Un pas en avant: comparer kia rio et kia cerato

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Le choix d’une voiture dans notre pays s’effectue souvent selon le principe suivant: «Plus la voiture est grande, plus elle est confortable, puissante, rapide et sûre.» Cependant, les statistiques mondiales suggèrent le contraire: les voitures urbaines compactes gagnent en popularité et peuvent se déplacer activement, même dans les mégapoles surpeuplées. Les Européens et les Américains épris de luxe sont-ils vraiment prêts à renoncer à leurs convictions au profit de la mode et de la protection de l'environnement? Pour le savoir, nous considérons deux voitures de la gamme KIA - Rio et Cerato. Après avoir effectué leur test, nous découvrons quel type de voiture est vraiment le meilleur choix pour une grande ville moderne - Kia Rio ou Kia Cerate.

Kia Rio ou Kia Cerato - lequel est le mieux adapté aux conditions urbaines?

Kia Rio ou Kia Cerato - lequel est le mieux adapté aux conditions urbaines?

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Vue de

À l’extérieur, les voitures sont assez similaires - ainsi, de nombreux concessionnaires automobiles placent spécifiquement KIA Rio et le plus grand KIA Cerato à proximité, afin de ne pas éveiller chez les clients l’idée que des économies seraient possibles lors de l’achat d’un modèle bon marché. Cependant, Cerato a déjà fait l’objet d’une autre mise à jour, ce qui la différencie beaucoup de l’assemblée russe de Rio. Ce dernier a notamment des projecteurs allongés de largeur considérable légèrement inclinés vers le centre ainsi qu’une calandre étroite formant un "sourire" bizarre caractéristique de toute la gamme des modèles KIA du début des années 20 de ce siècle. Dans la silhouette de la KIA Rio, il est difficile de trouver de l’élégance, mais son aspect pratique est plus que suffisant. Le salon est éclaté avec une sorte de "bosse", ce qui indique une volonté d'assurer un maximum de confort aux passagers d'un petit véhicule, même au prix de perdre de l'aérodynamique et de l'esthétique.

KIA Rio, c'est le confort et la praticité dans une voiture.

KIA Rio, c'est le confort et la praticité dans une voiture.

L'angle le plus avantageux pour photographier le KIA Rio est celui de l'arrière et du côté lorsque le toit haut semble plus incliné et que la silhouette plutôt terne se dilue avec de larges lanternes s'étendant vers l'extérieur et un couvercle de coffre haut placé avec une longue presse horizontale. KIA Cerato appartient déjà à la "classe de golf", mais il a l'air encore plus présentable en raison de sa silhouette rapide, augmentant visuellement la longueur de la voiture. Par rapport à la génération précédente KIA Rio, les phares ont des contours plus lisses et sont devenus un peu plus étroits, et la calandre, au contraire, s’est élargie et dispose d’une grille à cellule plus grande rappelant les puissantes voitures de sport. La ligne de toit est beaucoup plus harmonieuse que le modèle plus jeune de la gamme de production KIAMais derrière les graves différences ne sont pas observées. De larges lanternes similaires, un haut couvercle de coffre et une silhouette en pente, permettent de parler d'une aérodynamique bien développée du corps.

Classe de voiture de golf KIA Cerato - présentable et confortable

Classe de voiture de golf KIA Cerato - présentable et confortable

Commodité dans la cabine

Bien que la conception intérieure de la Kia Rio ou de la KIA Cerate présente de nombreuses différences fondamentales, il est presque impossible, après une brève introduction, de distinguer les voitures des photographies - autant de points communs ici. La KIA Rio est assez proche: il n’ya pratiquement pas d’écart entre les sièges avant. Ainsi, si une personne de grande taille s’assied à la droite du conducteur, elle se heurtera constamment aux coudes. Le tableau de bord de Rio a une configuration à deux niveaux - le niveau supérieur se distingue par l’utilisation d’un matériau polymère très doux et agréable au toucher. La console centrale est installée presque à la verticale et est centrée sur le centre - il n’est pas possible de se tourner vers le conducteur, comme sur de nombreux véhicules modernes. Les appareils KIA Rio sont situés dans trois puits profonds et ont un aspect présentable grâce à l’utilisation d’un rétroéclairage lumineux, mais non aveuglant.

Kia Rio a un intérieur confortable et bien équipé.

Kia Rio a un intérieur confortable et bien équipé.

Il est dommage qu'on ne puisse pas en dire autant du petit écran de l'ordinateur de bord, qui vous oblige à fatiguer les yeux à cause de ses dimensions compactes et de sa lumière rouge vif. Le reste de la cabine KIA Rio est très confortable. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru - ceci est facilité par un système ergonomique bien développé, le climatiseur et un volant à quatre branches avec touches de commande multimédia. Les sièges avant du Rio seraient très confortables, mais ils sont sérieusement gâchés par le serrage du dossier et l’inclinaison excessive du coussin., ce qui oblige souvent à changer de position dans un long voyage pour relâcher les muscles du dos. L'arrière de la KIA Rio offre une place étonnamment grande pour une classe ultra-compacte - mais cela a été obtenu grâce à la forte inclinaison de l'oreiller et du dossier, qui vous oblige à vous asseoir les genoux relevés - et la largeur insuffisante pour accueillir le troisième cycliste adulte.

