Une qualité importante pour les propriétaires de voitures est la capacité de se garer correctement. Lancer une voiture n'importe où et sous quelque forme que ce soit ne vaut pas la peine, car on peut à son insu bloquer d'autres usagers de la route ou devenir la cause d'un accident de la route.

Однако, не все начинающие автолюбители знают, comment apprendre à garer un débutant в городских условиях. Ведь практические навыки должны совмещаться с хорошей теоретической базой. В подобных случаях необходимо оттачивать собственные навыки и учиться ставить сой автомобиль между двумя машинами передним или задним ходом таким образом, чтобы не повредить ни свое, ни чужое имущество.

Le contenu

• 1 Problèmes possibles
• 2 Dispositifs auxiliaires
• 3 Comment se garer
• 4 Comment faire un parking en diagonale

Problèmes possibles

Il est recommandé de savoir à l'avance quels types d'inexactitudes ou d'erreurs peuvent être commises lors des manœuvres de stationnement. Connaissant ces faits, les jeunes conducteurs seront en mesure de minimiser leur propre manque d'expérience, en prenant note de l'expérience négative de quelqu'un d'autre. De cette manière, il sera possible non seulement de réduire le temps nécessaire à l'exécution de la manœuvre, mais également d'économiser de l'argent sur la réparation ou la restauration de votre voiture ou de celle de quelqu'un d'autre.

Il convient de garder à l'esprit que la machine moyenne occupe environ 6 à 7 mètres carrés et pour environ 6 à 7 mètres carrés et qu'une zone est généralement 1,5 à 2 fois plus petite pour le stationnement.

L'exercice est préférable loin des conditions urbaines, où vous pouvez avoir votre propre temps en quantité illimitée. Pour limiter l'espace et déterminer la taille de votre voiture, vous devez installer les piliers ou les murs de boîtes en carton vides. Premièrement, ils sont situés à une distance considérable, puis l’espace est rétréci à chaque fois.

Ne répétez pas l’une des erreurs les plus courantes et utilisez uniquement des rétroviseurs pour contrôler le stationnement entre des voitures ou d’autres obstacles difficiles.. La plupart des instructeurs recommandent, si possible, de ne pas tourner la tête, mais cela ne s'applique pas à cette situation. On estime qu’environ un quart du temps est suffisant pour être à moitié tourné et le reste de la période de mouvement pour fonctionner avec des miroirs.

Les erreurs incluent également le fait que les novices ne prennent pas en compte les caractéristiques techniques de leurs voitures. Il ne suffit souvent pas de connaître les dimensions de la machine, vous devez également prendre en compte le rayon de son tour, qui peut être très grand. Cela concerne davantage les véhicules à propulsion arrière.

Voir aussi: Durée de la formation en auto-école à droite

Dispositifs auxiliaires

Les automobilistes inexpérimentés des magasins d’automobiles modernes ont accès à une variété d’accessoires qui les aident à conduire un cheval de fer dans des conditions exigües. Cette technique comprend:

• capteurs de stationnement avant;
• pratiques arrière;
• caméra de recul;
• caméras tout autour, etc.

Les kits peuvent être installés indépendamment même dans des conditions de garage. Les informations pour le conducteur sont fournies sous différentes formes:

• signal audio à fréquence variable;
• l'image affichée sur le système multimédia intégré;
• démonstration sur un moniteur intégré séparé, etc.

En vente, il existe des options pour un véhicule de transport coûteux et pour des véhicules à faible coût. Cependant, la clé de la réussite du stationnement dans toutes les conditions est la pratique habituelle.

On pense qu'il existe les types de parking suivants:

• perpendiculaire - lorsque la machine est installée perpendiculairement au bord de la chaussée;
• parallèle - la voiture se déplace le long du trafic;
• diagonale - la machine est placée à un angle.

Il est possible de maîtriser les moyens les plus confortables de garer une voiture en marche avant ou en marche arrière.

