Nouvelle marque automobile chinoise Huêtre une sous-marque Pékin autodémontré dans son premier crossover Hu Ansu S55 toutes les caractéristiques du design de la Lexus japonaise. Ces vols indiscrets ont récemment été remarqués, en particulier dans l'industrie automobile chinoise, mais les concepteurs chinois se sont probablement surpassés par l'exemple de ce modèle. Ce n’est que la calandre en forme de sablier, c’est exactement l’élément sur lequel il a été possible de deviner sans équivoque la Lexus. Les phares de la Lexus étaient également caractéristiques, et aujourd’hui ces «yeux» purement japonais que nous voyons chez les Chinois de l’époque. Il est facile de faire une erreur maintenant. Les Chinois ont introduit le chaos dans les stéréotypes établis et, comme toujours, ils s'en tireront à nouveau. L'emboutissage de nouvelles sous-marques ne se fait pas en Chine, mais paresseux. De nouveaux noms jaillissent d'une corne d'abondance, et ils sont encore digestibles pour l'oreille européenne, puis essayez de prononcer le nom Beiqi Yinxiang Automobile - vous pouvez vous casser la langue. Hu est devenu une émanation de BAIC, ayant déjà une sous-marque Senna, et la production de ses voitures ne sera que la fracture susmentionnée de la langue russe et de l’Autobusiness. "Hu“Traduit de la langue de l'empire du milieu signifie quelque chose comme“ vitesse magique ”. En regardant le modèle dessiné d'éminent“ japonais ”, il est certes difficile d'imaginer exactement la vitesse magique de cet appareil, mais les Chinois ne refuseront pas d'être des entrepreneurs. une plate-forme Beijing S montant Nova X55Ces deux voitures ne diffèrent que par les panneaux de carrosserie et le moteur.

Les deux SUV de parquet ont la même longueur d'empattement en raison de la relation la plus proche - 2 mètres 65 centimètres, bien que le corps Hu Ansu S55 un peu plus long, il est généralement plus volumineux. Il mesure 4 mètres de long sur 46 cm de long, 1 m de large sur 82 cm de large et 1 m de hauteur sur 68,5 cm de hauteur. Ce sont les dimensions habituelles d'une classe. crossovers compacts. Sous le capot Hu S55 il y a un moteur turbocompressé de 133 ch, fonctionnant en tandem avec une transmission manuelle à cinq vitesses. Ceci est un moteur à essence. Son volume n'est que de 1,3 litres. Il est clair que la transmission intégrale ici et ne sent pas. Avoir Senna X55 sous le capot, un moteur plus puissant de 1,5 litre avec une turbine, montrant la puissance de cent cinquante chevaux. Ce moteur peut fonctionner non seulement avec une boîte mécanique, mais aussi avec un variateur. Que peut attirer les acheteurs nouvelle industrie automobile chinoise? Probablement le prix. Ce sera un crossover très budgétaire. Il commencera à être fabriqué en série avant le printemps 2017.

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Il y a un mois, un autre VUS Beijing BJ20 est apparu sur le marché automobile chinois. Traduit en notre bois, il coûte aux habitants de sept cent quatre vingt mille roubles. À propos, les Chinois produisent des voitures solides. Ainsi, la coproduction de BAIC et de l'allemand Daimler a permis la commercialisation de la berline allongée Mercedes-Benz dans le pays, à l'instar du représentant Maybach.