>

En 2002, la Mazda 626 a été remplacée par une nouvelle génération sous le symbole 6. Pendant trois ans, plusieurs voitures ont suivi la berline, formant une ligne entière. Parmi ces modèles, vous trouverez la voiture de sport Mazda RX-8, la fourgonnette familiale Mazda 5 et deux citadines aux indices 5 et 3. La troisième version est la plus remarquable. Elle ressemble à bien des égards à la précédente Mazda 6 et les conducteurs la choisissent souvent. Pour savoir s'il convient à l'un ou l'autre passionné de voiture, il est nécessaire de comparer les voitures en détail.

Mazda 3 et Mazda 6 - les représentants les plus brillants de l'industrie automobile japonaise

Description de Mazda 6

La voiture est un adepte de la célèbre série Mazda 626. Le changement d'index indique une mise à jour sérieuse des caractéristiques techniques et de l'image. Mazda 6 est très différente de son prédécesseur - la société a réussi à changer radicalement l'image de la voiture. Le sixième modèle est produit depuis 2002 et s'est rapidement répandu.

Читать далее об автомобилях Mazda 3 et Mazda 6-->Мазда 6, в свою очередь, является предшественником сразу нескольких линеек. Одна из них обозначена индексом 3 и представляет собой бюджетную версию оригинального автомобиля, чем и заслужила внимание сторонников экономии.

Maintenant, la Mazda 6 est présentée au conducteur dans la troisième génération et la deuxième restyling, qui a eu lieu en 2015. Le modèle est toujours d'actualité, combinant un excellent rapport qualité / prix et la sécurité. La version dorestaylingovoy de la Mazda 6 se distingue par une conception améliorée de la carrosserie et de l’habitacle, une plate-forme modifiée et une fonctionnalité plus étendue.

Mis à jour Mazda 6 2016

Description de Mazda 3

Cette voiture a été introduite en 2004. De son prédécesseur - la Mazda 6 - se distingue, tout d’abord, par un coût inférieur. Il en découle d'autres qualités: dimensions réduites, puissance et fonctionnalité.

Maintenant la troisième génération est apparue en 2013. Par rapport à la première version de la voiture est devenue plus moderne, à la fois en apparence et du côté technique.

Mazda 3 troisième génération

La comparaison

Les Mazda 6 et 3 appartiennent à la même classe de véhicules et ont une carrosserie similaire - à tel point qu’elles sont faciles à confondre. Cependant, il existe un certain nombre de différences significatives. Ainsi, la Mazda 6 est une voiture plus premium avec un bon équipement de conduite et fonctionnel et le prix correspondant. On peut appeler la Mazda 3 un adepte plus modeste de la sixième version: elle présente davantage de caractéristiques budgétaires et un prix plus élevé que les automobilistes qui souhaitent économiser un peu.

Regroupement

La Mazda 6 est disponible en trois variantes de carrosserie: berline, berline et break à tendance sportive (selon le constructeur). Le hayon est l’option la plus polyvalente - relativement compacte, elle offre la plus grande praticité en milieu urbain. La break est parfaite pour les besoins de la famille et sa «sportivité» réside dans le fait que la voiture est équipée des mêmes moteurs que les autres variantes, ce qui lui permet de ne pas être inférieure à ses caractéristiques.

Mazda 6 avec un break

Quelle que soit la version de la carrosserie, la Mazda 6 a un design représentatif élégant - cela s'applique à la fois à l'extérieur et à l'intérieur. Les configurations de troisième génération sont devenues les plus riches de toute l'histoire de la ligne. Ainsi, l'option d'équipement minimum inclus dans une voiture pour 1 225 000 roubles est la suivante:

• Moteur à essence de 2 litres et 150 chevaux;
• Transmission manuelle à six vitesses;
• Système antiblocage;
• Système de stabilisation;
• Six airbags - pour les sièges avant (y compris les rideaux) et la rangée arrière;
• La climatisation;
• Ordinateur de bord;
• Système audio avec support pour CD, MP-3;
• Verrouillage centralisé avec télécommande;
• Lunettes à réglage électronique;
• Miroirs chauffants;
• Sièges chauffants;
• Possibilité de personnaliser la colonne de direction et le siège du conducteur;
• Frein de stationnement automatique;
• Système d'aide en montée.

La note maximale de la Mazda 6 coûtera 1 700 000 roubles. Outre les fonctionnalités ci-dessus, son équipement comprend:

• Moteur à essence de 2,5 litres avec 192 chevaux;
• Transmission automatique à six vitesses;
• Capteurs de stationnement intégrés;
• Caméra de recul;
• Capteurs de pluie et de lumière;
• Sellerie en cuir;
• Réglage électronique des sièges avant avec fonction de mémorisation;
• Frein de stationnement automatique;
• Possibilité de commencer à utiliser la carte-clé;
• Sièges arrière rabattables;
• Capteur de pression de roue;
• Contrôle de croisière passif;
• Phares adaptatifs.

