"cuisine" japonaise: une comparaison entre subaru forester

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Les amateurs de voitures expérimentés résument la sagesse bien connue: "Vous pouvez passer des heures à regarder trois choses: comment le feu brûle, comment l'eau coule et ... comment deux fringants SUV japonais découvrent la relation" Eh bien, ne privons pas les auto-gourmets d'une telle joie. De plus, dans la critique d'aujourd'hui, deux voitures vont se battre, ce qui a littéralement conduit à notre création virtuelle, exigeant la reconnaissance de leurs propres mérites. Alors, cherchons qui est le meilleur - Subaru Forester ou Toyota Rav4.

Subaru Forester et Toyota Rav4 - VUS japonais de fabricants réputés

Subaru Forester et Toyota Rav4 - VUS japonais de fabricants réputés

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Deux du cercueil

Beaucoup d’entre vous remarquerez à juste titre: trouver qui est le plus compétitif avec Rav4 ou Forester est peut-être incorrect. Il semble que de différentes classes ces voitures. Et à première vue, c'est vrai.

Caractéristiques communes

Mais en fait, entre ces Japonais ont beaucoup en commun. Au moins, ils sont unis par une fourchette de prix (environ 35 000 dollars) et une demande croissante.

Mais ils sont similaires dans d'autres critères. Par exemple, dans les deux voitures dans des configurations comparables, vous pouvez trouver des moteurs de deux litres presque identiques en puissance.

Même visage

De même, Rav et Forester sont également à l'extérieur, malgré le fait que Forester est plus long et plus bas et que Rav est plus lourd. Si vous placez les voitures à proximité et regardez attentivement leurs «visages», vous savez, ce sont au moins des cousins. Nous comparons donc le refroidisseur - Rav4 ou Subaru Forester - sur des bases tout à fait légales.

Spécifications techniques
Voiture faire:Toyota RAV4Subaru Forester
Pays de fabrication:Le japonLe japon
Type de corps:SUVSUV
Nombre de places:55
Nombre de portes:55
Cylindrée cm:19871995
Puissance, l. environ / min:146/6200150/6200
Vitesse maximale, km / h:180190
Accélération à 100 km / h, à partir de:10,210,6
Type de lecteur:devantplein
CAT:6 transmission automatiqueManuel 6, automatique CVT Art.
Type de carburant:essence АИ-95 — АИ-98(RU)essence
Consommation par 100 km:ville 9,4; piste 6.2ville 8,5; piste 6.0
Longueur, mm:45704595
Largeur, mm:18451795
Hauteur, mm:16601735
Jeu, mm:197220
Taille des pneus:225 / 65.17225/60 R17
Poids à vide, kg:15401475
Plein poids, kg:20002015
Capacité du réservoir de carburant:6060

Caractère "forêt"

Car Forester produit une grande société japonaise, Subaru. Sur notre marché, il est apparu dans les années quatre-vingt-dix. Naturellement, les chauffeurs locaux ont immédiatement renommé la voiture à leur manière. "Forester" ou "Forester" - ce surnom a été donné à ce SUV à la suite de la traduction du nom original anglais en russeL'apparence de la voiture Subaru Forester

Cependant, ce nom convient à la machine non seulement à cause de la sémantique. En raison de la garde au sol élevée, la voiture est très fréquentée et convient parfaitement aux déplacements à la campagne, en forêt. Incidemment, la voiture n’a acquis les qualités prononcées du croisement que dans la variante la plus récente. Initialement, il était possible de faire valoir que dans Forester plus - les qualités d'une voiture ou de l'obstination hors route.

Rav - ambitions tout-terrain

Toyota Motor Corporation (la plus grande au Japon) a montré au monde la voiture Toyota Rav4 également au début des années 90. Il est immédiatement devenu évident que le "Rafik" - une machine spéciale. Après tout, il n’existait jusqu’à présent aucun VUS avec «accent passager». Rav4 a contribué à donner naissance au concept de SUV (véhicule utilitaire sport). Et, peut-être, seulement avec son apparence, les automobilistes ont compris tous les avantages du SUV.L'apparence de la voiture Toyota RAV4

Dans le deux millième toyotovtsy redessiné la voiture, et maintenant nous pouvons considérer le "Rafik" dans des couleurs mises à jour. Mais ses ambitions hors route sont visibles à première vue. Au moins la roue sur la porte à l'arrière donne un "dzhipovatye" habitudes Rav4.

La voiture se distingue par la douceur de son parcours par son haut degré de praticabilité, et prend également pour une apparence respectable et un équipement de son respectable.

Passion à travers la cabine

Nous continuons le duel "Rav4 vs Forester"? Alors regardons à l'intérieur. Et puis, il y aura quelque chose à surprendre.

