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Каждый автомобилист, который часто сталкивается с перевозкой небольших грузов, наверняка задумывался: «А не пересесть ли на pick-up?» Такая идея логично возникает у фермеров или представителей малого бизнеса. Также потребность в небольшой грузовой платформе есть у любителей экстремальных видов спорта, ведь на такой машине можно куда угодно возить с собой, например, гоночный мотоцикл, велосипеды, лодку, доски для сёрфинга, палатки и т. д. Эта машина будто сошла с экранов американских фильмов. Его называют домашний мини-грузовичок и симбиоз легковушки и внедорожника. Пикап недавно поселился на российском рынке, поэтому у местных шофёров всё ещё возникает масса вопросов и сомнений на его счёт. Давайте рассмотрим преимущества этого вида автомобилей на примере двух японских «караванов». Л200 или Хайлюкс — выберем лучший camionnette.

Автомобили из ряда лучших camionnetteов — Toyota Hilux и Mitsubishi L200

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Prise de direction

Qui est un pick-up et que mange-t-il? Nous comprendrons. Dès le début, il a été accepté d'appeler des pick-up à caractère commercial avec une plate-forme cargo ouverte.

Aujourd'hui, ces voitures sont généralement des voitures modifiées ou des VUS dont la carrosserie est divisée en deux parties. L'un d'eux est couvert pour le transport de passagers. La seconde - sans abri, pour le transport de marchandises, pesant souvent jusqu'à 2,5 tonnes.

Spécifications techniques

Voiture faire:	Toyota Hilux	Mitsubishi L200
Pays de fabrication:	Le japon	Le japon
Type de corps:	camionnette	camionnette
Nombre de places:	5	5
Nombre de portes:	4	4
Cylindrée cm:	2494	2477
Puissance, l. environ / min:	144/3400	178/4000
Vitesse maximale, km / h:	170	175
Accélération à 100 km / h, à partir de:	11,6	17,8
Type de lecteur:	plein	plein
CAT:	5 MKPP	5 transmission automatique
Type de carburant:	moteur diesel	moteur diesel
Consommation par 100 km:	ville 10.1; autoroute 7.2	ville 10,7; piste 7.5
Longueur, mm:	5260	5040
Largeur, mm:	1760	1800
Hauteur, mm:	1860	1780
Jeu, mm:	225	235
Taille des pneus:	225/70 R15	245/70 R16
Poids à vide, kg:	1910	1960
Plein poids, kg:	2690	2850
Capacité du réservoir de carburant:	80	75

Legend USA

Les premiers enlèvements ont eu lieu au début du 20e siècle dans les rues des États-Unis et de l'Europe. А на поток их производство поставили американцы. Именно в Америке машина получила необычайную популярность. Посмотрите любое кино «made in USA» — хотя бы один из героев, но обязательно промелькнёт мимо зрителя на camionnetteе.

En URSS, des voitures à carrosserie «fourchue» ont également été produites en même temps. Mais ils n'étaient pas très demandés et sortaient en très petites quantités.

Tout ira bien!

Сейчас популярнее всего в России camionnetteы, выполненные на базе внедорожников. Par exemple, Toyota Hilux ou le Mitsubishi L200. Il est intéressant de noter que ces voitures poids total. Cependant, comme avec tous les pick-up "hors route" en principe. La conception est simple. Quatre portes (et il existe également des versions à deux portes), cinq places et derrière elles une «remorque fixe», d'un mètre et demi.

Dans une telle machine, vous pouvez transporter une grande entreprise et tous ses biens. Ou une autre option - faites vos bagages sans hésiter dans l’hypermarché de la construction et, sur le chemin du retour, prenez une équipe de réparateurs. De près ne sera personne.

Alors quoi de mieux - L200 ou Hilux? Croyez-moi, il sera intéressant de regarder la bataille «Hilux contre L200».