Ainsi, moyennant un supplément de 525 000 roubles, l’acheteur reçoit une voiture qui pourrait bien prétendre intéresser la classe représentative. Sa large fonctionnalité et son moteur puissant font le bonheur de tous les participants du voyage.

Note minimale Mazda 3 2013 года выпуска обойдётся покупателю в 1075000 рублей. Она включает в себя:

• Moteur à essence de 1,6 litre avec 104 chevaux;
• Transmission automatique à quatre vitesses;
• Système antiblocage;
• Système de stabilisation;
• Six airbags au total pour deux rangées de sièges;
• La climatisation;
• Ordinateur de bord;
• Direction assistée;
• Verrouillage centralisé avec télécommande;
• Miroirs avec réglage et chauffage électroniques;
• Vitres électriques;
• Réglage de la colonne de direction et du siège du conducteur;
• Sièges arrière rabattables;
• Capteurs de pression de roue;
• Assistance lors de la montée;
• Sièges chauffants, climatisation, jantes en alliage, phares antibrouillard, système audio - fonctions disponibles dans des packs optionnels d'une valeur de 100 000 roubles.

Note minimale Mazda 3 Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru est très sécuritaire et offre un confort de travail suffisant. De plus, plusieurs forfaits supplémentaires rendent le choix du modèle plus flexible, ce qui vous permet d'éliminer les options inutiles pour le conducteur.

La Mazda 3 la plus riche coûte 1 200 000 roubles. En plus des fonctions listées, il a:

• Moteur à essence d'un volume d'un litre et demi et d'une puissance de 120 chevaux;
• Boîte automatique à six étapes;
• Contrôle du climat intégré;
• Feux de brouillard;
• Capteurs de lumière et de pluie, phares bi-xénon et régulateur de vitesse passif, disponibles en options d'une valeur de 80 000 roubles.

Cet équipement a presque les mêmes fonctionnalités. Son principal avantage est un moteur plus puissant et plus efficace en termes de consommation de carburant.

Mazda 3 berline

Spécifications techniques

Options pour Mazda 6:

• Longueur - 4870 mm;
• Largeur - 1840 mm;
• Hauteur - 1451 mm;
• Espace libre - 150 mm;
• Volume du coffre - 429 litres;
• Le volume du réservoir de carburant est de 62 litres.

Les dimensions de la Mazda 6 de troisième génération sont nettement supérieures aux versions précédentes. Le coffre était un peu plus petit, mais son accès a été simplifié en raison des ouvertures mises à jour à l'arrière.

Mazda 6 coffre - wagon

Options pour Mazda 3:

• Longueur - 4585 mm;
• Largeur - 1795 mm;
• Hauteur - 1450 mm;
• Dégagement - 160 mm;
• Volume du coffre - 408 litres;
• Capacité du réservoir de carburant - 51 litres.

La dernière génération a un corps 30% plus durable, qui est également devenu plus aérodynamique.

Trunk Mazda 3

La Mazda 6 a des dimensions plus impressionnantes et présentables de la carrosserie, ce qui a permis de loger un réservoir d'essence plus grand et de rendre le coffre plus volumineux. Mazda 3 fait plutôt référence aux voitures compactes.

Apparence

Les experts ont remarqué que le design de la Mazda 6 ressemblait à l'ancien Xedos 9. Bien entendu, le «six» est beaucoup plus moderne et complexe en termes de structure de carrosserie, mais il est indéniable que des caractéristiques communes peuvent être identifiées - elles font partie du style de la Mazda.

Mazda 6 présente une combinaison unique de sport et d’ambiance austère dans la conception. Malgré sa taille solide, la voiture peut toujours être qualifiée d’aspect dynamique - ceci est facilité par les surfaces profilées et les lignes inclinées de la carrosserie. Le puissant pare-chocs avant se confond avec la calandre. Les solutions de design modernes dans les détails ne permettent pas d'appeler la Mazda 6 une voiture familiale. Néanmoins, cela semble assez classique. Les phares, comparés aux échantillons de la version précédente, sont devenus plus nets. Le dos a ajouté plus de fraîcheur. L’optique est devenue bi-xénon et permet de faire pivoter l’angle d’éclairage.

Mazda 3 ne traîne pas derrière le relatif et s’améliore également en termes de design avec le cours du restylage. Son style à la fois strict et dynamique n'a pas beaucoup d'analogues sur le marché. Ainsi, un front peu agressif se jette assez brutalement dans une partie arrière surélevée, ce qui est accentué par le pli parallèle correspondant des portes. L’apparence de la voiture est unique, mais elle retrace toujours les caractéristiques de l’entreprise.

