Mode urbaine: comparaison entre kia sportage et nissan

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À l'heure actuelle, les VUS pleine grandeur ne sont plus aussi pertinents: les petits multisegments sont à la mode et conçus exclusivement pour la conduite sur du bon asphalte. Nissan Qashqai est l’un des leaders des ventes mondiales dans cette catégorie. Il séduit par son design lumineux et son faible coût, ce qui le rend accessible à un très large public. Parmi les concurrents les plus proches, on peut citer KIA Sportage, dont l'originalité en apparence n'est pas inférieure, mais qui coûte plus cher. Le plus intéressant, quel type de crossover sera le plus adapté aux conditions urbaines - KIA Sporteydzh ou Nissan Qashqai, et quels paramètres de voitures prennent de l’importance.

Comparaison de deux concurrents sur le marché de la vente: Kia Sportage et Nissan Qashqai

Comparaison de deux concurrents sur le marché de la vente: Kia Sportage et Nissan Qashqai

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Équipement

Tout pour le confort

Comme mentionné ci-dessus, le Nissan Qashqai est moins coûteux, mais il offre à ses clients une très grande liste d'équipements installés. En particulier, même les configurations de véhicule moyennes offertes par Nissan sont équipées d'un intérieur en cuir et d'un pare-brise chauffant, ce qui n'est pas disponible pour une KIA comparable. Cependant, la principale chose à comparer Sporteydzh ou Qashqai - électronique moderne, facilitant le processus de stationnement dans un espace très limité. Qashqai n'a pas d '«assistant» électronique à part entière - mais dans le croisement japonais, il existe un système unique de vue circulaire.

Voiture Nissan Qashqai неплохо оснащён и выигрывает по стоимости

Voiture Nissan Qashqai неплохо оснащён и выигрывает по стоимости

KIA Sportage a ses avantages. Que la sellerie cuir des sièges ne soit disponible qu’à l’achat d’une version «haut de gamme», mais le canapé arrière est toujours chauffant, ravissant les passagers gelés par temps froid. Plus d'avantages spéciaux qui ne sont pas disponibles pour une voiture moyenne, pas le KIA Sportage. À l’exception du système d’aide au stationnement intelligent, qui donne au conducteur des recommandations très précises pour maintenir la précision de l’entrée au lieu souhaité à plusieurs centimètres.

KIA Sportage - plus confortable et pratique

KIA Sportage est plus confortable et pratique.

Systèmes d'entraînement de roue

Comparer les capacités tout-terrain de Nissan Qashqai à celles de KIA Sportage n’a aucun sens. Les deux voitures sont conçues exclusivement pour la conduite en ville et seront bloquées par tout obstacle sérieux en dehors de la route goudronnée. Néanmoins, Nissan Qashqai dispose du meilleur équipement à cet égard: l’accouplement de propulsion arrière permet d’éteindre les composants électroniques et de verrouiller fermement le mécanisme, simulant ainsi le fonctionnement d’un différentiel central symétrique. Cela peut sauver le pilote Qashqai lors de la conduite sur un sol meuble ou du sable, ainsi que si vous devez monter sur des trottoirs élevés dans des conditions de forte glace. C'est juste que vous devez utiliser le choix des modes de fonctionnement de l'accouplement - il est interdit de le toucher lorsque vous conduisez, dans le sens de la direction du volant, ainsi que dans de nombreux autres cas - sinon la défaillance de service de votre Nissan Qashqai n'est pas couverte par la garantie.

Spécifications techniques
Voiture faire:KIA SportageNissan Qashqai
Pays de fabrication:Corée (Assemblée - Russie, Kaliningrad)Corée (Build - UK)
Type de corps:CroisementCroisement
Nombre de places:55
Nombre de portes:55
Cylindrée cm:19991997
Puissance, l. environ / min:150/6200144/6000
Vitesse maximale, km / h:187194
Accélération à 100 km / h, à partir de:10,59,9
Type de lecteur:PleinPlein
CAT:5 MKPP6 MKPP
Type de carburant:Essence AI-95Essence AI-95
Consommation par 100 km:Dans la ville de 11.2 / Hors de la ville 6.9Dans la ville de 10.7 / Hors de la ville 6.0
Longueur, mm:44404377
Largeur, mm:18551806
Hauteur, mm:16301590
Jeu, mm:167200
Taille des pneus:225/60 R17215/60 R17
Poids à vide, kg:14691383
Plein poids, kg:20301865
Capacité du réservoir de carburant:5855

En termes de perméabilité, KIA Sportage est beaucoup plus simple, notamment en raison du faible jeu libre de seulement 167 mm. Cependant, la transmission intégrale développée par Magna Steyr est beaucoup plus fiable et durable. En particulier, il ne surchauffe qu'en cas d'utilisation active prolongée - par exemple, lorsque vous conduisez un Sportage sur des routes gelées qui n'ont pas encore eu le temps de saupoudrer de matériau antidérapant. Il n'y a aucune imitation du blocage de différentiel central - par conséquent, conduire une KIA ne devrait pas sortir de la route, même dans une clairière forestière qui semble totalement sûre et fiable.

