Crossover compact japonais Mitsubishi ASX, recueillis, cependant, aux États-Unis, pour acheter plus chez les concessionnaires russes ne fonctionnera pas. À la suite de ventes catastrophiques, qui avaient chuté en raison de la crise financière, les Japonais ont décidé de ne pas fournir leurs produits. parquet Mitsubishi ASX à notre pays. Les voitures Mitsubishi ASX 2016 года le problème n'est plus importé en Russie, a-t-il été rapporté par le bureau russe de Mitsubishi. Il avait été annoncé précédemment que le VUS de la prochaine année modèle serait livré sur notre marché automobile au début de l'automne 2016, mais cette information ne peut aujourd'hui être confirmée. Les Japonais gardent le silence des samouraïs. À propos, cette usine américaine, qui fabriquait la chaîne de montage de voitures japonaises Mitsubishi ASX pour la Russie, a été officiellement fermé à la fin de l'année dernière. Les concessionnaires russes vendaient des voitures de la gamme 2015, livrées d'Amérique même avant la fermeture de l'usine. Leurs restes peuvent encore être trouvés dans les entrepôts des revendeurs de la marque. 
Au pays du soleil levant Mitsubishi ASX produit à l'usine d'Okazaki. Mais les voitures destinées au marché intérieur sont produites ici, c’est-à-dire que pour le Japon lui-même et un certain nombre de pays asiatiques, les Japonais ne réorienteront probablement pas leur production vers le marché automobile russe. Sur la perspective d'une telle réorientation, le leadership s'exprime de manière très vague. Si nous supposons que la crise économique prendra fin brusquement et que le bien-être des citoyens russes grimpera de manière abrupte, les Japonais seront en mesure de nous approvisionner. Mitsubishi ASX restylé. Mais aujourd'hui, personne ne croit aux contes de fées.
Mis en œuvre dans notre gamme de véhicules crossover compact Mitsubishi ASX était équipé à la fois de traction avant et, éventuellement, de traction intégrale. Sous le capot ont été installés des essences de 1,8 et 2 litres aspirées par 140 et 500 chevaux, respectivement. Une transmission a été utilisée comme transmission pour ces deux moteurs. Prix du premier équipement Mitsubishi ASX a commencé à partir de 1190 milliers de roubles, et le "sommet" assemblage a été vendu pour 1700 kilorubles. 
Pour toute l'année écoulée, les concessionnaires russes n'ont été en mesure de vendre que huit mille voitures environ. Mitsubishi ASX. Et avant cela, en 2012-2014, les automobilistes russes achetaient au moins vingt mille de ces multisegments compacts par an.
En mars dernier, le «frère» français, le jumeau du multisegment japonais, a quitté notre marché automobile pour les mêmes raisons. Peugeot 4008. Mais nous avons traditionnellement moins de Français que de Japonais: le crossover français avait une liste des ventes de l’année dernière dans notre pays avec un succès incomparable: seuls 257 Russes l’achetaient en un an.
