Comparaison des phares de voiture au xénon et au bi-xénon

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La sécurité est le facteur le plus important pour chaque propriétaire de voiture lors de l'utilisation du véhicule. Comment ne pas mettre en danger votre vie et les autres sujets de la route en cours de conduite? La sécurité sur la route dépend de nombreux facteurs: l'expérience du conducteur, l'état technique de la voiture, la qualité du revêtement de la chaussée et de nombreux détails de la situation. Par temps nuageux, par mauvaise visibilité ou la nuit, les caractéristiques de qualité de l'optique du véhicule ont une incidence directe sur la sécurité de conduite.

Quoi de mieux à mettre: xénon ou biksenon

Comparaison du xénon et du biksenon.

Обеспечение автомобиля оптикой достойного качества – это первостепенная задача автопроизводителей. Большинство современных машин с завода оборудованы светодиодными блоками современного поколения, в качестве осветительных приборов в них применяются ксеноновые или биксеноновые элементы иллюминации. Владельцам же бюджетных машин приходится самостоятельно решать вопрос об улучшении качества освещения, повышения своей безопасности путём замены устаревших галогенных генераторов света на современные элементы. В этой статье рассмотрим, что такое ксенон и биксенон, расскажем об их отличительных критериях, а также проанализируем, какие лампы лучше поставить в фары своего автомобиля.Читать далее про то что лучше поставить: ксенон или биксенон-->

Qu'est-ce que le xénon?

Pour comprendre quel type de lampes devrait être préféré, vous devez d’abord comprendre les caractéristiques des dispositifs d’éclairage modernes. Le xénon est classé dans la classe des lampes à décharge, sa fonctionnalité est assurée par la présence d’un gaz inerte et l’absence de filament dans les éléments d’éclairage à halogène. Le rôle du conducteur dans la lampe est joué par le gaz avec lequel il est complètement rempli. Structurellement, la lampe est modifiée avec deux électrodes, entre lesquelles le gaz brille sous l'influence de la haute tension. Il en résulte une illumination qui se caractérise par la constance du flux lumineux qui ne permet pas de changer la direction de la lumière.

En termes de prix, les lampes au xénon sont beaucoup plus chères que les lampes halogènes classiques. Cependant, la politique financière se justifie par la durée de leur période d'exploitation, qui est d'au moins deux ans, ainsi que par les indicateurs d'éclairage de qualité offrant une visibilité convenable sur la route et, partant, un niveau de sécurité maximal.

Qu'est-ce que Biksenon?

Le bi-xénon est une invention technologique plus récente. Les lampes bi-xénon, comme la forme précédente, appartiennent à la catégorie des dispositifs d'éclairage à décharge. Le principe de fonctionnement des lampes bi-xénon reste inchangé. Cependant, les soi-disant «rideaux métalliques» ont été ajoutés à la conception du dispositif, dont le mécanisme d'action vise à modifier éventuellement la zone d'éclairage. Le rideau est mis en mouvement sous l'effet de l'aimant, ce qui permet de couper les vecteurs de lumière inutiles à un moment donné ou de changer de visibilité lors de la commutation.

À l’heure actuelle, les éléments d’éclairage au bi-xénon, même si leur prix est élevé, occupent une place prépondérante en popularité. Ils sont considérés comme la meilleure solution au problème de l’éclairage des véhicules et de la sécurité sur les autoroutes pendant la nuit.

Lampe de voiture bi-xénon

Différences fonctionnelles et structurelles entre le xénon et le bixénon

La nécessité de moderniser l'éclairage standard dans une voiture émane le plus souvent du propriétaire de la voiture lorsque des désagréments se manifestent lors de la conduite de nuit ou dans des conditions climatiques peu satisfaisantes. La visibilité limitée amène le conducteur à rechercher des solutions au problème, ce qui entraîne certaines difficultés: le remplacement des lampes classiques par de nouvelles ne donne souvent pas le résultat escompté, vous devez choisir des options alternatives parmi les éléments d'éclairage automobile de la catégorie moderne. Dans le cas du choix d’une classe d’éclairage adaptée à votre voiture, la règle «plus cher est cher, mieux c’est» ne fonctionne pas toujours. Essayons de comprendre la conception et les caractéristiques fonctionnelles du xénon et du biksenon. Découvrez quelle est la différence entre les lampes avancées de haute luminosité, ce qui aidera à déterminer l'option des produits les mieux adaptés à un consommateur spécifique.

Il convient de noter immédiatement que la différence entre le xénon et le bixenon en termes de période de fonctionnement, de critères de qualité pour la luminescence, la luminosité et la fiabilité n’est pas significative, ces paramètres étant presque identiques pour les deux types de dispositifs d’éclairage.

