Avant même la crise économique, les Chinois commençaient à conquérir notre marché automobile et jusqu'en 2014, les choses se passaient très bien pour eux. Et puis l’armée et le tonnerre de sanctions ont frappé, les ventes de toutes les marques de voitures ont diminué, suivant le rouble en bois, certaines marques ont complètement quitté le marché russe et la marque automobile chinoise Lifan a commencé à s’appuyer sur le segment économique des voitures, y compris les multisegments, croyant à juste titre. qu'en Russie depuis longtemps, le principal acheteur d'automobiles ne devient pas assez riche pour acquérir des modèles haut de gamme. Et si oui, alors les berlines budgétaires et croisements - leur chinois est tout. En outre, la demande de "lifany" dans notre pays a été formée assez élevé. Un seul regrette les fans russes de l'industrie automobile de la Chine - pas les véhicules tout-terrain Marques Lifan полноприводных моделей. Замгендиректора российского представительства Société Lifan "Лифан Мотор Рус" господин Сяолун на днях поделился с российскими СМИ информацией о возможности появления настоящих внедорожников в линейке автомобилей бренда. Да, китайские разработчики постоянно думают о полном приводе для Croisements de marque LifanCar un vrai crossover ne peut être appelé qu’un seul capable de pétrir la terre avec les quatre roues. Généralement la phrase "crossover de traction avant"une sorte d'infériorité. Véhicule tout-terrain? Il est donc obligé de creuser les sols avec les quatre principales patinoires, sinon si vous êtes assis dans le premier fossé qui approche, quel genre de cross-over est-ce? Lecteur 4x4 augmentera le coût du modèle pour au moins cent mille roubles. Et ceci est le montant minimum estimé. En réalité, cela peut être beaucoup plus. Les Chinois craignent que la popularité de leurs voitures dans notre pays ne baisse brusquement dès que les prix des transmission intégrale "lifany" bon ajouter. Les Chinois comprennent que l’atout de leurs voitures n’est pas la qualité que beaucoup de voitures snobs font un sourire méchant, à savoir le prix. Par conséquent, en tirant avec conduire 4x4. En attendant la fin de la crise, quand les Russes vivront mieux, ce qui a stabilisé la croissance des étiquettes de prix pour de "vrais" Crossovers Lifan. 
M. Xiaolong a déclaré qu'aujourd'hui, il y avait beaucoup de travail pour étudier la possibilité d'utiliser la transmission intégrale sur le nouveau grand multisegment Lifan H80, Dont les images ont déjà rempli Internet. Vendre nouveau suv dans le Moyen-Empire ne commencera qu’en 2017. En conséquence, après quelques mois, quelque part au début du printemps, la nouveauté viendra aux revendeurs russes de la marque. Pour ce qui est de savoir s'il s'agira d'une transmission intégrale pour notre marché automobile, M. Wang Xiaolong n'a clairement rien dit. Les Chinois, oui, ils auront multisegment à traction intégrale, mais les Russes ... Mais il a dit cela tôt ou tard, mais la situation va changer, compte tenu de la crise de l'économie russe. Et puis ... A propos, les Chinois construisent une usine de voitures près de Lipetsk depuis quelques années. Localisé assemblage de crossovers Lifan cette société sera en mesure de minimiser la hausse de prix due au rouage intégral X80 SUV. Voici juste un peu à gauche - pour compléter la plante. Et juste pour une raison quelconque, M. Xiaolong pour une raison quelconque n’a pas fait preuve de l’optimisme dû. Le problème semble être les Chinois avec l'usine.
Qu'en est-il des ensembles complets de nouveaux X80 M. Xiaolong n’a rien dit, ils disent qu’il est trop tôt pour le savoir. Mais d’autres sources d’information ont permis de découvrir qu’il y aurait dans la société un moteur japonais de 165 personnes. Mitsubishi. Le moteur à essence de 1,8 litre équipé d'un turbocompresseur exclusif sera le deuxième moteur de la gamme de moteurs du nouveau multisegment. Société Lifan. Eh bien, le troisième moteur sera un autre, déjà deux litres turbo.
