Ravon завершит испытания Nexia R3 к апрелю 2016 года
Un des nouveaux produits annoncés lors de la présentation marque ravon, sera livré au réseau de distribution russe le 1er avril 2016. Nous parlons de la Nexia R3, qui est actuellement testée sur nos routes nationales en mode test, afin de décider enfin des ensembles complets à livrer directement aux amateurs de voitures russes. Tous ceux qui ont aimé Ravon Nexia R3, peut l’acheter à partir de début avril de l’année prochaine. Et ce modèle plaira à ceux qui ont déjà tourné le volant d'une Chevrolet Aveo et en ont reçu des impressions inoubliables. C’est ce modèle qui a été légèrement modernisé et légèrement modifié à l’extérieur afin de fonctionner aujourd’hui sous la marque Nexia R3. 
Depuis le début des ventes, Nexia R3 entrera dans le top 10 avec un prix pouvant aller jusqu’à quatre cent mille roubles pour un exemplaire. L'équipement de base est estimé à 379 000 en bois et, si le pétrole ne tombe pas à un minimum encore plus important, et que le rouble ne s'effondre pas en dessous du fond, Nexia R3 Il s’intégrera parfaitement dans cette rangée, aux côtés de Renault Sandero, Lifan Smiley et Lada Grant. Vrai top version de Nexia R3 coûtera plus d’un demi-million et dépassera ainsi le cercle des voitures les moins chères du marché automobile russe. 
Sous le capot du Ravon Nexia R3 il y a un moteur à essence de 1,5 litre dont l'échappement correspond à la cinquième Euroclass environnementale. Il est encore prématuré de parler de ses chevaux, de sa vitesse et de sa consommation de carburant, car la voiture est en cours de test et les configurations finales destinées au marché russe ne sont pas approuvées. Les dimensions et la transmission ne seront pas exactement modifiées, nous pouvons donc en dire beaucoup. Ravon Nexia R3 aura une boîte mécanique à cinq vitesses ou une automatique à six bandes. Longueur du corps Ravon Nexia R3 est de 4 330 mm, largeur - 1 690 mm, hauteur - 1 505 mm. L'empattement est égal à 2 480 mm.
Dans la configuration de base fournit la direction assistée, ce sera ABS et ESC, airbag frontal pour le conducteur. Le conducteur sera averti du niveau de pression dans les pneus, ainsi que du piéton qui est apparu sur le chemin. La voiture sera connectée à l'ERA-GLONASS. La lunette arrière reçoit le chauffage électrique. Pour ouvrir le coffre de la cabine, il existe un bouton correspondant, un ordinateur de bord et un système audio. Pour la configuration de base, en général, pas mal du tout.
