budget, et les solutions les plus chères ne sont pas abordables pour tout le monde.

Segment premium

Il présente également les principaux fabricants prêts à vous proposer un grand choix de pneus pour l’hiver. La note considérait les pneus de la même taille R15 pour objectivité de leur comparaison. Lequel d'entre eux est préférable de choisir pour l'hiver, un point discutable. Chacun détermine les critères de sélection en tenant compte des préférences personnelles ou des recommandations du constructeur. Quels que soient les pneus d’hiver de votre entreprise, tous les ensembles présentés dans ce modèle allient hautes performances et excellente qualité. Par conséquent, il est presque impossible de dire objectivement lequel est le meilleur.

  1. IceContact 2. Le produit de la société allemande Continental. La base de production est en Russie. Il fournit une épaisse couche de pointes, faciles et efficaces. Les pneus se comportent parfaitement dans la neige et la glace. Un avantage très important est le faible niveau de bruit. Mais le prix est l'un des plus élevés du marché.IceContact 2 Continental
  2. Hakkapeliitta 9. Produit finlandais, dont les fabricants eux-mêmes connaissent la réalité de l'hiver rigoureux et extrême. Parce que les pneus hiver phares seront la solution idéale pour les automobilistes vivant dans les régions du nord du pays. Le caoutchouc convient également à une utilisation hors route et à une exploitation en milieu urbain. Les pneus ne s'effondrent pas, le caoutchouc reste souple à toute température. Hakkapeliitta 9
  3. Blizzak DMV2. Ceci est le premier représentant de la cote, qui n'est pas équipé de pointes. Ces pneus à friction ont été développés par les ingénieurs de Bridgestone. Les Japonais ont pris en compte leurs erreurs précédentes, à cause desquelles leurs pneus ont glissé sur des routes enneigées et ne pouvaient pas s'accrocher à la glace. Tous ces problèmes derrière. La nouvelle gamme de pneus à friction offre une excellente maniabilité, un faible bruit et d'excellentes performances.Blizzak DMV2
  4. Nord Frost 100 de la société Gislaved. Aussi une entreprise allemande qui a réussi à entrer dans la cote. Les pneus sont basés sur une composition spéciale caoutchouc-silicone, qui comprend des polymères innovants et du noir de carbone. En raison de ce mélange, il s'est avéré créer un caoutchouc avec une excellente adhérence. Même sans l'aide de pointes supplémentaires, il adhère fermement à la neige et au verglas, se nettoie rapidement et se sent bien au sec. Nord Frost 100 Gislaved
  5. Ice Zero. Excellents pneus italiens de la société Pirelli. La société ne s’arrête pas là, elle n’essaye pas de rester populaire uniquement en raison de développements antérieurs. Les nouveaux pneus hiver sont le résultat de développements innovants. Ici, ils ont amélioré le mélange de gomme, changé le dessin de la bande de roulement, ont commencé à contrôler la qualité encore plus difficile. Tout cela permet à la société de rester parmi les leaders mondiaux dans la production de pneus, ainsi que de répondre aux besoins des automobilistes en pneus hiver d’excellente qualité. Ice Zero Pirelli
  6. X Ice XI2. Le produit provient de la société française Michelin, qui préfère prouver sa supériorité par des actes et non par des paroles. Par conséquent, il n'y a pas de plaintes concernant les pneus hiver. Il s'agit d'un développement innovant, dans lequel certaines lamelles sont remplacées par des micropompes, qui éliminent efficacement l'eau de la surface de la route, créant des conditions optimales pour surmonter les zones enneigées et verglacées. Il y a de petites plaintes concernant le comportement sur une chaussée sèche. X Ice XI2
  7. Icept RW08. Pneus coréens de la société Hankook. L'utilisation de silicium et de silicone dans la composition permet d'obtenir une bonne adhérence et de préserver l'élasticité. Les pneus ont été développés pendant longtemps, ils ont utilisé un processus complexe de modélisation informatique. Mais cela en valait la peine, car les performances de ces pneus haut de gamme sont au plus haut niveau. Icept RW08 Hankook
  8. GrandTrek Ice 02. Ces pneus nous sont venus du Royaume-Uni, de la société Dunlop. Le fabricant a immédiatement présenté son nouveau produit comme solution à un hiver rigoureux et à des conditions de fonctionnement difficiles. Les pneus éliminent bien l'eau, s'autonettoyent, garantissent un bon contrôle avec un léger niveau de bruit. Dans la fabrication des épines utilisé le carbure de tungstène, qui est situé sur le noyau. Cela a augmenté la qualité de la pointe de la glace, ce qui explique l’adhérence à des vitesses extrêmement élevées. Cependant, ils ne s'envolent pas et ne s'usent pas sur des chaussées sèches. GrandTrek Ice 02 Dunlop
  9. Ultra Grip Ice 2. Il s'agit d'un autre caoutchouc à friction à pointes de la société leader face à Goodyear. Il s'agit d'un développement spécial pour les pays et les régions caractérisés par une température basse, une humidité basse et beaucoup de neige. Il convient également à ceux qui rencontrent régulièrement de fortes fluctuations de température. La composition ne s'use pas, permet de restituer fidèlement toutes les ressources mises aux pneus. Comme tous les stickies, ce n’est pas la meilleure façon de se comporter sur la glace. Mais sinon, c'est un excellent pneu d'un fabricant décent. Ultra Grip Ice 2
  10. Hakkapeliitta R2. Un autre représentant de Nokian en Finlande. Ce sont d'excellents pneus pour l'hiver, caractérisés par un faible bruit et une excellente maniabilité. Étant donné que les pneus sont soumis à des frictions, il peut y avoir des problèmes sur les routes verglacées, mais dans les limites normales. Hakkapeliitta R2 Nokia

Il est difficile de donner des recommandations spécifiques sur les options pour les pneus hiver que vous préférez. Ceci est influencé par un grand nombre de facteurs différents, dont beaucoup sont individuels.

Si vous êtes prêt à dépenser une quantité impressionnante d'argent et que vous utiliserez régulièrement la voiture dans des conditions difficiles, il est judicieux d'acheter l'un des représentants du segment Premium. Dans des conditions moins difficiles ou lors de déplacements occasionnels en hiver, vous pouvez vous limiter au budget ou à la classe moyenne. L'essentiel est que la composition du caoutchouc corresponde aux conditions climatiques de votre région, ne s'use pas à l'avance et se comporte avec confiance sur l'asphalte et au-delà.

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