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La voiture, à propos de laquelle on peut dire qu'elle est mal conçue, mais cousue assez fermement. Et en effet, rencontrer le Hyundai Elantra est nécessaire non pas sur les vêtements, mais sur l'esprit - ou plutôt, en termes de fiabilité et de bonne manipulation. Notre article est consacré à cette voiture coréenne, dont l'entretien est relativement peu coûteux. Nous déterminerons s'il vaut la peine d'acheter une Hyundai Elantra d'occasion, quels sont les avantages et les inconvénients d'une voiture et quels composants et quels mécanismes sont les plus susceptibles de s'user.

Voiture Hyundai Elantra

По сути, Hyundai Elantra – это надежный автомобиль, способный перевезти вас и ваших пассажиров из одной точки в другую. С другой стороны, для автогурманов такая машина выглядит немного пресной и скучноватой. Узнаем же, есть ли у Хендай Элантры другие достоинства?Читать далее о том, как выбрать подержанный Hyundai Elantra-->

En apparence

L'apparence ne se distingue pas particulièrement. Dites plus - la voiture n'a pas de visage, mais pour la plupart des acheteurs, c'est ce dont vous avez besoin. Pourquoi se démarquer? Il est possible de mettre un tel "désordre" juste à l'entrée pour la nuit, sans craindre les conséquences. Et en effet, parmi les voleurs de voitures, cette voiture ne jouit certainement pas de la popularité.

Mais cette voiture coréenne ressemble à nos voitures nationales: elle consomme peu de carburant et ne nécessite aucun entretien coûteux. Hyundai Elantra est conçu pour les résidents d’été et les familles de 5 à 7 personnes. Dans la cabine pour sept places assises, et cela en dit long. En ce qui concerne le trajet, dont les gens se plaignent souvent à l’âge, à l’Elantra, ils n'hésitent certainement pas et voyagent même avec les distances les plus éloignées avec un grand confort.

Voiture Hyundai Elantra: вид сбоку

Hyundai Elantra est une petite voiture qui ne présente qu'un seul inconvénient important: son coût, qui est trop élevé. Ceci, bien sûr, à propos de la nouvelle Hyundai Elantra. Par conséquent, l'achat d'une Hyundai Elantra d'occasion en termes de budget est plus rentable, mais l'est-il vraiment?

Rangée moteur

Cette voiture était équipée de moteurs "quatre" de 1,6 et 2,0 litres. Capacité, respectivement - 122 litres. c. et 143 litres. c. Les deux moteurs interagissent bien avec une transmission manuelle à 5 vitesses et une transmission automatique à 4 vitesses. Plus pour la Russie, les modifications de moteur n'étaient pas prévues. Et en Europe, il y avait une autre version - avec un moteur diesel turbocompressé de 2,0 litres et une capacité de 115 litres. c. Et même il y avait toujours un hybride d'Elantra, mais aujourd'hui il n'est pas possible de le trouver sur le marché secondaire du pays.

Caractéristiques techniques de Hyundai Elantra

Année de fabrication	2006	2010
type de corps	berline	berline
longueur / largeur / hauteur, mm	4505/1775/1480	4505/1775/1480
base mm	2650	2650
type de lecteur	devant	devant
capacité de bagages, l	460	460
réservoir de carburant, l	55	55
poids, kg	1250	1290
Boîte de vitesses	5 Manuel / 4 Automatique	5 Manuel / 4 Automatique
capacité du moteur, cm3	1591	1975
puissance maximale, l. c.	122	141
vitesse maximale, km / h	189	200
temps d'accélération 0-100 km / h, s	10,8	9,6
consommation de carburant, l / 100 km	5,8/9,4	6,5/9,9

La Hyundai Elantra a toujours été vendue dans notre pays sous le nom Elantra New afin de ne pas confondre la voiture avec son prédécesseur - la Elantra XD de la génération précédente, qui a été collectée à la fois en Ukraine et à TagAze.

L'intérieur du "Korean" est conçu dans un style doux et rond. C'est bien, surtout quand on fait attention aux détails de la cabine, faits de matériaux de haute qualité. Il n'y a pas de problèmes d'ergonomie, de facilité d'embarquement et de débarquement, ni de visibilité.