A bord du vaisseau

Avez-vous déjà été à bord d'un vaisseau spatial? Asseyez-vous au volant d'un Rav et vous vous sentirez comme le conducteur d'une unité intergalactique. Salon est un miracle de la technologie. Les technologies modernes ont littéralement parcouru chaque recoin. Boutons, écrans, appareils, affichages ... Wow!Dans la cabine de la voiture Toyota RAV4

Tout d’abord, les yeux s’écoulent, alors ce n’est pas si rapide que vous pouvez comprendre de quoi il retourne. Par exemple, les touches du haut de la console centrale permettent de contrôler le système audio. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru. Il y a des boutons pour changer les conditions climatiques. Protecteurs retirés séparément pour permettre le fonctionnement des sièges et des essuie-glaces chauffants. En général, il semble et fonctionne vraiment à un bon niveau.

Seulement dans le cas

Forester, pour être honnête, ne peut pas se vanter d'une telle "viande hachée". La cabine a tout ce dont vous avez besoin et familier, mais sans fioritures. «Bref et dans le cas» - apparemment, les concepteurs ont travaillé selon ce principe. Mais les classiques ont aussi de nombreux avantages. Tout ici est traditionnellement bon et ergonomique, tout est à portée de main, rien ne cligne comme un sapin de Noël pour le Nouvel An et ne détourne pas le conducteur de la route.À l'intérieur de la voiture Subaru Forester

La capacité de la salle est remportée par le salon Rafiq, qui est plus grand et qui s’ajuste verticalement. De plus, dans ce croisement, le canapé arrière est réglé, donc en cas de besoin, il peut être déplacé et l'inclinaison «sous elle-même» peut être modifiée.

Vos bagages

Quels sont les arguments présentés par Forester vs Rav4 pour comparer la capacité des compartiments à bagages? Et non! Ils ne sont pas particulièrement nécessaires ici, car le coffre est assez volumineux dans les deux voitures: Subaru - 390 litres, Toyota - 450. Mais le premier est plus long et le second plus haut.

À propos, le «Forester» et le «Rafiq» ont un souterrain dans les compartiments à bagages. Bien qu'en général, plus d'espace encore chez Toyota. Le gain de place provient également du fait que la roue de secours est montée sur la porte arrière. Mais il est beaucoup plus pratique de démarrer dans Forester, car la porte s’ouvre en se soulevant et non de côté, comme dans Rafik.

Autre caractéristique: lors de la conduite dans Toyota, le niveau de bruit est supérieur à celui de Subaru. Peut-être à cause de la paroi mince entre la cabine et le coffre à bagages.

Concours en route

La compétition "Subaru Forester vs Toyota Rav4" est intéressante à regarder sur la route. En ville et sur l'autoroute, les deux voitures ne ralentissent pas et, à la demande, prend de la vitesse. Dix secondes - et vous êtes déjà sur le point. Autant que possible, les deux croisements prennent entre 180 et 190 km / h.

Essai routier d'une voiture Subaru Forester:

Les voitures ne lésinent pas sur les manœuvres réussies, ce qui est un avantage considérable dans un courant urbain. Les virages se font sans effort et ne réfléchissez pas lorsque vous choisissez l'intensité de conduite requise.

Mais tout est si lisse sur la piste. Et comment les VUS japonais se comportent-ils sur nos bosses? Les essais ont montré que la perméabilité est presque au même niveau. Et à un assez bon niveau. Les machines ne grimpent pas, mais sautent littéralement au-dessus des "collines". Dans le même temps dans la cabine à cheval sur des irrégularités presque imperceptibles.

Voiture d'essai Toyota RAV4:

Les voitures réagissent aux ordres du conducteur sans accroc. Il est vrai que les crossovers hors route ont des difficultés d’accélération. Ici, prendre de la vitesse aussi rapidement que sur la piste ne fonctionnera pas.

Dans le "coeur" vit ... conduire?

Similaires et "coeur" des deux voitures. En particulier, les pickings sont des moteurs à essence sur quatre cylindres. Bien que la nature des moteurs de trajet diffère encore. Forester a un lecteur différent et aime les vitesses élevées. Mais dans Rafik, au contraire, le moteur est plutôt destiné à un style de conduite mesuré.

À propos, avec Subaru, plus dynamique, moins "vorace".

Sur l'échelle

Ainsi, la bataille de "Subaru Forester vs Toyota Rav4" se termine. Tracez la ligne. En choisissant un forestier ou Rav4, ne vous perdez pas avec une décision quelconque. Qui tirera vers le bas, étant du côté de la balance, ne dépend que de vos goûts. En fait, la différence principale entre ces voitures réside dans la marque du fabricant et dans le "rembourrage" de la cabine: toyotovtsy avec une grande créativité ont fait leur Rav4.

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