Voiture pratique

Commençons par le mini-camion toyotovskogo. Ici, le tout sans excès, modeste et seulement dans le cas. Il n'y a pas d'automatisation spéciale, tous les réglages sont manuels. De la "farce" spéciale dans la version standard peut être identifié, peut-être que la climatisation. Une telle voiture à l’automobiliste pratique.

Je suis assis haut, je regarde ailleurs

Dans la cabine Hilux est spacieux, offre une bonne visibilité, y compris normalement vu et "le cul".

Toyota est assez élevé. Imaginez, dans certaines versions, le jeu dépasse 290 mm! La voiture a déjà l'air puissante, mais cette «hauteur» ajoute encore plus «d'effet de tonnerre».

Pour installer une telle machine sur le "ventre", vous devez essayer avec soin. Mais en raison de la garde au sol élevée, le conducteur et les passagers doivent lever leurs jambes correctement pour se rendre au salon. Bien aider dans ces mains courantes et étapes puissantes.

En choisissant L200 ou Hilux, faites attention à la finition. Toyota n'a pas utilisé de matériaux coûteux pour sa collecte. Instruments, panneaux, volant, engrenages - tout est standard toyotovskoe sans fioritures.

Vitesses non, obstacles oui

Comment ça se comporte sur la route. Il serait correct de dire que flegmatique. Sur la toile est très confiant, pas de forts rouleaux ou des dérives. Sans émotions particulières, il se faufile obstinément et délibérément dans les creux et les bosses. Down, up - pas de questions posées.

Certains tests de conduite démontrent même comment Hilux, sans forcer ni s'accrocher au fond, "saute" littéralement par-dessus les rondins se trouvant au milieu de la route.

Mais en ce qui concerne la vitesse et la dynamique, ce n’est pas une lubie Hilux. Il n'était pas habitué à «bricoler» et à «vivre» selon le principe suivant: «Si tu vas plus lentement, tu continueras».

La charge moyenne est de près de 900 kg. Mais la longueur de la plate-forme pour le fret est un peu inférieure à celle d'un concurrent. "Mange" dans la citadine d'environ 10 litres, sur l'autoroute - 7.2.

Voiture d'essai Toyota Hilux:

Version "fraîche"

Самая свежая версия тойотовского camionnetteа появилась на нашем рынке в 2011 году. Она въехала на семнадцатидюймовых дисках и с «мордой» а-ля Ленд Крузер.

Les miroirs sont encore plus grands et un écran tactile et un système audio moderne sont installés dans la cabine. Sous le siège du dos du canapé, il y a des compartiments supplémentaires pour les choses. Dans ce modèle, a également construit un système vidéo qui affiche l'image "à la mer".

Caractéristiques de base

Dans la configuration de base, le pick-up toyotovsky est livré avec un moteur de 2,5 litres. Il est diesel et équipé d'un turbocompresseur pour augmenter la puissance. Emet un tel moteur 144 "chevaux". Transmission - mécanique. Dans la "base" - ABS-ka, verrouillage central, Conder, ascenseurs électriques sur les fenêtres, fenêtres chauffantes, miroirs et sièges.

Au total, le fabricant propose trois modifications du Hilux: «Standard», «Confort» et «Élégance», «Prestige» et «Prestige Plus».

Le coût des machines Hilux est de 1,2 million de roubles.

En résumé, Toyota peut être recommandé en toute sécurité comme une machine puissante et fiable. Et en même temps, compréhensible et ductile dans la gestion.

«Лька» XXXL

Mais nous avons une comparaison entre le Hilux et le L200, nous passons donc aux dithyrambes de Toyota pour analyser les avantages et les inconvénients de Mitsubishi.

Notez qu’en Russie, c’est le pick-up le plus vendu. La version de luxe est impressionnante ici. Electronique complète, sièges confortables Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru dans la cabine et des matériaux de finition coûteux.

Avec un léger mouvement de la main, le toit tourne ...

Но вот в чём основная фишка: этот camionnette… крытый. Так, Un design spécial amovible est mis sur le corps. En conséquence, un toit, une porte et des fenêtres apparaissent à l'arrière de la voiture.

