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La sécurité, la rapidité et le confort dépendent principalement de la qualité de votre «pote d'acier». Et donc, avant que les automobilistes se posent souvent la question, quels pneus d’été sont les meilleurs? Après tout, le choix des pneus été est beaucoup plus important que ceux d’hiver, car à ce moment-là, les conducteurs se sentent plus confiants au volant, ce qui réduit la vigilance et la précision de la conduite, tout en augmentant la vitesse.

En été, les conducteurs font moins attention sur les routes.

Поэтому в жаркий сезон на ваш автомобиль должны быть установлены хорошие летние шины, ибо, в первую очередь, именно они выступают гарантом вашей безопасности и стабильности машины во время движения по трассе. И для того чтобы вы отчётливо понимали, какие летние шины лучше купить, мы подготовили этот рейтинг, а также описали некоторые критерии, опираясь на которые вы сможете приобрести для своего «стального красавца» лучшие летние шины.Читать далее о том, как выбрать летнюю резину-->

Quel devrait être de bons pneus d'été

Vous ne pouvez pas simplement le prendre et dire que ce caoutchouc est le meilleur de tous existant actuellement, et gagné ces pneus sont les pires. Ce sera certainement faux. Etant donné que la performance d’un caoutchouc dépend de divers facteurs, tels que les caractéristiques climatiques de la région pour laquelle il a été développé, et de la surface de la chaussée à laquelle les pneus ont été adaptés, joue également un rôle important. Si le pneu a été développé avec un parti pris pour les routes lisses dans la région aride, alors dans les zones où il pleut souvent et où la qualité de la route laisse beaucoup à désirer, les pneus céderont loin des indicateurs les meilleurs et même non moyens.

Vidéo sur la façon de choisir les pneus d'été:

Découvrons donc quels pneus d'été il vaut mieux acheter dans votre cas, afin de ne pas flotter accidentellement dans un fossé sur une route mouillée, ou sur une route sèche et chaude, ne glissez pas soudainement dans une direction inconnue, laissant des traces de gomme noire caractéristiques sur l'asphalte. Il existe trois types de pneus d'été pour voitures de tourisme, qui se différencient par leurs sculptures:

1. Bande de roulement directionnelle.
2. Bande de roulement non directionnelle.
3. Bande de roulement asymétrique.

Protecteur directionnel

Protecteur directionnel

La conception de la bande de roulement du pneu indique directement les conditions climatiques auxquelles il est adapté. Le modèle directionnel implique, comme on dit en sport automobile, des pneus pluie. Ce pneu a un motif directionnel symétrique. L'utilisation de cette technologie contribue au maximum à éliminer l'humidité des surfaces de contact du caoutchouc et de la chaussée, augmentant ainsi les caractéristiques d'adhérence et fournissant un excellent contrôle ainsi que la stabilité de la voiture sur une piste mouillée. Outre le motif particulier, la bande de roulement d'un tel pneu présente des rainures plus profondes, plus larges et souvent espacées, à travers lesquelles le fluide s'écoule.

Si vous vivez dans une région de pluies fréquentes et prolongées, les meilleurs pneus d’été pour votre voiture seront dotés d’une bande de roulement directionnelle. Et rappelez-vous, lors de l'installation de tels pneus, veillez à bien suivre les instructions. La direction du caoutchouc de la bande de roulement, par rapport à la voiture, doit être strictement en avant.

Ненаправленный протектор

Ненаправленный протектор

Les pneus à bande de roulement non directionnelle sont conçus pour être utilisés principalement sur une chaussée sèche. Les rainures peu profondes et étroites, ainsi que les sculptures incorrectes, ne supportent pas bien l'eau sur la piste, et en cas de fortes pluies, la voiture peut facilement perdre de la traction. D'autre part, cette gomme a une adhérence beaucoup plus grande sur une route sèche en raison du nombre réduit de rainures et, par conséquent, d'une surface de contact plus grande. Par conséquent, si vous avez une région très sèche, les meilleurs pneus d'été pour votre voiture seront de conception non directionnelle. Il n'y a pas de règles spéciales pour l'installation d'un tel caoutchouc. Il peut être installé à votre guise, quelle que soit l'apparence de l'image.

Bande de roulement asymétrique

Le motif asymétrique implique du caoutchouc pour une utilisation confortable par temps de pluie et de sécheresse. La moitié intérieure du pneu est conçue pour évacuer l'humidité sous la pluie. La moitié extérieure du pneu offre une bonne traction par temps sec. Toutefois, les objectifs des moitiés intérieure et extérieure du pneu asymétrique peuvent différer de ceux des fabricants de ce type de caoutchouc. Et pour que le pneu soit correctement installé, les fabricants marquent les flancs du pneu avec les inscriptions suivantes: OUT Side - le côté extérieur, IN Side - le côté intérieur. Cependant, malgré leur polyvalence, ces pneus présentent des caractéristiques inférieures à celles des pneus non directionnels par temps sec et dirigés vers la pluie. Donc, si la région de votre résidence ne présente pas de pluie et de sécheresse particulières, les meilleurs pneus d’été pour votre voiture seront dotés d’une bande de roulement asymétrique. Aller

Bande de roulement asymétrique

N'oubliez pas la rigidité des pneus, car les pneus plus rigides ont une plus grande durabilité, ne sont pas sujets à la formation de bosses et de cônes sur le côté, ont une bonne résistance aux températures élevées de la chaussée, ce qui est extrêmement important par temps chaud. Cependant, par temps frais, la nuit ou par temps couvert, lorsque la température de l'asphalte est assez basse, ce caoutchouc a une très faible adhérence à la piste et commence à glisser facilement. La rigidité de la gomme a également une grande influence sur la suspension, puisqu’un tel pneu est moins élastique et que, sur des routes inégales, la charge sur les amortisseurs de la voiture augmente. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru, qui a naturellement un effet négatif sur le bon fonctionnement de la machine et la durée de vie des unités d’amortissement.

