"seven" bmw va se garer indépendamment

Une entreprise automobile BMW a officiellement informé le monde de certaines caractéristiques  berline nouvelle génération BMW 7. Il est prévu de le soumettre intégralement au public lors du salon automobile de Francfort, prévu pour septembre de cette année. La première chose qui attire l'attention est la perte de poids de 130 kilos d'une berline. Une telle réduction décente du poids du véhicule sera obtenue grâce à l'utilisation de fibres de carbone dans les éléments de puissance de la carrosserie. Les barres de toit, les appuis et les longerons seront désormais fabriqués en fibre de carbone durable et légère. La plupart des panneaux de carrosserie BMW Série 7 nouvelle génération sera en aluminium. Ainsi, par exemple, la BMW 740i pèsera environ 1715 kg.

Moteur en ligne B58 sur six cylindres sera le cœur de la berline phare de la série 7. L'aluminium sera le matériau utilisé pour le bloc moteur, la tête et le plateau du moteur. Une transmission automatique à huit vitesses équipée du mode roue libre et de la capacité de récupération de l'énergie de freinage viendra compléter l'exposition.

Modèle de base berline BMW Série 7 sera à propulsion arrière, comme son prédécesseur, mais à l'avenir la production de modifications de transmission intégrale est prévue. La suspension du nouveau modèle du "sept" sera également grandement facilitée par la conception en aluminium de nombreuses pièces. La suspension avant sera double, arrière - multibras. De plus, l'entraînement deviendra pneumatique sur les deux essieux. Au lieu d'un système de stabilisation électromécanique, un système hydraulique sera utilisé.

Le micrologiciel de la nouvelle berline BMW 7 série dispose de trois réglages que le conducteur peut utiliser à sa guise. Ce sont «Confort», «Sport» et «Adaptatif». Si vous passez au réglage adaptatif, le programme commencera à s’adapter au pilote. En outre, il sera mis en œuvre système de réponse gestuelle. Par exemple, si un conducteur souhaite répondre à un appel ou le refuser en conduisant, il lui suffit d'abandonner d'une certaine manière.

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Eh bien, le dernier "grincement" de contrôle de voiture électronique, qui est également mis en œuvre dans mise à jour berline BMW 7-Series. Il s'agit de la possibilité de se garer sans conducteur au volant. Le conducteur peut contrôler le processus tout en étant à distance de la voiture et en tenant le trousseau à la main avec l'écran intégré. Cette stationnement libre disponible ne sera pas installé sur tous les modèles, alors que seulement sur ceux qui seront fournis aux pays où ce type de stationnement est autorisé au niveau légal.

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