Il s'avère une petite camionnette. Dans le cas où vous avez besoin d’un espace de chargement ouvert, cette "astuce" s’enlève facilement. Il suffit de dévisser les boulons, ce qui prendra un peu de temps. Et ici, la protection est fournie pour supprimer la conception ne pouvait pas les voleurs.

Une plaisante bagatelle - la plate-forme est recouverte d'un «tapis» de plastique qui, dans sa structure, ressemble à un tissu. C'est formidable, car la charge ne raye pas le métal sur le métal et ne l'endommage pas.

Se rencontrer en face

Extérieurement, vous pouvez voir que la voiture ressemble beaucoup à une jeep, mais seulement à sa version la plus longue. Pour parler franchement, de nombreux automobilistes soulignent que si vous choisissez une Toyota Hilux ou une Mitsubishi L200 comme "face", l'apparence de "Elka" est beaucoup plus attrayante. Les personnes expérimentées disent également que l'atterrissage à Mitsubishi est plus confortable - les seuils sont plus bas.

Comportement routier

А каково сравнение L200 и Hilux в дороге? Важный момент. Мицубиси наделил свой camionnette функцией перехода с заднего привода на plein (в условиях езды на скорости до сотни).

L200 se manifeste bien dans les conditions de la ville, malgré sa taille. Certes, il n’est pas possible de contrôler la situation «de derrière» à travers les rétroviseurs de la cabine. Cela provoque une certaine gêne, surtout lors du stationnement.

En général, la voiture roule en douceur. Elle surmonte facilement les obstacles. Cependant, si dans le Hilux, il est possible de donner du gaz, dans le cas de “Elka”, il est préférable de ralentir.

Vitesse "mais"

Как и Тойота, camionnette Мицубиси не предназначен для куража на дороге. Он тоже любитель тихого хода. Более того — едет ещё медленнее, чем конкурент. В этом критерии Л200 против Хайлюкс вообще не имеет аргументов. Соточка ей под силу лишь спустя почти 18 секунд. У Тойоты этот показатель — 11, 6 секунды.

Voiture "mange" près de 11 litres en ville et 7,5 litres sur l'autoroute.

Nous continuons le duel "Toyota Hilux vs Mitsubishi L200". Et voici un fait qui se dégage: le L200 a le plus souvent une plus grande capacité de charge. En moyenne - 1060 kg.

Essai routier d'une voiture Mitsubishi L200:

"Ensemble" standard

Базовая модель Л200 оборудована moteur dieselным движком на 2,5 литра, он показывает 136 л. с. В такой модели 5 transmission automatique. Всего представлены четыре комплектации «эльки». Цена на Л200 стартует с 1,5 миллиона рублей.

"Projet" à long terme

Отметим, что приобрести такой автомобиль в России пока может далеко не каждый. Как правило, camionnetteы появляются в обеспеченных семьях в качестве второго автомобиля — автомобиля для отдыха.

C'est pourquoi une telle machine est un "projet" à long terme. Avec ses caractéristiques et son fonctionnement en douceur, la machine servira son propriétaire pendant de nombreuses années.

"Japonais" dans le garage

Nous avons essayé de comparer les modèles L200 et Hilux et nous pouvons maintenant affirmer avec certitude que les voitures présentent les mêmes caractéristiques techniques et esthétiques. Oui, Mitsubishi est un modèle plus à la mode et captivant avec la possibilité de la transformer en un camion couvert. Mais c'est plus cher. Et le reste ...

Les deux voitures ne peuvent pas se vanter de capacités de vitesse, mais surmontent les obstacles sur la route afin qu'aucune jeep n'ait jamais rêvé. Véhicules tout terrain avec une "remorque" - vous pouvez donc caractériser ces voitures. Si vous recherchez une telle voiture, n'hésitez pas à apporter l'un de ces "japonais" à votre garage.