Intérieur: praticité et style

Siège du conducteur

Lorsque vous entrez dans la Nissan Qashqai par la porte d'entrée, vous tombez sur un siège de conducteur incroyablement doux. D'une part, Nissan vous permet de vous détendre davantage en ville sans ressentir la dureté du siège et, d'autre part, grâce aux mouvements à long terme, vous changez constamment la position de votre corps afin d'éviter tout inconfort. Pour le reste, les chaises Qashqai sont tout simplement parfaites: elles disposent d’un espace suffisant pour une construction de grande taille, ainsi que d’un support latéral qui augmente le confort lors des manœuvres actives. Si vous portez une attention particulière au panneau avant du Nissan Qashqai, de superbes appareils dotés d’un rétroéclairage blanc et d’un grand écran de l’ordinateur de bord attirent immédiatement le regard. Dans la console centrale, on distingue clairement un moniteur de système multimédia recevant un signal provenant de toutes les caméras et au-dessus duquel se trouvent des déflecteurs rectangulaires très élevés surélevés du système de soufflage.

La cabine de la voiture Nissan Qashqai profitera du confort du conducteur et des passagers

La cabine de la voiture Nissan Qashqai profitera du confort du conducteur et des passagers

Si vous vous fixez pour objectif de trouver ce qui est le mieux - un Qashqai ou un Sportage, alors le multisegment japonais bénéficiera peut-être de la commodité de le placer au premier rang des sièges. Dans la KIA Sportage, les sièges sont loin de la forme optimale du dossier, ce qui les oblige à ressentir constamment la tension. Même un support latéral pratique, adapté à une personne de toute taille, ne sauve pas la situation. En outre, vous ne devriez pas acheter chez KIA et commander un intérieur en cuir coûteux Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de versements de 9,9% 0% adom.ru - à la différence du Nissan Qashqai, le revêtement est très glissant et désagréable au toucher. Sur les appareils Sportage, nous ne voulons pas garder les yeux croisés: nous avons déjà vu plusieurs fois combiner deux grands cadrans séparés par un ordinateur de bord. Mais la console centrale KIA attire l'attention: le grand écran du complexe électronique est entouré d'éléments assez intéressants:

  • Ci-dessous, l'unité de contrôle du microclimat, réalisée en plastique noir, contrastant fortement avec la console argentée.
  • Des deux côtés - «oreilles» des déflecteurs verticaux.
  • Au-dessus se trouve une petite visière sous laquelle sont dissimulés les témoins de contrôle KIA Sportage.

Derrière

C’est assez difficile de s’asseoir à l’arrière de la Nissan Qashqai - les personnes de haut rang seront gênées par le manque d’espace au-dessus de leur tête, ainsi que par une faible distance des sièges avant. Qashqai n’a pas toujours une largeur suffisante, mais elle est partiellement compensée par le profil parfait des sièges, ce qui vous permet de vous détendre et d’oublier tous les problèmes. Les possibilités de transport de fret chez Nissan dans la position normale du siège sont très limitées - seulement une capacité de 430 litres de bagages - mais plier le canapé Qashqai vous permet d’obtenir une soute à bagages de 1,5 mètre cube.

Dans le salon KIA Sportage, vous ne serez jamais à l'étroit

Dans le salon KIA Sportage, vous ne serez jamais à l'étroit

Si on parle de KIA Sportage, c'est beaucoup plus confortable. Il y a suffisamment d'espace dans toutes les directions - le transport de trois adultes d'une hauteur supérieure à 180 cm ne vous posera aucun problème. La seule chose dont vous voulez vous plaindre, c'est la forme malheureuse des sièges, comme si vous "poussiez" les passagers. Le compartiment de charge en position normale permet de parler de leadership - 530 litres, mais après avoir baissé les sièges, il perd gravement avec un indicateur de 1,3 mètre cube et une marche au centre du plancher.

Conduite ou confort?

