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Le choix de bons pneus pour l’hiver est d’une grande importance, car la confiance dans le comportement d’une voiture sur des routes enneigées et verglacées dépend des pneus. Les automobilistes sont souvent irresponsables à ce sujet. C'est pourquoi il leur est difficile d'acheter au dernier moment des achats vraiment intéressants et adaptés à des caractéristiques particulières de la voiture ou des pneus. Pendant la saison chaude, les automobilistes prévoyants observent les tendances du marché, étudient les cotes de pneumatiques cloutés d'hiver et tirent les conclusions qui s'imposent avant d'acheter. Afin de déterminer les meilleurs pneus à crampons, plusieurs critères clés ont été utilisés. Cela a permis de faire un certain sommet, qui comprenait 10 pneus de différents fabricants.

TOP meilleurs pneus cloutés d'hiver.

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Critères de sélection

Tous les pneus hiver cloutés étudiés qui prétendaient être classés ont été triés selon plusieurs critères importants. Pour déterminer les meilleurs pneus, les experts ont repoussé les points suivants:

1. Fabricant. Ce critère joue un rôle important, car les grands fabricants n’ont pas seulement un grand nom. Il s’agit d’une importante équipe de spécialistes, d’équipements modernes, de propres centres de recherche, de sites d’essai, etc.
2. La qualité du caoutchouc. Là encore, le fabricant revêt une grande importance, car les grandes entreprises ont la possibilité d’acheter et d’utiliser des matières premières de haute qualité pour la production de pneumatiques. La qualité finale est déterminée par le degré d'usure, la résistance aux basses températures et la durée de vie.
3. Stabilité des épines. Étant donné que le classement 2018 inclut les meilleurs pneus cloutés d'hiver, il convient de prêter attention au comportement de ces éléments métalliques. Il arrive souvent que les roues à pointes commencent à se transformer progressivement en velcro normal.
4. Avis automobilistes. Fondamentalement, ce sont les utilisateurs de ce caoutchouc qui déterminent les meilleurs pneus hiver cloutés. Après l'opération, ils forment un certain avis sur la base duquel la note finale est créée. Ici, nous avons également écouté l'opinion publique et figuré dans le top 10 des meilleurs pneus cloutés d'hiver en 2018.

Il est également important de noter que les meilleurs pneus d'hiver avec des pointes en 2018 ont été choisis parmi les tailles les plus demandées par les automobilistes. Par conséquent, la note compilée comprend les dimensions suivantes:

• Rah 14;
• R15;
• R16;
• T 17.

Après avoir examiné les résultats de l'évaluation et examiné chaque caoutchouc séparément, vous pouvez déterminer vous-même quels pneus cloutés d'hiver sont préférables.

Représentants de notation

Divers critères ayant servi de base pour déterminer quels pneus d'hiver dotés de pointes étaient les meilleurs en 2018, les fabricants ayant fait leurs preuves ont été inclus dans l'évaluation. À la suite de tests rigoureux et de l’examen des réactions des consommateurs, il s’est avéré que les meilleurs pneus à crampons de cette année appartenaient aux fabricants suivants:

• Nokia;
• Goodyear;
• Pirelli;
• Hankook;
• Michelin;
• Continental;
• Gislaved.

Voyons maintenant ce que les entreprises sont prêtes à offrir cette saison et pourquoi leurs pneus à crampons sont parmi les meilleurs.

X Ice North 3

Avec un nom aussi intéressant, Michelin a lancé ses pneus hiver cloutés, choisis par un nombre suffisamment important de propriétaires de voitures, avec un prédécesseur contre lequel cette nouveauté réduisait la distance de freinage. Selon les ingénieurs de la société, ce chiffre a augmenté de 10%. La forme spéciale de la bande de roulement, la conception particulière des lamelles et les crampons résistants vous permettent de vous accrocher fermement à la surface, de saisir la glace et de vous éloigner de la chaussée glissante sans glisser. Les pneus fonctionnent bien lorsqu'ils sont entraînés par la neige, la neige fondue et des éclats de glace.

