Mazda 6 III génération: fiabilité éprouvée

Aujourd'hui, sur le marché de l'automobile, vous trouverez de nombreuses offres intéressantes pour les passionnés de l'automobile. Cependant, aux yeux de la majorité des automobilistes, la marque Mazda s’est révélée être une voiture extrêmement fiable. L’avantage principal du nouveau modèle était son apparence - solidité et sportivité, mais l’extérieur n’est pas le côté le plus résistant de la voiture.

Transmission

Nouvelle Mazda a deux types de transmission: automatique et mécanique. Les deux modèles se sont montrés du meilleur côté. Comme le disent eux-mêmes les pilotes, l’embrayage reste en service jusqu’à 100 000 km. Avec le mode "automatique", les choses vont beaucoup mieux: environ 200 000 km et pas de soucis.

Moteur

Le moteur, ainsi que la transmission, rendent la vie du propriétaire de la Mazda 6 plus calme et confortable. Toutes les unités de puissance se caractérisent par une longue durée de vie sans problèmes graves. Beaucoup conseillent de choisir un "moteur" de 2,5 litres. Avec lui, la voiture se comporte en toute confiance sur les routes et en ville. Son prix est presque identique à celui de 2 litres, et le coût du pétrole et de l'essence est le même.

Suspension

Probablement la conception la plus durable, et cette voiture. Le devant - leviers transversaux (double), et à l'arrière du multi-lien. Il n'y a pas de plaintes concernant les leviers et les silentblocs eux-mêmes, ils maintiennent la route en toute confiance pendant 100 000 km ou plus. Les disques de frein ne nous ont pas non plus laissés tomber, il est souhaitable de remplacer tous les 70 000 km à l'avant et 100 000 à l'arrière.

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Verdict

Nous achetons? La réponse est sans équivoque - oui. À grande vitesse, le son du moteur n’est pas gênant et n’est pas transmis par la cabine. Pour une confiance totale, il est recommandé de faire un diagnostic dans une station service.