Équipement

Хороша Хендай Элантра и в оснащении. Да и что тут удивляться – все «корейцы», как известно, оснащались достойно. Этот berline уже в базовом исполнении оснащенный двигателем на 1,6 л, имеет фронтальные подушки безопасности, кондиционер, АБС и его наделяют системой распределения тормозных усилий. Есть и еще много чего. Одним словом, оснащен он так, как продвинутые версии более именитых производителей. А это базовая версия, которая стоит недорого.

En ce qui concerne la version GLS, en plus des options répertoriées, il existe un magnétophone à autoradio intégré qui lit les CD, un ordinateur de bord, des miroirs électriques et du chauffage.

Comme mentionné ci-dessus, l'Elantra de 2,0 litres était équipé d'une transmission automatique et d'un système de stabilisation.

Из-за высокой стоимости корейского berlineа любители покупали в основном его модификации с двигателем на 1,6 л. Они стоили дешевле. И сегодня на б/у рынке нашей страны эти модификации занимают лидирующие позиции. Их около 95 процентов, тогда как остальные 5 процентов составляют версии с агрегатом на 2,0 л с автоматом.

Hyundai Elantra d'occasion

Ce n’est un secret pour personne que l’époque où les voitures fabriquées en Corée étaient traitées avec une certaine suspicion, les considérant comme dépassées sur le plan structurel, sont révolues. Les moteurs de Hyundai assemblés sous la licence de Mitsubishi - il devrait déjà parler de quelque chose. Aujourd'hui, les moteurs de l'Elantra sont également utilisés pour le système de changement continu des phases de chronométrage. Cela augmente la puissance des moteurs de 1,6 litre et réduit simultanément la consommation de carburant des moteurs de 2,0 litres. De plus, grâce à ce système, les moteurs sont devenus plus écologiques et répondent aux normes Euro 4.

Voiture Hyundai Elantra: вид сзади

Les experts voient cela comme un truc. Le fait est que, pour garantir ce niveau de respect de l'environnement du moteur au ralenti, la valeur doit être de 590 tr / min. Dans la cabine, lors de telles révolutions, les vibrations du conducteur sont légères mais irritantes, trop nerveuses et pointilleuses. Et ce n'est pas tout. En raison de ces vibrations périodiques, les supports de moteur sont défaillants auparavant. Initialement, ils devraient durer plus longtemps, mais ne pas étirer les 70 000 kilomètres de voiture revendiqués. Le prix des supports est de 3,5 mille roubles. Pas si mal. Il existe un moyen d’éliminer les vibrations tout en augmentant l’élan. Il est offert de manière officieuse chez les concessionnaires - il s’agit d’un clignotement du logiciel du moteur. Mais cette méthode présente un inconvénient important. La conformité à la réglementation Euro 4 disparaît complètement.

La chaîne métallique des moteurs Hyundai Elantra semble fiable. Il n'y a pas encore eu de remplacement et il est peu probable qu'une telle chaîne puisse s'user. Selon les mécaniciens, une telle chose s’étendrait sur 200 000 km, voire plus. Seul le propriétaire de la voiture doit, lors de chaque inspection, surveiller le rouleau presseur et l'amortisseur.

"Coréen" ne semble pas trop difficile en ce qui concerne le carburant. Il est indiqué dans les données de passeport - AI-91-95, ce qui signifie que vous avez la permission de verser le 92ème et le 95ème. Notre essence n’entraînera pas d’effets néfastes sur le moteur, même si, dans le cas d’un bon carburant, la voiture tire beaucoup mieux.

Des faiblesses dans les moteurs ont été identifiées. Mais avec le temps, les bobines d’allumage et les régulateurs de débit massique ne fonctionnent plus. Le coût est de 1,6 mille roubles et 4,2 mille roubles, respectivement. Afin de prolonger considérablement leur durée de vie, il est recommandé de faire le plein d'essence de bonne qualité, en visitant uniquement les stations-service éprouvées.