En outre, les experts notent qu'il s'agit des meilleurs pneus à crampons en termes de distance de freinage dans des conditions de freinage sur une chaussée sèche. Par conséquent, avec de tels pneus, vous pouvez être confiant dans toutes les situations que l’hiver insidieux est capable de préparer. Ajoutez à cela la combinaison de prix bas et de performances relativement élevées, qui fourniront d’excellents pneus pour plusieurs saisons d’hiver. Par conséquent, une place bien méritée dans le classement 2018.

Formule glace

Pneus fabriqués par Pirelli. Ici, les développeurs ont fourni un motif de bande de roulement directionnel spécial, qui présente un bord central réfléchi. Avec les six pics à six côtés, la construction crée un caoutchouc stable sur différentes surfaces. Les pneus ont des performances décentes. Dans le cadre des essais, il a été constaté que les pneus sont bien sur l'asphalte mouillé, sur la glace et sur des sections de route enneigées. Les experts soulignent que ce caoutchouc est préférable pour une utilisation en hiver dans les régions où la neige fondue et les surfaces mouillées dominent sur les routes.

Les pneus conviennent également aux petites voitures et aux gros VUS. Faites preuve de performances élevées en milieu urbain lorsque les routes sont couvertes de neige et que vous devez vous déplacer avec prudence dans les embouteillages. Le caoutchouc ne perd pas d'adhérence sur les chaussées sèches, malgré la présence d'épis assez impressionnants. Un autre argument de poids en faveur de tels pneus est un prix abordable. À bien des égards, cela a prédéterminé la popularité et la demande des pneus chez les consommateurs. Ces pneus sont entrés à juste titre dans la classification. Bien que ce ne sont pas les meilleurs pneus hiver avec des pointes en 2018.

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Hiver je pique RS W419

Le nom plutôt compliqué a été inventé par les développeurs de la société Hankook pour leurs pneus d'hiver cloutés. C’est le développement sud-coréen, qui prévoit la présence sur les pneus d’une bande de roulement en forme de V et d’un motif symétrique. Il existait un modèle antérieur dont la nouveauté se différenciait par un relief différent de la sculpture de la roue. Maintenant au milieu de la gomme se trouve une barrière de séparation spéciale d'une taille assez impressionnante.

En outre, les développeurs ont fabriqué plusieurs autres pavés de gomme, qui sont devenus plus grands et dont la distance les sépare. Une innovation importante est le fait que ces pneus d'hiver cloutés ont reçu un plus grand nombre de lamelles. Pour augmenter leur densité, les ingénieurs ont fourni plus de 120 lamels. Ces innovations et modifications de conception, complétées par la nouvelle composition du caoutchouc lui-même, ont permis d’obtenir une excellente élasticité, une résistance aux différentes conditions climatiques, un comportement stable sur différents types de revêtement ainsi qu’un fonctionnement à long terme du pneu. Pas étonnant que Hankook soit entré dans cette catégorie en 2018. Leurs produits sont devenus objectivement meilleurs.

Nord Frost 100

Pneus avec indicateurs absolument moyens dans l’évaluation des pneus hiver cloutés. Nous ne pouvons pas dire que ce sont les meilleurs pneus. Mais même parmi les outsiders, le développement de la société Gislaved ne peut être attribué. Par conséquent, vous avez trouvé un paysan moyen fort qui possède toutes les caractéristiques nécessaires pour un fonctionnement fiable en Russie en hiver. Le fabricant suédois représenté par Gislaved est une filiale de Continental, ce qui permet déjà de comprendre le niveau de qualité.

Une filiale a réussi à créer des pneus de haut niveau. Les Suédois sont bien conscients de ce qu’est un hiver neigeux, une couche de glace sur la route et d’autres plaisirs de la dure saison hivernale. Par conséquent, lors de la mise au point de pneus à crampons, ils ont pris en compte les besoins fondamentaux des conducteurs. Structurellement, la forme des protecteurs sur le caoutchouc vous permet de vous accrocher en toute confiance aux surfaces enneigées et verglacées de la route. Mais ici, sur les chaussées sèches, la confiance est quelque peu réduite, ce qui n’interfère pas avec un style de conduite adéquat pour franchir facilement diverses sections.

