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"Très différent", la plupart des automobilistes répondront peut-être de cette manière si vous leur demandez de comparer les deux multisegments japonais Subaru Forester et Honda CR-V. Et c'est difficile à argumenter. En effet, il n'y a que trois points qui combinent ces deux voitures. Premièrement, ils se sont tous deux assis dans un SUV compact de niche. Deuxièmement, les deux voitures sont fabriquées par une société japonaise de bonne réputation. Et, troisièmement, ils rallient la fourchette de prix. Ces intersections, en dépit de différences techniques et externes, permettent de comparer ces beaux hommes et de déterminer qui est le meilleur - Honda NRW ou Subaru Forester. Ceci sera discuté dans notre matériel.

Subaru Forester et Honda CR-V - rivaux dignes du Japon

Rencontrer japonais

Tout d’abord, brièvement sur les héros de la publication.

Reste avec le confort

Honda est née en 1995. Sur le but de la voiture déjà mentionnée dans le titre. Le préfixe CR-V est une abréviation de mots qui se traduisent littéralement en anglais par "voiture confortable pour le repos".

Читать далее о сравнении автомобилей Subaru Forester и Honda CR-V-->Самое новое, четвёртое поколение СРВ-шки, вышло в свет в 2012 году. Интересно, что до 2005 года в РФ новые модели не продавались, найти на рынке можно было лишь бэушные Хонды, пригнанные из Штатов и Европы.

Le coût moyen d'une version de base de Honda NRW commence à 1,2 million de roubles.

Forester Rogue

Subaru Forester est également originaire des années 90 (publié en 1997). La voiture porte un nom intéressant et il n’est pas surprenant que les gens l’aient immédiatement surnommé «forestier» ou «forestier».

Ce voleur fait également allusion à ses bonnes occasions de courir en dehors de la ville. En général, Hondovtsy a réussi à combiner correctement dans ce modèle les meilleures qualités des voitures et des jeep.

La troisième génération de Forester a vu le jour en 2008.

Pour le prix, comme mentionné ci-dessus, le Forester a quelque chose en commun avec son rival. La version moderne de base - à partir de 1,2 million de roubles.

Trois fois plus de ventes

Notez que maintenant SRV est vendu presque trois fois mieux que Forester. Cela est souvent dû au fait que Honda est considérée comme une marque plus prestigieuse. Oui, et l'aimait beaucoup plus tôt en Russie et ici, comme on dit, par habitude.

Up and Down: Diluer les flux

Mais si comprendre pas du point de vue de la réputation, mais en fait - Forester ou SRV? C'est la question. Les fabricants ont déployé beaucoup d’efforts pour que ces deux modèles ne se chevauchent pas. Même les moteurs qu'ils poussent conceptuellement différents. Et si l’on a un moteur transversal, le second a un moteur longitudinal. Mais les deux marques sont populaires et les comparaisons n’ont toujours pas été évitées.

Voiture cool

Il est clair qu'ils rencontrent des voitures, ainsi que des personnes - par leurs vêtements. Il est logique qu'une personne prête à donner plus de dix mille unités conventionnelles pour sa voiture veuille que tout le monde comprenne au premier abord: oui, la voiture est cool!

À en juger par les critiques des automobilistes, la dernière version de Forester s’est révélée plutôt bonne. Et si on compare avec la première génération, le crossover a fait un pas d'un kilomètre en avant. Mais le "visage" de Honda, beaucoup ont critiqué. Oui, et ils disent qu'après le restylage, la voiture s'est révélée plutôt petite.

Spécifications techniques

Voiture faire:	Honda CR-V	Subaru Forester
Pays de fabrication:	Le japon	Le japon
Type de corps:	wagon	SUV
Nombre de places:	5	5
Nombre de portes:	5	5
Cylindrée cm:	2354	1995
Puissance, l. environ / min:	190/7000	150/6200
Vitesse maximale, km / h:	184	190
Accélération à 100 km / h, à partir de:	10,7	10,6
Type de lecteur:	подключаемый plein	plein
CAT:	5 transmission automatique	Manuel 6, automatique CVT Art.
Type de carburant:	essence	essence
Consommation par 100 km:	ville 11,9; piste 6.5	ville 8,5; piste 6.0
Longueur, mm:	4570	4595
Largeur, mm:	1820	1795
Hauteur, mm:	1685	1735
Jeu, mm:	170	220
Taille des pneus:	225/60 R18	225/60 R17
Poids à vide, kg:	1652	1475
Plein poids, kg:	2100	2015
Capacité du réservoir de carburant:	58	60

Nous allons, allons, allons ...

Что по «начинке»? У Лесничего стоит автомат на четыре ступени… И, хотя эту старенькую КПП Субару хорошенько подрихтовала, дать фору хондовскому 5 transmission automatique он не может.

En général, les deux voitures ne "hurlent" pas avec un mouvement brusque en avant, mais sont prêtes à freiner sans à-coups

Certes, en raison d'une suspension plus rigide, le SRV ne peut pas se permettre de courir à toute vitesse à travers les obstacles. Même sur les petits nids-de-poule de la ville, ce crossover commence à vibrer à 100–120 km / h. En bref, être sur une partie razdolbannom du chemin (en tant que tel, nous, hélas, un centime de dollar), marchera comme une tortue. Et il n’est pas surprenant que même les six VAZ ici laisseront facilement le multisegment Honda derrière eux. C'est dommage, oui ...

Mais Forester saute avec confiance en bosses sans réduire sa vitesse. Donc, à cet égard, dans le match d'entraînement CR-V et Forester, un match nul avec un score de 1: 1.