МBoîte de vitesses считаются долговечными. Они способны протянуть вплоть до 300 тыс. км пробега, но за этот период времени придется перебрать механизм кулисы рычага коробки. Такая процедура обойдется в 3 тыс. рублей. Что касается замены масла, то ее нужно проводить несколько раз в течение этого срока (300 тыс. км пробега).

АBoîte de vitesses тоже потребуется замена масла, но почаще – каждые 60 тыс. км. Если грамотно и своевременно ухаживать, такая коробка проживет до 200 тыс. км. После этого обычно проводят капитальный ремонт коробки передач, которая обойдется в 50 тыс. рублей. Это довольно дешево, что можно объяснить простой конструкцией 4-скоростной коробкой автомат, отличающейся завидной ремонтопригодностью и умеренным расходом в обслуживании. С другой стороны, эксперты такую коробку называют архаичной.

Intérieur de la voiture Hyundai Elantra

Maintenant, la suspension Hyundai Elantra, qui est dotée d'entretoises avant de MacPherson. Le dos est un faisceau semi-dépendant. Il est également fiable et peu coûteux à utiliser, tout comme l’avant.

Tous les 30 000 km de stabilisateurs sont périodiquement usés à un prix de 950 roubles. Pour la deuxième fois, ils devront être mis à jour avec des coussinets stabilisateurs d'une valeur de 350 roubles.

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Les amortisseurs arrière fonctionnent de la même manière, mais si vous les suivez plus attentivement, ils risquent d’être encore plus efficaces. L'essentiel est d'essayer moins souvent de conduire dans les routes de campagne et les mauvaises routes avec des nids de poule.

Enfin, le manchon du moyeu de la roue arrière s'use après 120 000 essais et son remplacement coûtera 3,5 000 roubles.

La direction du Hyundai Elantra est également sécurisée. Mais après une courte période, les pourboires devraient être remplacés par de nouveaux (1,5 mille roubles chacun). Mais le rail lui-même sert beaucoup plus longtemps - 150 000 km. Nouveau coûte 22 mille. Vous pouvez faire autrement - remplacez le rail usé par le rail réparé et ne payez que 9,5 mille roubles. Beaucoup de stations-service modernes offrent cela.

Examen vidéo d'une voiture d'occasion Hyundai Elantra:

Le système de freinage se caractérise par des étriers faibles, qui viennent principalement derrière.

Body Hyundai Elantra ne mérite que des éloges. Il se conserve bien et est protégé par une bonne composition contre la corrosion. Mais la peinture elle-même est mal appliquée - en cours de fonctionnement, les copeaux apparaissent principalement à l'avant du corps. En outre, après un certain temps d'utilisation de la voiture dans des conditions russes, les fenêtres des phares commencent à se couvrir, les composants du châssis sont exposés à la rouille.

Conclusion

Hyundai Elantra de seconde main conviendra aux acheteurs qui préfèrent un coût modéré. Pour un peu d'argent, ils auront une voiture avec une marge de sécurité décente. L'intérieur de cette berline est spacieux et tire bien la voiture.

Voici ses avantages:

• Faible coût (modèles utilisés).
• La fiabilité
• Equipé de moteurs économiques, mais en même temps puissants.
• Intérieur spacieux et spacieux.
• Peu coûteux à entretenir et à réparer. Les pièces sont très faciles à trouver.

Mais les défauts, comme promis:

• Il n'y a aucun moyen de trouver des modèles d'occasion avec des moteurs diesel.
• L'isolation phonique n'est pas à la hauteur.
• ACCP archaïque.
• Apparence voiture disgracieuse.
• La peinture est mauvaise.

En bref, l’avantage principal d’Elantra - la disponibilité en fonctionnement et en réparation peut servir de prétexte pour choisir un modèle usagé. Tôt ou tard, tout se détériore, qu’il s’agisse d’une nouvelle ou d’une ancienne. Il est nécessaire de surveiller la voiture et de remplacer périodiquement les pièces usées - c’est le principal conseil à donner à ceux qui ont décidé de devenir propriétaires d’une bonne voiture avec une apparence inesthétique.