Le constructeur automobile Toyota présenté au public huitième génération de micros Hilux de taille moyenne. Le nouveau camion a augmenté en taille, assemblé sur un châssis de rigidité supérieure, un nouveau turbodiesel et une caisse ont été enregistrés sous le capot et l'intérieur a commencé à paraître plus riche et plus solide, comme il convient à une voiture de cette classe. À vendre Toyota Hilux débutera en Australie et en Thaïlande vers le milieu de cet automne. Pick-up Toyota Hilux est le pick-up toyotovskim de taille moyenne le plus populaire. C'est peut-être pour cette raison que le changement de génération de cette voiture n'a pas eu lieu si longtemps - les constructeurs craignaient simplement un déclin possible de la popularité après avoir apporté des modifications à un modèle bien divergent. Cependant, onze ans plus tard, ils ont décidé de le faire - et le client obtient une nouvelle ligne Hilux, considérablement rééquipée et modifiée.

Dans la nouvelle génération, trois styles de carrosserie sont produits: simple, semi-cabine et avec une cabine double. Chers modifications du camion ont commencé à regarder plus "passager", c'est-à-dire confortable et bien équipé. Le Hilux peut transporter 1240 kg de cargaison et supporte en même temps une remorque pesant jusqu'à trois tonnes et demi.

Corps Toyota Hilux sept centimètres plus long que la version précédente, il faisait deux centimètres de large.

Nul doute que les concepteurs n’ont pas mangé leur pain pour rien: la voiture est devenue beaucoup plus attrayante en apparence. La calandre chromée, les feux de position sont représentés par des lampes à LED, pas de virages serrés, tout est profilé et durable, sans fioritures et moderne. La respectabilité est venue remplacer la brutalité - pas de défi, tout est stable et confiant. Finition coûteuse avec un effet réducteur de bruit et de vibrations prononcé, un tableau de bord tactile énormément tactile, un espace passager accru de 35 mm. A partir de maintenant, le confort règne ici. Parmi les quatre moteurs qui vient avec новый Toyota Hilux de huitième générationDeux moteurs diesel n'ont jamais été allumés. Ce sont des diesels GD turbocompressés qui permettent d’économiser jusqu’à 10% de carburant. Le premier d'entre eux, un 2,4 litres de 162 chevaux avec un couple de 400 Nm, le second, un 2,8 litres, développe une capacité de 180 chevaux avec un couple de 450 Nm. Ils travaillent en tandem avec la mécanique à six vitesses et automatique. MCP peut synchroniser la vitesse lors du changement de vitesse, cette fonction était auparavant utilisée uniquement avec les voitures de sport.

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Les mêmes transmissions sont utilisées dans la configuration avec des moteurs à essence atmosphériques de 2,7 et 4,0 litres. Ils développent respectivement 166 et 281 ch de puissance. La Toyota Hilux de huitième génération est restée comme avant, la propulsion arrière avec la possibilité de passer en mode plein. La configuration Monoprivodnogo aura une suspension plus améliorée et une garde au sol accrue. Le plus probable pour nous Toyota Hilux de huitième génération se rapprochera du début de 2016, car cette voiture parmi les automobilistes russes est très demandée. L'année dernière, par exemple, les Hilux ont acheté 6 790 fois chez nous.