À l'automne 2017, la version mise à jour de la BMW X5 a commencé à être vendue (photo ci-dessous), le crossover le plus populaire de la famille X. La demande pour une voiture sur les marchés internationaux n'est comparable, peut-être, qu'à son «petit frère» (à la fois en taille et en coût) - X3. La raison de l’attention accrue des fans de voitures de haute qualité, confortables et respectueuses de l’Europe - le meilleur rapport qualité-prix.
Photos: nouvelle BMW X5 2018
Selon le constructeur, le BMW X5 2018 (photo ci-dessous) appartient à la classe des multisegments, c'est-à-dire principalement des voitures urbaines, adaptées à la mobilité à la campagne. Dans la classification anglaise, ces voitures sont abrégées en CUV (City Utility Vehicle), beaucoup moins souvent - SUV (Sport Utility Vehicle): il n'y a pas de distinction claire aujourd'hui. En plus des croisements importants, les VUS et même les camionnettes sont classés en dernière classe; d'où la confusion bien connue qui induit en erreur l'automobiliste russophone.
En regardant la BMW X5 mise à jour (photo ci-dessous), il est difficile de déterminer immédiatement son affiliation: tout en maintenant l'impression générale du multisegment, certaines caractéristiques de la voiture, notamment la ligne de toit et la garde au sol élevée, rappellent un SUV. Ce phénomène est loin d’être unique: il est typique de la plupart des croisements avec un confort accru, ce qui est inévitablement associé à l’agrandissement de la cabine et, par conséquent, à l’augmentation des dimensions extérieures. Dans ce cas, le constructeur n'oubliera certainement pas le compartiment à bagages de la voiture: bien que la plupart des propriétaires de BMW X5 en aient eu assez de 350 à 500 litres standard, la valeur minimale du volume de coffre de la nouveauté dépasse 1 000 litres.
