La marque automobile allemande Opel, qui appartient actuellement à la société américaine General Motors, n’a pas été aussi facile ces derniers temps. La question de savoir à qui il appartiendra dans le futur est en cours de décision: General Motors veut s'en débarrasser, la firme française Peugeot-Citroën est froissée d'un acheteur à l'autre et l'affaire est laissée au gouvernement du pays, qui ne réduira pas ses dettes avec en ce qui concerne cette affaire à venir. Néanmoins, les travaux sont en cours et les ingénieurs de la marque Russelsheim ont décidé de rendre publique l'information sur la gamme de moteurs et les transmissions, qui seront équipées de nouveaux modèles d'Opel Insignia, il s'agit d'une question de relance Opel Insignia Grand Sport et wagon Opel Insignia Sports Tourer.

Nouvelle ligne Opel Insignia dans la configuration de base, un moteur à essence de 1,5 litre sera mis en marche, ce qui, avec la participation active de la turbine, est capable de fournir une puissance de 140 et un couple de 250 Nm, lorsque le tachymètre se situe entre 2 000 et 4 100 tr / min. Une version plus productive du même moteur sera également installée, un firmware légèrement différent permettra à cette unité de démontrer la puissance de 165 chevaux. Le troisième moteur à essence dans la ligne des unités de puissance nouvelle Opel Insignia - Il s’agit d’un turbo de deux litres avec une valeur de 260 chevaux et 400 Nm à trois ou quatre mille tours par minute. Ce moteur est intéressant en ce qu’il est associé à une transmission intégrale avec embrayages latéraux qui permettent de contrôler la vectorisation de poussée. Des moteurs diesel placés sous le capot de l'Insignia, deux unités seront également utilisées. Le plus jeune d'entre eux, le 1.6-strong, est présenté en deux versions: l'une d'elles a une capacité de 110 chevaux, la seconde - 136. Le moteur "plus ancien" a un volume de travail de deux litres, ses caractéristiques de puissance permettent de démontrer la puissance combinée du troupeau de 170 têtes . Tous ces moteurs, à l'exception du moteur turbo essence de deux litres, fonctionnant en tandem avec une boîte automatique à huit rapports, sont équipés d'une boîte manuelle à six rapports.

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Les Insignias "fraîchement cuits" sont basés sur la plate-forme E2 XX, ce qui leur a donné, par rapport à leurs prédécesseurs, une augmentation de taille avec une réduction de poids de 175 à 200 kilogrammes. La distance entre les essieux est passée de 2 m 73,7 cm à 2 m 82,9 cm Ces quelques centimètres de l’empattement ont donné un "effet de volume" significatif dans la cabine: l’intérieur était très spacieux. Break Opel Insignia Sports Tourer Vous avez un look magnifique, pas une «grange», mais un modèle de voiture podium droit! Avant ces changements, son compartiment à bagages contenait 1530 litres d'espace libre, mais il est maintenant possible d'y loger 1640 litres de déchets utiles. La nouvelle famille Insignia sera officiellement dévoilée au prochain salon de l'automobile de mars, à Genève. En attendant, les concessionnaires Opel acceptent activement les applications pour ces modèles mis à jour. Les étiquettes de prix sont: pour лифтбек Grand Sport le prix commence à partir de 25 940 euros, soit six millions de dollars dans notre argent,  Wagon Sports Tourer  dans l'assemblage de base à soixante-dix mille bois plus chers.

À la prochaine Genève, les Allemands présenteront leur sous-compacte à traction avant, Opel Crossland X.