La présence de pointes n'affecte pas beaucoup les vibrations du bruit. En raison de la composition de haute qualité des pneus, de l’élasticité du caoutchouc et de la bonne répartition des crampons, le niveau de bruit dans la cabine reste à un niveau acceptable. Il est important de comprendre que les pointes ne peuvent pas être silencieuses. La seule question qui se pose est de savoir si les pneus font du bruit et même de la musique ou s’ils se comportent calmement et avec confiance, comme c’est le cas avec le Nord Frost 100.

Glace Arctique

Шипованная разработка от одного из мировых лидеров по производству покрышек в лице компании Goodyear. Разработчики применили специальную технологию, ориентированную на снижение продолжительности тормозного пути. Эти покрышки, которые называют Grip Glace Arctique, как утверждают официальные представители компании, создавались специально с прицелом на эксплуатацию в Украине, России и станах Балтии. Потому разработчики учитывали местные погодные условия, что позволяет говорить об уверенной эксплуатации покрышек на наших дорогах.

Le projecteur est en forme de V, où se trouvent des lamelles et des canaux angulaires. Ces derniers sont conçus pour éliminer efficacement l’eau et l’humidité sous les roues. Mais la bande de roulement a une caractéristique importante. Cela réside dans le fait que le protecteur remplit à la fois la fonction de brise-lames et de distributeur. Toute l'humidité est répartie uniformément sur la surface et mise en évidence, minimisant ainsi les risques d'aquaplanage.

La conception spéciale, qui a été créée sur la base d’un composé de caoutchouc spécial, a permis de produire des pneus adaptés à la conduite sur neige, glace et asphalte humide. Les performances en conditions d’asphalte sec sont un peu moins bonnes, mais cela n’empêche pas les pneus de prendre une place confiante dans le classement des meilleures roues à crampons de 2018.

Nordman 4

Excellente qualité finlandaise dans la performance de la société Nokian. Ces pneus ont raison, et certains pensent que ce sont les meilleurs pneus cloutés d'hiver. Qu'une telle affirmation soit vraie ou non, il est objectivement difficile à juger. Notez que ces pneus se comportent plus silencieusement sur asphalte, par rapport aux concurrents précédents. Cet effet a été obtenu par les développeurs grâce à l’utilisation de coussins adoucissants fournis sur la bande de roulement. Ils augmentent également la résistance des crampons à l'usure. Parce que la perte des premiers éléments métalliques ne commencera pas bientôt.

Une place juste au milieu de la cote, ce qui confirme la haute qualité des produits et de bonnes performances. Il n’a pas été possible d’obtenir des pneus plus hauts, car dans le cadre de tests confirmés par des conducteurs ordinaires, un point faible a été identifié. L'inconvénient est que, parfois, sur des surfaces glacées et sur des pistes mouillées, les pneus ne se comportent pas de manière suffisamment régulière. Contrairement à ce défaut subjectif, on peut faire valoir un argument face à la valeur démocratique. Avec tous ses avantages, ce caoutchouc coûte relativement peu.

Nordman

Encore une fois le développement de la société Nokian de Finlande. C’est la réponse à la question de savoir quel type de pneus hiver à crampons est préférable de choisir, compte tenu de l’optimalité du rapport qualité-prix. Les Finlandais ont fait de leur mieux pour créer de tels pneus. Il n'y a pas de plaintes pour la qualité, le caoutchouc a d'excellentes performances opérationnelles, qui sont parfaitement combinées à un prix démocratique. Ce rapport de caractéristiques attire un grand nombre d'acheteurs. Il est important de noter une autre caractéristique que les Finlandais ont inventée pour leurs pneus. Ils l'appellent griffe d'ours. C'est un élément de la bande de roulement spécial qui vous permet de vous accrocher en toute sécurité au revêtement de la chaussée et de maintenir votre stabilité, quelles que soient les conditions de la route.

Glace d'hiver zéro

Grands pneus cloutés d'hiver, qui se classaient au troisième rang du classement de 2018. Les développeurs de ce projet sont des ingénieurs italiens de Pirelli. Cet hiver des pneus avec des pointes, qui se concentre sur l'opération uniquement avec des voitures. Le fabricant affirme que, avant d’être mis sur le marché, les pneus ont subi de longs tests dans les conditions les plus rigoureuses de l’hiver. Dans le même temps, ils étaient satisfaits des résultats, ainsi que de tous les paramètres techniques.

