Le bon choix de pneus pour une voiture

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Les automobilistes qui ont pris le volant il n'y a pas si longtemps devraient comprendre: le type de pneus utilisés pour les voitures particulières dépend de la sécurité et du confort lors des déplacements en ville et au-delà. En règle générale, chaque conducteur novice, lorsqu'il est confronté au problème du remplacement des roues, commence à ressembler à ceux déjà présents sur la voiture ou fait une confiance aveugle aux vendeurs et achète des pneus à un prix qui ne correspond parfois pas à la qualité.

De nos jours, les magasins d’automobiles proposent un assez grand choix de roues produites par des sociétés étrangères et russes, présentant des caractéristiques et des paramètres différents. Pour faciliter la navigation dans cette vaste gamme pour les débutants, vous devez d’abord vous familiariser avec certaines des nuances du choix d’un pneu de voiture. Par exemple, pour comprendre ce qu'est le marquage et comment le déchiffrer, ainsi que pour se concentrer sur les caractéristiques de la machine et sur son propre style de conduite.

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Pneus pour passagers: par où commencer à choisir

Les pneus passagers conviennent également aux petites voitures et aux véhicules multisegments. Ces roues ont une très bonne adhérence, sont peu coûteuses et garantissent une conduite confortable. La plupart des pneus fabriqués aujourd'hui ont une conception radiale.

Décrypter les détails de la conception est possible grâce à une désignation spéciale sur la jante. La version classique de la roue de périphérique ressemble à un ensemble de cadre, bande de roulement, ceinture et flanc. Chacun de ces éléments a son propre but. La structure est la base d'un grand nombre de fils textiles et métalliques. La bande de roulement est responsable de la traction, les freins créent la rigidité et le flanc est fixé au pneu

Le point de départ de la sélection du nouveau caoutchouc sera la définition de la taille et du dessin de la bande de roulement. Vous devez également choisir le type de pneu, essayer de comparer ses caractéristiques, dont le marquage est indiqué sur le produit, avec un produit similaire et les comparer à un prix. Il peut arriver que les prix absolument identiques des roues de paramètres différents de fabricants différents.

Pneus d'été Michelin

Avant de procéder au choix, il convient de considérer qu’il existe un pneu parfaitement adapté à chaque type de route. Les conducteurs conduisent souvent sur un itinéraire donné du même territoire, par exemple sur des routes de campagne et des routes urbaines ou sur une autoroute en dehors de la ville. À cet égard, les pneus de passagers peuvent être divisés en deux catégories: autoroute, vitesse et toutes saisons.

Les autoroutes sont adaptées à la conduite sur des routes mouillées ou sèches avec une surface dure. Les voitures à grande vitesse sont mieux adaptées aux voitures haut de gamme, et les voitures toutes saisons à grande vitesse se caractérisent par des caractéristiques améliorées vous permettant de vous déplacer facilement dans des conditions de neige et de glace.

Taille standard des pneus passagers

Sous la taille se réfère aux paramètres géométriques du pneu: largeur, hauteur et diamètre. Toutes les données sont imprimées sur le côté de la roue. Le marquage des pneumatiques pour passagers comprend également la désignation de l'indice de vitesse, de la charge maximale, du pays de fabrication et de la période de l'année recommandée.

En règle générale, les constructeurs automobiles prescrivent des dimensions de pneu appropriées dans la documentation technique d'une voiture. Une petite plaque signalétique est généralement montée sur la porte du réservoir d'essence ou sur l'extrémité de la porte. Dans l'atelier automobile devrait aller, déjà familier avec les exigences pour les roues. Mais si vous ne pouvez pas décoder vous-même les pneus, vous pouvez vous adresser à des professionnels ou comprendre quelques détails.

Dunlop Ice Touch Winter pneus

Il est recommandé de mettre des pneus plus étroits sur les petites voitures. Si vous définissez large ou haut, alors en tournant, le caoutchouc frotte contre la partie fixe du corps. Inversement, les machines plus grosses avec des pneus bas ou étroits installés seront plus difficiles à conduire et la probabilité d’endommager les disques et d’augmenter la charge des suspensions et des roulements fonctionnels augmentera considérablement.

Pour la période estivale, il est habituel de choisir des roues plus larges, et en hiver, il est plus facile et plus sûr de conduire avec des pneus étroits. La circonférence du pneu doit être standard. Elle dépend de la précision avec laquelle l'indicateur de vitesse affichera les données et de la conformité des indicateurs de vitesse et de kilométrage.

Sélection de pneus en fonction de la saison

À partir de la période d'utilisation des pneus, vous pouvez choisir des options pour les pneus été, hiver et toutes saisons. Ils diffèrent non seulement par la sculpture, comme on le croit généralement, mais également par leurs caractéristiques techniques et la composition du caoutchouc. Pour faciliter le choix des roues, un marquage indique le moment de l’année où le caoutchouc peut être utilisé.