La principale différence fondamentale entre le xénon et le biksénon réside dans leurs divers modes de fonctionnement. Le Xenon, bien qu’appartenant à la classe des solutions d’éclairage innovantes, se caractérise par la possibilité d’obtenir exclusivement un faisceau de croisement du fait de l’absence dans le dispositif de mécanismes de construction mobiles pouvant modifier la focale. Les caractéristiques de conception du bi-xénon sont plus sophistiquées et multifonctionnelles en raison de la présence d’un mécanisme spécifique permettant de modifier le vecteur et la portée du flux lumineux. À l’aide d’une lampe de la classe bi-xénon, le consommateur recevra simultanément les feux distants et les feux de croisement sur une même base.

Combinaison de feux de route et de croisement

La nécessité de changer et d'acheter des ampoules dans les phares s'accompagne du problème de savoir distinguer clairement le xénon du bi-xénon. Les phares au xénon se composent de deux lampes conçues pour les feux de croisement et les feux de croisement. A leur tour, les lampes bi-xénon ont la structure constructive suivante, selon laquelle les dispositifs sont distingués:

  • une fiole de verre remplie d'un mélange de gaz dont le rapport prédominant est le xénon;
  • écran en métal;
  • un aimant avec lequel l'écran ou la base est mis en activité, en fonction de la modification de la lampe elle-même;
  • fils haute tension;
  • unité conçue pour contrôler le commutateur.

Et une autre différence importante - le prix du dispositif d'éclairage. Les lampes bi-xénon sont nettement plus chères que les éléments d'éclairage au xénon.

Quoi de mieux à livrer?

La question de savoir lequel est le mieux - xénon ou biksénon, est courante chez les automobilistes qui souhaitent améliorer leur sécurité sur la route en améliorant l'optique principale du véhicule. Il n’existe pas de réponse sans équivoque pour tous à cette question, puisque tout dépend de nombreux facteurs, notamment des possibilités financières du consommateur.

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Les lampes bi-xénon sont des appareils au xénon beaucoup plus coûteux. Dans le même temps, la différence de prix est importante et peut dépasser le coût de ce dernier de plus de cinquante pour cent. De plus, lors du passage de lampes halogènes à tout type d'appareils modernes, il sera nécessaire d'acheter des éléments supplémentaires pour une installation correcte. Tout cela est nécessaire pour éliminer la possibilité d'un câblage d'allumage, car les lampes améliorées fonctionnent sous une tension plus puissante.

Si la question financière n’est pas primordiale, une analyse des conditions d’exploitation préférentielles sera utile: l’achat de phares bi-xénon pour les conducteurs qui quittent souvent la ville la nuit sera pertinent. Si la voiture est principalement utilisée en milieu urbain, le besoin en feux de croisement est extrêmement rare, ce qui rend l'achat d'un éclairage bi-xénon non rentable.

La variante la plus courante d'amélioration de l'optique d'un véhicule avec des lampes d'éclairage modernes chez les propriétaires de voitures domestiques est la suivante: combinaison d'un phare au xénon pour feu de croisement et d'une lampe halogène pour un feu de route. Cette option vous permet de combiner parfaitement un éclairage innovant et de haute qualité lorsque vous conduisez dans une ville où les feux de route sont allumés très rarement, avec un feu de route halogène éprouvé par le temps, le cas échéant.

Phares bi-xénon avec AFS

Sur la base de ce qui précède, pour chaque consommateur particulier, le choix en faveur du xénon ou du bi-xénon devrait être fait sur la base des possibilités financières et des caractéristiques opérationnelles préférentielles, auxquelles les experts attribuent la fréquence de la nécessité d'allumer le faisceau principal. Si la question du prix n’est pas pertinente, lors de l’installation d’une optique bi-xénon, le propriétaire de la voiture recevra simultanément un feu de croisement et un faisceau principal d’excellente qualité. La combinaison est une solution plus démocratique au problème, un moyen budgétaire d’accroître le niveau de sécurité de ses propres usagers et des autres usagers de la route.

Résumons

Le choix des dispositifs d'éclairage au xénon ou au bi-xénon est une décision extrêmement subjective pour chaque propriétaire de voiture. Pour faire le bon choix, vous devez examiner avec soin les différences structurelles et fonctionnelles entre les phares d'éclairage modernes, leurs performances supérieures et leurs inconvénients.

Lors de l'achat d'éclairage, en aucun cas économiser sur leur qualité. Les lampes coûteuses, comparées aux lampes halogènes, au bi-xénon et au xénon sont de plus en plus sujettes à la falsification. Par conséquent, préférez acheter des produits dans des magasins automobiles certifiés et n'achetez que des produits de fabricants renommés.

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