Les Japonais ont présenté au public les concepts de deux VUS compacts au salon international de l'auto organisé par le GIIAS 2015, qui a débuté hier en Indonésie. концепт-кар Hé hé FX a reçu des propriétés extraordinaires «hors route», extraordinaires pour sa catégorie de multisegments compacts, la deuxième nouveauté, Daichi FT à l'avenir, la concurrence sera peut-être suffisante avec le Honda BR-V, déjà en série, à sept places, également présenté au salon GIIAS 2015. Habituellement, un design japonais plutôt conservateur n'est pas caractéristique de la luminosité. концепту Hé hé FX. Extérieurement, la voiture est un échantillon d'un modèle assez moderne et sportif. Cette dernière qualité est particulièrement soulignée par la présence de grandes prises d'air dans le pare-chocs avant. Deux tuyaux d'échappement verticaux complètent le look sportif agressif концепта Hé hé FX. Les optiques existantes sont toutes basées sur des LED. L'empattement du concept SUV est de 2455 mm et la longueur totale du modèle est de trois mètres quatre vingt. C'est beaucoup moins que la Honda HR-V, mais dépasse la performance. nouvelle Renault Kwid. 
Новый компактный кроссовер Hé hé FX Il a un potentiel "hors route" décent, car il se distingue des autres membres de sa catégorie par le fait qu’il repose sur un cadre d’escalier intégré, associé à une traction intégrale. Les ingénieurs japonais veulent installer sous le capot Hé hé FX Moteur de 1,2 litre, mais ils n'ont pas encore décidé si elle sera aspirée ou si elle sera augmentée turbine
En regardant 7-местный кроссовер Daichi FT, trouvez immédiatement des similitudes avec la Honda BR-V présentée dans la même salle d'exposition. Extérieurement très similaire, sauf qu'il n'y a pas de barres de toit, comme une Honda. Bien sûr, ses éléments de conception sont rudimentaires, mais l'équipement interne n'est pas du tout pire. Il dispose d'un rangement entièrement numérique avec des inserts en aluminium, d'un intérieur garni de cuir, permet de démarrer le moteur sans clé. 
En mouvement концепт Daichi FT conduit un moteur de 1,5 litre, le lecteur dans la version de base est seulement arrière, mais l'option n'est pas exclue et complète. Les deux modèles conceptuels sont tout à fait prêts pour la production en série, du moins ce sentiment est créé. Selon des rumeurs, les Japonais imprimeront des pièces de rechange pour ces voitures à l'aide d'une imprimante 3D.