Les pneus d'été sont utilisés à des températures de l'air de +7 degrés Celsius. Ces roues présentent une bande de roulement plus lisse avec des rainures profondes pour drainer les fluides. Le pneu pour la période estivale est en caoutchouc plus résistant et ne convient pas uniquement en hiver car il gèle dans le froid pour devenir très dur et perdre presque l'adhérence.

Les pneus d'hiver se distinguent de l'été par moins d'élasticité et de rigidité. En été, à haute température, ces roues deviennent très molles et ne compliquent donc que le contrôle de la machine. La voiture "Pereobuvat" pour l'hiver est en avance, mais pas lorsque la route est déjà sous une croûte de glace ou recouverte de neige. Les pneus hiver pour voitures, contrairement aux pneus été, sont entièrement recouverts de lampes, ce qui garantit leur adhérence.

Pneus toutes saisons Hankook DynaPro

À la demande du propriétaire de la voiture peut être installé pour les pneus d'hiver cloutés. Il sera plus efficace de freiner sur une route verglacée, mais si l'hiver s'avère sans neige et chaud, les pics ne feront qu'interférer. Sur l'asphalte sec, il n'y aura pratiquement pas d'embrayage et la distance de freinage augmentera.

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Critères de sélection des pneus de voiture

Venant du marché automobile ou du magasin d’automobiles, chaque propriétaire verra l’énorme choix de pneus, dont les paramètres sont souvent similaires, mais dont le prix diffère. En achetant des pneus trop bon marché, le conducteur court le risque d'acheter un faux sous le logo d'un fabricant renommé, ou tout simplement un extérieur en caoutchouc. Le problème est qu’il n’est pas clair comment ces pneus se comporteront sur la route, compte tenu de la température et de la qualité de la route.

En été et en hiver, des roues de qualités différentes sont utilisées et un marquage correspondant est apposé sur chacune d'elles. Lors du choix, assurez-vous de prendre en compte la période de l'année où les pneus seront utilisés. Les caractéristiques de la roue doivent également être adaptées au type de moteur de la machine, plus précisément, pour correspondre à sa capacité. Plus le moteur est puissant, plus les pneus doivent être larges.

Chaque automobiliste devrait être guidé par son style de conduite. Ceux qui aiment conduire vite doivent faire attention aux pneus à profil bas. Avec son aide, il est plus facile de conduire une voiture, mais toutes les bosses sur la route tomberont sur la suspension de la voiture. Les conducteurs, dont le style de conduite est plus détendu, peuvent acheter en toute sécurité des pneus à profil haut, compensant ainsi les bosses sur les routes. Il y a aussi une étiquette sur les roues qui vous aidera à choisir les bons produits.

Assurez-vous d'acheter lorsque vous devez consulter le vendeur comment le carburant sera consommé lors de l'installation des pneus sélectionnés. Cette question est particulièrement pertinente pour ceux qui utilisent la machine à des fins professionnelles et qui parcourent plus d'une dizaine de kilomètres par jour.

Conclusion

S'il est nécessaire de venir au magasin et de choisir des pneus pour votre voiture, le propriétaire de la voiture préparée abordera cette question en toute responsabilité. Des pneus passagers bien choisis serviront pendant longtemps et garantiront sécurité et confort lors de vos déplacements.

Avant d'acheter, vous devez décider de la route empruntée par la voiture et connaître la taille du pneu. Cette information se présente généralement sous la forme d’un tableau sur la porte du réservoir de carburant ou sur le bout de la porte. Son décodage correct vous aidera à choisir parmi la vaste gamme de produits dont vous avez besoin. Les experts recommandent de s'en tenir à cette taille, qui indique le fabricant de la voiture.

Les pneus hiver et été se distinguent non seulement par la bande de roulement, mais également par leurs caractéristiques techniques, correspondant à la période de l’année, dont le marquage est indiqué sur le flanc de la roue. Les pneus toutes saisons ne doivent être utilisés qu'en basse saison et les roues à crampons sont idéales uniquement sur les routes verglacées et enneigées.

Lors de l'achat de caoutchouc, le style de conduite d'un automobiliste est toujours pris en compte. Les conducteurs plus silencieux peuvent choisir un pneu haut profil pour eux-mêmes, et les pneus bas profil conviendront aux amateurs de conduite rapide.

Le conducteur et les passagers apprécieront le voyage si les pneus de passagers sont sélectionnés en tenant compte du niveau de bruit qui se produit pendant le fonctionnement des roues. Pour choisir la meilleure option de ce point de vue, vous pouvez vous concentrer sur les commentaires des automobilistes expérimentés, choisir des pneus avec une paroi latérale renforcée ou simplement acheter un caoutchouc d'une marque célèbre. La dernière option coûtera plus cher, mais le résultat sera justifié.

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