Il est clair qu’au moment de choisir entre Cerate et Rio, une grosse voiture sera plus confortable - mais nous verrons si les différences par rapport à Rio valent une augmentation significative des coûts. Dans KIA Cerato, il y a de l'espace - après une voiture compacte, vous commencez à respirer profondément sans ressentir la sensation désagréable d'un espace clos. C’est tout simplement le salon d’une telle KIA, plus à la mode et moderne, qui ne fonctionne pas - la face avant n’a que très peu de poinçonnage, ce qui est assez éloigné des deux tiers du Rio. La console centrale est légèrement déployée sur le pilote, mais cela semble assez ennuyeux en raison de l'emplacement très proche des blocs multimédia et du système climatique. Il n'y a rien à redire - ce sont les appareils qui ont deux grandes échelles magnifiques, ainsi qu'un écran d'ordinateur de bord à part entière avec rétro-éclairage blanc, qui n'irrite pas les yeux.

La voiture KIA Cerato a un intérieur très spacieux

La voiture KIA Cerato a un intérieur très spacieux

Le confort attendu se fait également sentir sur les sièges avant de la KIA Cerato - le coussin n’est pas empilé sur le dos, mais il reste encore beaucoup d’espace au-dessus de la tête. De plus, la plus grande KIA offre un excellent confort aux conducteurs calmes et sans hâte qui peuvent tirer parti de l’accoudoir haut placé juste derrière les sièges. En ouvrant la porte arrière de KIA Cerato, vous tentez d’abord de vous asseoir le plus soigneusement possible - le toit en pente est si bas. Cependant, même les personnes de grande taille se calment - l'oreiller est placé très bas, ce qui permet une distance suffisamment grande entre la tête de la personne et le plafond. Assez dans Cerato et la largeur et l'espace pour les jambes - dans ce cas, pour fermer, interférer les uns avec les autres, ne sont pas obligés.

Spécifications techniques
Voiture faire:KIA RioKIA Cerato
Pays de fabrication:Corée (Construire - Russie, Saint-Pétersbourg)Corée (Assemblée - Russie, Kaliningrad)
Type de corps:BerlineBerline
Nombre de places:55
Nombre de portes:44
Cylindrée cm:15911591
Puissance, l. environ / min:123/6300130/6300
Vitesse maximale, km / h:190190
Accélération à 100 km / h, à partir de:10,510,3
Type de lecteur:AvantAvant
CAT:5 MKPP6 MKPP
Type de carburant:Essence AI-92Essence AI-95
Consommation par 100 km:Dans la ville de 7,9 / Hors de la ville 4,9Dans la ville de 8.7 / Hors de la ville 5.4
Longueur, mm:43704560
Largeur, mm:17001780
Hauteur, mm:14701445
Jeu, mm:160150
Taille des pneus:185/65 R15195/65 R15
Poids à vide, kg:11781193
Plein poids, kg:15651680
Capacité du réservoir de carburant:4350

Dans la ville

Le confort

Pour créer le maximum de différences dans les caractéristiques des marques de voitures KIA et Hyundai en matière de consommation, les ingénieurs de la société utilisent pour les premières une suspension plus rigide qui permet une meilleure maniabilité, mais aggrave la douceur. KIA Rio n'a pas fait exception à la règle: la voiture secoue suffisamment les passagers lors de la conduite de grandes irrégularités et provoque également des fluctuations sensibles lors du passage de longues vagues sur l'asphalte. Bien sûr, Rio est parfaitement maîtrisé et réagit très vivement à la direction, mais vous devez payer pour cela, non seulement à coups, mais aussi avec de forts couinements venant de l’arrière du corps.

Voiture d'essai KIA Rio:

Malgré la taille plus grande et l'utilisation d'une suspension arrière multibras, KIA Cerato n'a pas un caractère trop différent. La voiture est également difficile, passe les irrégularités mineures, et écoute parfaitement le conducteur. Cependant, si vous choisissez entre Rio et Cerato, le deuxième la voiture vous permettra d'obtenir plus de confort grâce à l'absence de chocs et de sauts brusques lors de la traversée d'obstacles aussi importants que les creux profonds et les ralentisseurs.

Qualités de conduite

Les voitures testées par moteurs ont le même volume de 1,6 litres. Cependant, chez KIA Cerato, le groupe électrogène développe une puissance de 130 chevaux, et chez le Rio-123, notamment en raison de son adaptation à l’essence AI-92, extrêmement populaire dans les stations-service nationales. Cependant, on ne peut pas dire que la KIA Rio soit beaucoup plus lente - la vitesse maximale des deux voitures est la même et le temps d'accélération à 100 km / h ne diffère que de 0,2 seconde. En pratique, la Rio n'est pas très pratique pour une conduite rapide, notamment en raison des rapports étirés de la transmission manuelle à 5 vitesses.. Cependant, le manque de couple ne pose aucun problème - même si le choix du rapport correct est erroné, il est très difficile de noyer le moteur Rio.

Voiture d'essai KIA Cerato:

Chez KIA Cerato, une petite augmentation de puissance convient parfaitement à une plus grande voiture. De plus, les ingénieurs de KIA ont essayé de travailler avec une transmission à 6 vitesses, ce qui vous permet de rester en toute confiance dans le trafic urbain rapide en raison de la possibilité d'un choix optimal du rapport de transmission pour chaque mode de conduite. Mais il n’est toujours pas nécessaire d’attendre les miracles du moteur d’un volume aussi réduit: la voiture accélère à contrecœur au-delà de 80 à 90 km / h.

Vaut-il trop payer?

Lorsque vous comparez la Rio ou la Cerato, il est évident que cette dernière offre un confort bien plus grand, qu’il s’agisse de l’intérieur ou du châssis. Cependant, KIA Rio a l’air très décent, même dans le contexte du «grand frère» de la gamme de modèles de la société. Donc, si vous ne prévoyez pas de transporter trois gros passagers à l'arrière et que vous êtes prêt à supporter une rigidité de suspension excessive, vous pouvez économiser beaucoup en choisissant un véhicule compact nécessitant moins de carburant.

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