Comment se garer

L'une des options les plus problématiques pour les conducteurs peu expérimentés consiste à mettre en œuvre le stationnement parallèle en sens inverse. Excellente connaissance théorique qui minimise les risques possibles et réduit le temps de prise de décision contribue au succès pratique.

Les règles de base comprennent:

• le processus est effectué au mode vitesse minimale;
• Avant de commencer la manœuvre, il est nécessaire de changer le clignotant droit;
• Votre voiture doit être installée parallèlement à la voiture derrière laquelle elle est censée devenir, à une distance de 0,7 à 1,0 m;
• le conducteur doit repartir, ayant dévissé une roue à droite contre la butée;
• En regardant dans le rétroviseur gauche, nous nous déplaçons progressivement dans la mesure où l'aile arrière gauche de votre voiture s'aligne sur l'angle avant du véhicule qui se tient derrière.
• dévissez légèrement la roue vers la droite, continuez à vous déplacer jusqu'à ce que votre pare-chocs arrière soit proche du pare-chocs de la voiture arrière;
• dévisser le volant à gauche pour aligner les roues avant, reculer, regarder dans les rétroviseurs;
• Lorsque vous alignez votre pare-chocs avec le pare-chocs avant, tournez le volant vers la gauche jusqu'à ce qu'il se bloque. Parallèlement, nous contrôlons le jeu de la bordure ou d'un autre obstacle latéral.

Il est intéressant de noter que pour effectuer la manœuvre, vous pouvez déplacer la voiture directement, mais dans ce cas, vous aurez besoin de beaucoup plus d'espace libre, ainsi que d'une maniabilité réduite du véhicule.

Pour effectuer un stationnement perpendiculaire, il convient d'utiliser les règles suivantes:

• tout d’abord, l’amateur de voitures devrait inspecter l’espace libre en s’assurant qu’après l’installation de la voiture il y aura assez d’espace libre pour ouvrir les portes de votre voiture et situé sur les côtés des voitures;
• il est souhaitable de laisser environ 1 mètre du transport ou des obstacles les plus proches;
• allumer le clignotant droit avant le début de la manœuvre, pour désigner leurs actions pour les autres;
• lorsque la zone libre de votre voiture est située à droite, nous réglons notre voiture de sorte que le rétroviseur droit soit au même niveau que le pare-chocs avant de la voiture qui se trouvait déjà à cet endroit.
• dévisser le volant au maximum à gauche, en avançant lentement afin de régler la machine à 90 degrés par rapport au trottoir;
• après avoir aligné les roues, nous reculons jusqu'à ce que le phare gauche d'une voiture étrangère, qui servait initialement de repère, soit visible dans le rétroviseur;
• tournez le volant progressivement vers la droite et reculez lentement en maintenant les intervalles latéraux;
• mettre la carrosserie en parallèle avec les machines, doubler le volant et reculer dans la mesure nécessaire pour nous aligner sur les autres voitures.

Voir aussi: Comment démarrer la voiture sur la machine

Dans de telles conditions, il est confortable d’utiliser des machines de dimensions minimales, puisqu’une mini-voiture nécessite beaucoup moins d’espace.

Comment faire un parking en diagonale

Ce type de stationnement est typique des zones où les concentrations de véhicules sont importantes. Le plus souvent, ces zones sont typiques des zones suivantes situées à proximité de grandes zones de service:

• centres commerciaux;
• centres d'affaires;
• les stades;
• salles de concert, etc.

Même un débutant sera capable de mettre sa propre voiture en diagonale. La commodité de la technique réside dans le fait que vous pouvez quitter la zone presque sans manœuvrer, revenir en arrière. Vous devez d'abord vous assurer qu'il n'y a pas d'interférence à l'arrière.

Pour faciliter la perception visuelle, vous pouvez utiliser le schéma à l'entrée / à la sortie, où les flèches indiquent la trajectoire correcte du mouvement. Faites également attention aux voitures qui sortent du parking ou se rendent dans des sites gratuits.