Outre l’esthétique, la carrosserie de la Mazda 3 présente des caractéristiques fonctionnelles. Sa structure de pare-chocs est conçue pour minimiser les dommages causés aux piétons lors d'une collision. Le corps lui-même est devenu plus dur et résiste aux chocs, essayant de protéger le conducteur et les passagers. La cellule de redirection d'énergie de collision permet de répartir la force d'impact et le déploiement des airbags dépend de la force d'impact. Toutes ces caractéristiques font de la Mazda 3 une voiture parfaitement protégée pour sa classe.

Intérieur

L'intérieur de la Mazda 6 justifie les exigences les plus élevées qui ne peuvent être imposées qu'à une voiture de cette classe. Les matériaux modernes de la décoration offrent non seulement une vue magnifique, mais également un confort de déplacement. Les plastiques de haute qualité, les alliages de métaux légers et les revêtements en cuir ont une disposition ergonomique dans la cabine. La commodité de l'intérieur de la Mazda 6 est obtenue grâce à la prudence et à la concision. Les caractéristiques et les détails classiques sont situés dans des endroits familiers pour tout automobiliste, ce qui vous permet de vous sentir calme. Les sièges en cuir soulignent la solidité de la Mazda 6. Les sièges avant disposent de plusieurs réglages qui vous permettent de leur donner une position sportive basse ou haute pour une meilleure visibilité. Dans le même temps, la position des sièges de la première rangée n’affecte pas le confort des passagers arrière, car il y a suffisamment d’espace pour chacun dans la cabine.

Salon spacieux Mazda 6

La console Mazda 6 est construite autour d'un système multimédia. Le système de navigation contient tous les boutons et paramètres nécessaires. Dispositifs sur le panneau un peu en retrait, qui est une caractéristique traditionnelle de la Mazda.

Pour ce qui est de la Mazda 3, sa conception n’est presque pas à la traîne du sixième modèle. Comme dans le cas d'une comparaison entre concurrents, la voiture présente un intérieur beaucoup plus élaboré que la grande majorité des voitures de la classe. La Mazda 3 repose sur la même plate-forme que la Ford Focus 2.

La colonne de direction peut être réglée dans les deux sens et les sièges avant sont conçus de manière à laisser le plus d’espace possible aux passagers arrière - c’est le cas pour une cabine relativement petite. Le siège du conducteur est optimisé pour les longs trajets, vous permettant de conserver une position confortable et moins fatiguée en position assise.

Salon Mazda 3 a une taille relativement petite

Performance routière

Les moteurs suivants sont disponibles en Russie pour les niveaux de finition: pour 2 litres avec une capacité de 150 chevaux et 2,5 litres pour une capacité de 192 chevaux - les deux moteurs à essence. Les unités de puissance sont complétées par des boîtes de vitesses manuelle et automatique à six vitesses, ce qui vous permet de choisir la combinaison optimale. Le châssis est sportif et à traction avant. Le plus puissant des moteurs vous permet d’accélérer jusqu’à cent en 7,8 secondes. La vitesse maximale de la Mazda 6 est de 223 km / h. La consommation de carburant en moyenne - 6,4 litres aux 100 kilomètres. Sur le marché européen, il existe d'autres versions de moteur, y compris le diesel.

Mazda 3 a également deux moteurs. Ils sont nettement plus faibles que ceux d'un concurrent - 1,6 litre et 104 chevaux, ainsi que 1,5 litre et 120 chevaux - tous deux fonctionnant à l'essence. Ils peuvent être complétés par une manuelle à six vitesses et une automatique à quatre ou six vitesses. Ce dernier n'est disponible que dans la configuration maximale. En fonctionnement, la Mazda 3, malgré les caractéristiques inférieures au sixième modèle, se comporte parfaitement: les vitesses changent facilement et sans à-coup grâce à la transmission conçue, les moteurs ne consomment pas beaucoup de carburant, consommant en moyenne 4,9 litres chacun.

Le résultat

La Mazda 6 convient aux conducteurs qui souhaitent acquérir l’un des meilleurs ensembles complets de la catégorie: la voiture est mieux équipée que la plupart des véhicules du segment C, tout en restant relativement bon marché. La Mazda 6 est conçue pour les amateurs de confort et de fonctionnalité qui sont disposés à payer davantage par rapport au troisième modèle.

La Mazda 3, quant à elle, convient comme voiture dynamique de classe économique avec un équipement légèrement plus modeste qu’un véhicule de même famille. Des moteurs assez puissants et une compacité facilitent les déplacements en ville. La voiture, malgré le bas prix par rapport aux concurrents de la classe D, offre un excellent équipement.