Le scandale colossal avec la préoccupation de Volkswagen qui a éclaté à la fin de l'année dernière a été résolu par un accord conclu entre les dirigeants du géant de l'automobile et le gouvernement américain. Les propriétaires de voitures, dont les ordinateurs ont été installés avec un logiciel frauduleux, recevront une indemnité de cinq mille dollars. Informations obtenues des pages de médias allemands, notamment du journal Welt. En plus de la compensation monétaire, pour laquelle vous pouvez acheter environ un tiers de la nouvelle voiture Volkswagen, les Allemands devront, selon la même édition, réparer gratuitement le logiciel frauduleux. L'entente de règlement est signée et bientôt tous les documents relatifs au portail diesel et sa résolution seront approuvés par le tribunal.
Aux États-Unis, des logiciels frauduleux ont été découverts sur plus de six cent mille voitures de la marque allemande. Si chacun des propriétaires de ce nombre de voitures recevra cinq mille dollars, alors Volkswagen devra débourser environ sept milliards de dollars. Mais cela concerne les voitures vendues aux États-Unis. Et dans le monde entier, les machines à programme frauduleux ont vendu plusieurs millions de pièces.
Dans notre pays aussi a été vendu un nombre décent de ces voitures. Plus récemment, la représentation russe de la marque allemande a annoncé une campagne révocable couvrant quarante-trois mille voitures Volkswagen, Skoda et Audi avec un logiciel frauduleux. Ces voitures ont été vendues dans notre pays pendant sept ans, de 2008 à 2015. Les propriétaires de ces voitures doivent identifier leurs véhicules sur les sites Web officiels de Volkswagen, Skoda et Audi au moyen du code VIN. Et en cas de coïncidence, ils peuvent, avant la fin de l'année, contacter le centre de service pour obtenir un correctif logiciel gratuit. Et cela, en fait, tout. Comment diront-ils, mais où sont les cinq mille morceaux verts croustillants promis dans le titre de l'article? Le fait est que cette compensation ne sera versée qu'aux propriétaires de voitures originaires des pays dont les normes environnementales sont dues à dieselgate ont été violés. Dans notre pays, ces normes environnementales ne sont pas violées, donc personne ne va donner aux Russes qui ont acheté Volkswagen, pas cinq mille dollars. 
À propos, le programme lui-même, à cause duquel un scandale a éclaté, a été écrit par les programmeurs d'Audi à la fin du siècle dernier. Programmulin a permis de contourner les tests environnementaux rigoureux. La société Audi n'osait pas se lancer dans une fraude mondiale et utiliser le tricheur de programme. Mais les dirigeants de Volkswagen ont renoncé à leurs principes moraux et ont facilement utilisé le travail de leurs collègues indécis. En conséquence, les voitures allemandes à carburant lourd, mais prétendant être totalement conformes aux normes environnementales locales, sont allées aux États-Unis et dans d'autres pays du monde.