En général, amener Pirelli au sommet ne devrait surprendre personne. Depuis de nombreuses années, ils développent des séries de caoutchouc spéciales pour permettre aux voitures de participer à un rallye professionnel. Parce que Pirelli, comme personne d’autre, ne sait quoi rouler en hiver et rester stable sur des routes enneigées et verglacées. Ils ont transféré leur expérience de rallye au développement de pneus conventionnels, créant ainsi une double pointe et augmentant le nombre de lamelles. Le profil de la bande de roulement a été développé pour que les pneus offrent un comportement stable sur la route, une bonne maniabilité et une gomme d'usure progressive et uniforme.

Le fait que le modèle soit un peu bruyant, ainsi que la perte d'adhérence lors de virages serrés, ne lui ont pas permis de dépasser légèrement la troisième ligne de gomme. Ici, vous pouvez donner un conseil important. En hiver, n'essayez pas de vous relayer à grande vitesse. Ici, même les pneus les plus tenaces ne protégeront pas contre les conséquences possibles d’une dérive.

Conti Ice Contact

Deuxième place méritée en caoutchouc de la société Continental. Les spécialistes allemands ont utilisé des élastomères synthétiques spéciaux et des épines en forme de pyramides quadrangulaires tronquées. Avant la publication de ces pneus, les prédécesseurs avaient reçu des pointes rondes sur lesquelles adhéraient activement les miettes de neige, ce qui avait entraîné une nette diminution de la zone d’adhérence. Cela a nui à la stabilité de la voiture lorsque vous conduisez sur des zones enneigées et verglacées.

Les nouvelles pointes ont maintenant une forme améliorée, recevant des canaux spéciaux, qui sont déchargés de miettes de glace. De plus, ils ont commencé à se fixer sur une toute nouvelle technologie. Les inserts carbure sur les pointes adhèrent en toute confiance à la surface, ce qui permet à la voiture d'accélérer rapidement et de réduire la distance de freinage. Pas étonnant que les pneus figurent parmi les leaders et occupent à juste titre une position élevée dans notre classement. Une excellente qualité et une excellente performance confirment les nombreuses critiques des automobilistes.

Hakkapeliitta WR A4

Le leader de la saison, qui est récemment apparu dans l'assortiment de Nokian. Comme le montrent la pratique et les classements, la société Nokian est le meilleur fabricant de pneus pour les conditions hivernales. Les nouveaux pneus sont fabriqués à partir d'un mélange spécial. Il utilise du caoutchouc, du silicone et de l'huile de canola, avec lesquels il a été possible d'obtenir d'excellentes performances. Les Finlandais ont développé une bande de roulement couplée à des crampons, visant à une adhérence la plus dense aux surfaces. Cela permet aux automobilistes de manœuvrer en toute confiance et de se déplacer à grande vitesse sur la neige, la glace, la gadoue, l'asphalte sec et humide.

Le composé de caoutchouc a été très apprécié par les spécialistes et les consommateurs eux-mêmes. Dans le cadre de l’essai, il a été prouvé que les Finlandais n’exagéraient pas, parlant de la résistance accrue à l’usure de la composition. De tels pneus sont vraiment capables de servir plusieurs saisons sans perdre leurs caractéristiques et capacités d'origine. Les pointes ne commencent pas à tomber, ce qui s'explique par la technologie particulière de leur fixation.

Chacun des pneus présentés mérite sa haute place dans le classement. Certains présentent certains inconvénients qu’il est difficile d’appeler importants. Objectivement, il est difficile de dire quel caoutchouc clouté est le meilleur. Bien que les experts et les consommateurs ordinaires aient précisé que les produits de la société finlandaise Nokian et de l’Italien Pirelli étaient au centre des préoccupations hivernales en Russie, cela ne diminue en rien la dignité des produits des autres fabricants figurant dans le top 10.

Par conséquent, lorsque vous choisissez des pneus, suivez les recommandations de votre constructeur, sélectionnez en fonction du budget disponible et essayez de ne pas économiser sur les pneus hiver. Des pneus de qualité garantissent votre sécurité.