Beaucoup espéraient voir le changeur multisegment compact Jeep Compass toujours à Genève, mais le nouveau produit ne figurait pas au grand salon automobile européen, laissant toutes les chances que la prédiction concernant les débuts à domicile aux États-Unis lors du Salon de l'auto de New York 2016 devienne réalité.

Cependant, même ici, la déception nous attendait - nous n’avons pas montré un nouveau VUS compact comme celui-ci. Et tout cela parce que, en fin de compte, le constructeur a reporté la présentation de la voiture au ... troisième trimestre de cette année - c’est exactement ce que dit le magazine australien Motoring, toujours généreux, à propos des commentaires de Jeep Mike Manley.

Mais ce qui est le plus intéressant, c’est qu’au lieu de se tourner vers les États-Unis, la société a choisi le marché pour l’Amérique du Sud, ou plutôt le Brésil, car c’est dans ce pays que sera créée la première ligne de production croisée. Dans le même temps, Manley a expliqué que le modèle ne présentait «aucun problème» et que la mise en œuvre du projet se déroulait bien, comme prévu, se rapprochant de la présentation du troisième trimestre de l’année.

Jusqu'ici, nous en savons très peu sur la prochaine Jeep. Ainsi, selon la nomenclature interne du fabricant, la voiture passe comme «551» et, à en juger par les photos de l’espion (voir ci-dessus), la conception du SUV sera plus proche de Compass que de la Patriot (base unique Compass, connue en Russie sous le nom Liberty). La machine sera basée sur une plate-forme étendue Small Wide, et en 2017, nous pouvons voir une version convertie de Fiat.

Quant à la gamme de groupes motopropulseurs, elle sera apparemment empruntée à une petite Jeep Renegade, ainsi qu’à une transmission automatique à 9 vitesses.