Le type souple résiste parfois mieux à l'absorption des irrégularités de la chaussée. Excellente tenue de route par temps frais et la nuit. Cependant, à la chaleur, lorsque la température de l’asphalte peut atteindre des taux très élevés, ce caoutchouc peut commencer à fondre ou à se granuler, ce qui entraîne une manipulation importante de la machine et une distance de freinage considérablement accrue. La durée de vie opérationnelle de ce type de pneu est nettement inférieure à celle de ses homologues plus rigides, et il existe également une tendance aux déformations latérales telles que l’apparition de renflements et de divers types de cônes sur le flanc des pneus.

Nous avons donc pris connaissance des principaux critères à prendre en compte lors du choix de bons pneus d’été pour la voiture. Et maintenant passons à la partie la plus intéressante et trouvons quels pneus d’été sont les meilleurs.

Continental ContiPremium Contact 5

Vraiment les meilleurs pneus d'été. Nous pouvons le dire à leur sujet: rapide, silencieux, fiable. Et, sans aucun doute, c'est vrai. Les caractéristiques de vitesse de ces pneus vous garantissent une excellente maniabilité à des vitesses atteignant trois cents kilomètres à l'heure. La composition unique du pneu permet au pneu de s'adapter instantanément à la situation actuelle sur la route, grâce à quoi votre voiture acquerra une distance de freinage très courte et une accélération rapide. L'adaptation se fait à l'aide d'un principe spécial de la bande de roulement, similaire aux pattes des animaux les plus silencieux, les plus rapides et les plus gracieux appartenant à la famille des chats. Le protecteur agit comme les coussinets sur les pattes de ces animaux. Au contact de la route, la bande de roulement se dilate sous la pression du poids de la voiture, augmentant ainsi la zone de contact avec la piste. Et plus la pression exercée sur la bande de roulement sera forte, plus la surface de contact sera grande.

Шины Continental ContiPremium Contact 5

La conception asymétrique de la bande de roulement, la fréquence et la profondeur des rainures font de ces pneus les meilleurs de leur catégorie pour la conduite sous la pluie et la sécheresse. On ne peut exclure qu'en 2012 et 2012, ces pneus aient été officiellement reconnus comme étant les meilleurs au monde. En 2011 et 2012, Continental Corporation elle-même est devenue le meilleur fabricant de pneus au monde.

Bridgestone Potenza S001

Répondant à la question de savoir quels pneus d’été sont les meilleurs, il est impossible de ne pas rappeler le Bridgestone. Cette société a prouvé au monde qu’elle peut fabriquer les meilleurs pneus. Après tout, pendant de nombreuses années, cette société a fourni du caoutchouc pour la Formule 1 et, dans l’histoire de ces courses, Bridgestone est resté le meilleur fabricant, à côté duquel le tout aussi célèbre Michelin n’a pu résister.

Ины Bridgestone Power S001

Quant au modèle Potenza S001, il s’agit d’un pneu à profil bas et rapide, avec une conception de bande de roulement asymétrique. C'est le meilleur que vous puissiez souhaiter à la ville "Schumacher". Les caractéristiques de vitesse des pneus permettent d’atteindre une vitesse de trois cents kilomètres à l’heure et les nervures latérales renforcées permettent de tenir la trajectoire en toute confiance à des vitesses énormes. Le caoutchouc se comporte tout aussi bien sous la pluie, grâce aux larges rainures et à la composition spéciale en silicium. Il est impossible de ne pas remarquer le fait que ce modèle est équipé d'une Ferrari 458 Italia, ainsi que d'Aston Martin Rapide. En mettant ces pneus sur la voiture, il vaut mieux oublier un mot comme confort. Parce qu'ils ont été créés pour faire pleinement l'expérience de la volonté réelle et ne pas saturer le sang d'adrénaline.

Michelin Pilot Sport 3

Un autre modèle qui, sans aucun doute, peut être décrit comme le meilleur pneu été. La société elle-même depuis plusieurs années s'est engagée dans la fourniture de caoutchouc pour la Formule 1, mais a perdu de la qualité des produits de la société Bridgestone. Cela n’empêche toutefois pas la société de produire de très bons pneus d’été pour voitures de série.

Шины Michelin Pilot Sport 3

Grâce à la forme asymétrique de la bande de roulement de haute qualité et à la technologie Anti Surf System, ces pneus peuvent instantanément chasser de gros volumes d'eau, ce qui en fait un excellent choix par temps de pluie. Le caoutchouc n’a pas non plus de caractéristiques plus petites par temps sec, il résiste bien aux charges thermiques sans perte de qualité de contrôle. Malgré la désignation Sport, les pneus sont très silencieux et étonnamment légers, ils ont un effet positif sur la consommation de carburant. Il ne faut pas perdre de vue le fait que la Sport 2 est fondamentale pour la Sport 3 et qu'avec un peu d'aide, la Bugatti Veyron est devenue la voiture de production la plus rapide au monde.

Nous avons donc appris non seulement quels types de pneus d'été il était préférable d'acheter pour notre «ami de l'acier», mais nous avons également découvert quels étaient les meilleurs pneus d'été du monde. En conclusion, nous vous souhaitons moins de crevaisons sur les routes et un agréable bruissement des meilleurs pneus d’été sur votre voiture.