Hors route

Vaut-il la peine, dans une telle situation, d’expliquer pourquoi Forester aura des avantages dans une région rurale isolée? Vous pouvez aller en toute sécurité avec Lesnich dans la forêt, ce voyage vous apportera du plaisir. Mais l'idée de Honda, bien qu'elle ait été conçue comme une voiture pour aller dans la nature, ne convient guère à cela.

Testez une voiture Honda CR-V:

Jugez par vous-même, les concepteurs ont même collé certaines pièces au cœur de la base. Autrement dit, la voiture prétend être un VUS à part entière et ses composants sont disposés de manière à trébucher sur les moindres obstacles? Qu'est-ce qui les empêchait de se cacher plus profondément? En général, l'âme japonaise est pleine de mystères, pas moins que les nôtres.

En outre, sur une route mouillée ou glissante, ne vous attendez pas à ce que Honda me prenne en jeep Une voiture de tourisme typique avec toutes les conséquences qui en découlent.

Forester à cet égard est beaucoup plus dzhipopodoben. Déjà, l'option de construire un modèle, dans lequel le schéma d'installation longitudinale du moteur est appliqué, est plus fiable. Selon ce principe, collectionnez les VUS «adultes». La voiture a une bonne croix. L'estomac du croisement de subarovsky est presque parfaitement serré et ne créera pas de problèmes pour vous en chemin

Quelle est la vitesse?

Malgré la différence de puissance entre les passeports (166 "chevaux" dans la NRW et 172 dans le Forester), les voitures sont déchirées à des vitesses similaires. Les deux, si nécessaire, accélèrent à 180–190 km / h. Certes, Forester continue de dépasser, de forcer, ce qui le fait savoir au propriétaire, en lui donnant le son approprié. Honda est beaucoup plus silencieux.

Drive SVR et Forgeron flegmatique

Et quel modèle dans son ensemble montre la meilleure contrôlabilité - Forester ou CR-V? Ici, le jury sera probablement du côté de Honda. Conduire, l'adrénaline, la vitesse - c'est ce que les fabricants ont demandé à ce bébé. En fait, ils ont pris l’idée de créer une voiture qui serait flexible avec une conduite à grande vitesse. Certes, le calcul était que, dans le même temps, la NRW serait dans une jolie toile lisse. Une telle berline de course avec une capacité accrue.

Forester est plus flegmatique à cet égard. Subarovtsy recherchait confort et bonne perméabilité. Rivaliser avec les pilotes - pas son niveau, et pas dans son personnage.

Essai routier d'une voiture Subaru Forester:

Bien que ce ne soit pas juste si nous ne nous souvenons pas de ce qui est dans la ligne de modèles de Subaru et Forester avec une suspension "à la sport". Cette voiture est sur la mécanique et avec un moteur de 230 chevaux. Ce mec en laisse beaucoup, il plane littéralement à travers la toile, la pluie et le givre.

Mais pour une raison quelconque, ce modèle ne fonctionne pas, aujourd'hui, un pilote rare est pris pour selle un tel monstre. Mais en vain, parce que finalement, dans cette ronde, le calme de Forester a été vaincu par son rival téméraire de la famille Honda.

Salon des affaires

Nous allons plus loin et comprenons ce qui est attribué aux avantages de NDT-shki. Ceci est un canapé arrière large. Il est six centimètres plus long que le Forester. De plus, contrairement aux capacités de l’adversaire, la banquette arrière se rabat pour vous permettre de donner du volume au coffre à bagages.

Approche européenne

Une autre approche intéressante du SRV-shke est qu’il n’ya pas de fossé dans le sol, ce qui permet de passer facilement du siège passager au siège conducteur sans quitter la cabine. En général, Honda semble en quelque sorte plus confortable. Cette machine est pro-européenne. Certes, vous vous sentez une approche de conception professionnelle. Et, bien sûr, un contrôle climatique incontestable et plus dans deux zones.

Classiques américains

Mais dans l’ensemble, en termes d’ergonomie et de commodité, la Subaru Forester vs Honda NRW peut également faire valoir ses arguments. L'intérieur du Forester est plus américanisé. Réductions pour les nouvelles voitures! Prêt rentable à partir de 9,9% d'acomptes provisionnels 0% adom.ru. Il n'y a pas de cloches et de sifflets cool. Tout est très traditionnel et clair. Mais qui sait, peut-être une telle simplicité est-elle un génie. Cependant, pourquoi appuyer sur les touches de la console en regardant vers le moniteur (avec ou sans frappe) si vous pouvez tourner le cadran une fois avec le cadran?

Et plus encore ...

En termes d'espace, les deux salons sont assez spacieux. Bien que, le plus souvent, Honda est plus élevé. Le seul moment - dans la Subaru mal calculé avec le niveau des accoudoirs du conducteur, ils ne conviennent clairement que pour les conducteurs de petite taille.

Résumé

Alors, quelles sont les conclusions? Qui est meilleur et plus fiable - Forester ou Honda NRW?

Bien sûr, l’apparence est une question de goût et il ne peut y avoir de conseiller. Nous nous appuyons ici sur le goût du conducteur et le volume du budget. Mais la performance de conduite est une autre affaire. Rappelez-vous que la voiture Forester pour une conduite silencieuse, qui offre une excellente maniabilité, surmonte les obstacles en douceur et rapidement. Convient à ceux qui recherchent une voiture spacieuse pour tous les jours et pour leurs loisirs.

Mais le SRV est un mauvais voyou, mais un excellent conducteur. Ceci est une machine pour l'adrénaline. N'attendez pas vos actes sur les routes, mais sur une bonne surface - egegey! Oh, et n'oubliez pas que Honda est beaucoup plus vaste.

Ne laissez pas votre réservoir vide et bonne chance sur la route!