За время производства автомобилей класса кроссоверов немецкий автогигант традиционно называл их на букву "Т": Тигуан, Туарег, да тот же самый новый Teramont поначалу. Но теперь эта традиция прерывается новым именем, которое будет присвоено новому Ольксвагену Термамонт - il sera appelé Volkswagen Atlas. Pourquoi le nom de la nouveauté qui n’a pas encore été publiée dans la série change-t-il si radicalement que cela n’a pas été rapporté? En général, ce nouveau crossover a des difficultés pour l’appeler. Depuis l'avènement du concept Cross Blue en 2013, les dirigeants de Volkswagen ont connu un manque total d'inspiration créatrice. Les automobilistes pour qui la marque Volkswagen Il occupe la première place dans la liste des préférences, ils étaient déjà perplexes et, plus récemment, ils se sont déjà calmés, car les Allemands ont nommé Teramontом. Mais l'autre jour, ils ont abandonné ce nom et renommé le modèle. De plus, il s'est avéré qu'un brevet pour ce nom a été obtenu en avril de cette année, mais pour une raison quelconque, le modèle a commencé à être appelé quelque part vers la fin de l'été. Teramontом. Comportement étrange. Cependant, comme pour la date de la présentation officielle de la voiture. Avec cela, les Allemands ont également assombri, mais selon les dernières données, ils sont enfin certains: un salon automobile spécial aura lieu en Californie le 27 octobre. Teramontdésolé Atlas sera officiellement présenté au public intéressé. Et en novembre 2016, le crossover arrivera au Salon international de l'auto de Los Angeles. 
Volkswagen Atlas commencera sa vie sur les routes du monde, cependant, d'abord sur les routes de l'Amérique du Nord, face à une concurrence féroce. Il joue sur le même terrain avec des joueurs tels que Toyota Highlander et Ford Explorer. La nouveauté est basée sur la nouvelle conception du châssis modulaire - MQB, le moteur étant situé transversalement, la poussée de celui-ci à l'essieu arrière est transmise par un embrayage multidisque. La Volkswagen Atlas sera plus grande que la Touareg, dotée d’un moteur longitudinal et d’un différentiel central. Mais son prix sera inférieur. 
Под капотом Volkswagenа Atlas deux moteurs turbo essence seront installés: un quatre cylindres de deux litres développant 238 chevaux et un moteur de 3,6 litres développant 280 chevaux. Vers le marché automobile européen Volkswagen Atlas arrivera plus proche de l'été 2017. Les membres de Volkswagen ont déclaré que, notamment, Atlas pourraient installer à l’avenir leur nouvelle centrale électrique - un moteur turbo de deux litres développant 400 chevaux, qui est toujours en développement. Mais cela ne se produira pas, car l’appareil s’est avéré décent pour ses caractéristiques de puissance, mais très indigne pour son prix - trop cher.
