Une version améliorée de Gelendvagen, reçu à la suite du restylage prévu, a reçu des moteurs plus puissants dans la gamme de moteurs. Bien, et bien sûr, des prix plus impressionnants, d'où le choc malsain a déjà eu lieu. Les concessionnaires russes de Mercedes-Benz prennent déjà des commandes pour un SUV restylé, dont le modèle le moins cher, Mercedes-Benz G350d commence à frapper l'imagination de l'acheteur avec un montant de près de six millions de roubles. L’équipement le plus cher n’est abordable que pour les citoyens très fortunés. Ils devront débourser près de 19 millions de roubles pour une telle voiture. Comme toujours, à la suite du restylage, le modèle mis à jour ne reçoit pas de modifications très critiques. C'est arrivé avec Mercedes-Benz Classe G. La version précédente du Gelendvagen ne diffère de la nouvelle que par les détails de la conception et les moteurs qui ont survécu à la modernisation.

Mercedes-Benz restylée restylée a maintenant un nouveau pare-chocs avant, des modifications mineures ont été apportées au tableau de bord, les paramètres de suspension ont été modifiés et le système de stabilisation optimisé. L'arsenal du SUV mis à jour comprend désormais un système "Start-Stop" qui permet d'économiser du carburant grâce au travail "intelligent" du moteur. Dans la configuration G500, il existe maintenant des amortisseurs adaptatifs. Mais il est clair que le restyling n’a pas été pensé dans l’intérêt de changements esthétiques dans la conception d’un VUS. Gelendvagen a eu des moteurs améliorés. Par exemple, le moteur diesel de base de trois litres est devenu plus puissant de 44 chevaux et Mercedes-Benz G500 changé sous le capot de l'ancien moteur aspiré de 5,5 litres, qui donnait une puissance de 388 chevaux, à un moteur turbo de 4 litres, qui pèse facilement 421 chevaux. Pour cela, cette version et coûte sept millions et demi.

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Les modifications de Gelendvagen, déjà chargées, ne sont pas trop "faibles" et sont devenues plus puissantes. Orgue 63 aujourd'hui peut jerk pour 571 chevaux, et Orgue 65ayant un moteur douze cylindres, peut "labourer" pour 630 chevaux. Les VUS chauds coûtent entre dix et dix-neuf millions de roubles.