Fin 2017, le constructeur automobile sud-coréen Hyundai a présenté une version mise à jour du crossover Creta (photo ci-dessous). Il est impossible de renvoyer une voiture à la nouvelle génération de la ligne Greta: il s’agit simplement d’une version restylée avec un aspect et un intérieur profondément modifiés, mais le même composant technique.
Photo: mise à jour de la Hyundai Creta 2018
Cependant, il n’était pas nécessaire de changer quelque chose de sérieux chez Hyundai: le crossover dès le début de la production (et la date de sortie de la première voiture est tombé au début du mois de juin 2014) a acquis une popularité sans précédent à la fois chez en Russie et dans d'autres pays post-soviétiques.
Une telle demande de performance moyenne de la voiture (vous ne pouvez même pas inclure son équipement maximum) peut s’expliquer d’abord par la politique de prix raisonnable du constructeur: Hyundai Greta 2018 (photo ci-dessous) - dans tous les sens, le multisegment de la classe moyenne est assez confortable excès d'éléments de luxe. Une autre raison de la popularité d'une voiture neuve réside dans la flexibilité exceptionnelle de ses équipements: outre trois ou cinq options (en fonction de la région de vente), l'acheteur peut choisir parmi un grand nombre d'accessoires et d'éléments décoratifs, bien entendu moyennant un supplément.
Enfin, le troisième plus de la nouvelle Hyundai Creta 2018 (photo ci-dessous) est sa compacité. En tant que multisegment complet, Greta prend moins de place que la plupart des analogues, ce qui signifie qu’il est beaucoup plus facile de s’intégrer à l’environnement urbain. Dans le même temps, bien sûr, le multisegment mis à jour pourra facilement passer même hors route - pas avec le même succès, cependant, que d’énormes VUS américains ou japonais, mais sans mauvaises surprises. Tout dépend de la prudence et de l'expérience du conducteur: s'il n'envoie délibérément pas la voiture dans un brise-vent sourd ou directement dans le marais, aucun problème ne se posera.
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