Cher plaisir

Les deux voitures ont à peu près les mêmes unités de puissance - leur volume est de 2,0 litres et leur puissance - 144 chevaux de la Nissan Qashqai et 150 de la KIA Sportage. Cependant, leurs personnages ne sont pas les mêmes - par exemple, Nissan vous permet de réaliser une conduite plus active. Si vous comparez la Nissan Qashqai à la KIA Sportage, la voiture japonaise accélère beaucoup plus rapidement, en grande partie à cause de la petite masse. Dans le même temps, une transmission manuelle à six vitesses a raccourci les vitesses, ce qui permet d'utiliser les quatre premiers d'entre eux en ville. Cependant, un certain inconvénient est lié à ceci - Qashqai oblige le conducteur à travailler constamment avec sa main droite, ne lui permettant pas de se déplacer longtemps dans une vitesse.

Essai routier Nissan Qashqai:

Mais KIA Sportage sur la dynamique de tout perd similaire à Nissan. Le problème principal du crossover coréen est un très lourd amortisseur de la pédale d'accélérateur, qui ne permet pas d'accélérations brusques, même dans un ensemble complet avec une transmission manuelle. Oui, et la transmission en cinq étapes est conçue pour plus d’efficacité que pour une conduite rapide et des démarrages serrés avec des feux de signalisation. C’est justement cette économie qui ne ressort pas. Dans le test comparatif Nissan Qashqai contre KIA Sportage, ce dernier a montré une consommation de carburant de 0,5 à 0,8 litre aux 100 km de plus avec une dynamique franchement faible. Il est juste de dire que la Nissan Qashqai coûtera trop cher à un conducteur coûteux - en ville, il est rarement possible de maintenir la consommation de carburant des deux voitures à moins de 10 litres aux 100 km.

Au centre et à la périphérie

Je tiens à rappeler l’histoire de la génération précédente de Nissan Qashqai - en mettant l’accent sur le caractère sportif, les ingénieurs ont rendu la suspension croisée trop dure, puis, après avoir reçu de nombreuses plaintes, il a dû modifier sérieusement ses paramètres pendant le restylage. Il semble se répéter: le Qashqai est redevenu moins confortable. Cependant, cette caractéristique est moins visible cette fois-ci: lorsque vous conduisez sur une route plate, interrompue occasionnellement par des obstacles tels que des voies de tramway, Nissan ne gêne pas du tout ses passagers. En contrepartie, le Qashqai offre au conducteur une excellente maniabilité, notamment en raison du manque de roulis et de la force de retournement naturelle sur le volant. Par ailleurs, Nissan est également équipé d'un système de changement de performance de la direction assistée.

Voiture d'essai KIA Sportage:

Si vous faites une comparaison entre Sportage et Qashqai, vous devez absolument vous retirer au-delà du centre de la métropole moderne. Lorsque le nombre de fosses augmente sur la route, La Nissan Qashqai est complètement transformée - au lieu de la concentration passée, les passagers sont secoués. Et ce qui est le plus désagréable, ce sont les oscillations du volant, qui se libèrent constamment des mains, essayant de faire tomber la voiture du tracé choisi.

Si vous choisissez un nouveau Qashqai ou un nouveau Sportage, il n'y aura pas de vainqueur sans équivoque dans le domaine du châssis confort. Oui, KIA Sportage a les mêmes réactions vives au volant et même la même direction assistée à performances variables. Cependant, la suspension est encore plus dure: des coups violents se font sentir même lorsque l'on passe à travers les écoutilles sortant de la chaussée, sans parler des «ralentisseurs» partout.

Lors de votre expérience avec KIA Sportage, il vaut également la peine d'aller à la périphérie de la ville moderne pour tester la mauvaise route. Et encore une fois, nous sentons le tremblement, qui est surpris par le calme et confortable à première vue Nissan Qashqai. Certes, KIA Sportage présente des caractéristiques positives: le volant multisegment ne transmet presque pas de vibrations et la stabilité de la course n’est pas sérieusement réduite.

Meilleur pour la ville

En choisissant Sportage ou Qashqai, réfléchissez à votre priorité. À moindre coût, Nissan vous permettra d’utiliser le meilleur ensemble complet, un moteur économique et des sièges avant confortables. De plus, le Qashqai est capable d’aider sur des terrains faciles, tandis que la KIA ne devrait pas aller au-delà de l’asphalte. Les avantages du Sportage comprennent uniquement un intérieur plus spacieux et une meilleure maniabilité sur les surfaces inégales.

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