Crossover Audi Q5 nouvelle génération, destiné à un acheteur européen, il n’est plus un secret pour personne de savoir à quel point la poche de l’automobiliste qui veut l’acheter sera vide: le constructeur a annoncé des étiquettes de prix pour toutes les configurations du crossover. C'est déjà la deuxième génération des «cinq» d'Audi, et le tout-voyageur a fait une présentation officielle lors du Mondial de l'Auto de Paris, qui s'est déroulé fin septembre de l'année dernière. Moins de quatre mois plus tard, les concessionnaires européens obtenaient le droit de vendre ce multisegment, produit d'ailleurs par l'un des constructeurs automobiles mexicains Audi. 
Sur le marché automobile allemand, les SUV de nouvelle génération recevront au moins quatre combinaisons moteur-transmission. La première combinaison est un TFSI de deux litres pour 252 «chevaux», équipé de la S-tronic et de la transmission intégrale quattro. La deuxième combinaison est un turbo-diesel de 1,5 litre avec un volume utile de deux litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Le troisième est un turbo diesel de deux litres, mais pour 163 chevaux, avec les systèmes S-tronic et quattro. Et la quatrième «paire» est un TDI de 190 litres, deux litres avec quattro et une boîte S-tronic. Les ensembles complets pour le crossover Audi Q5 de nouvelle génération ne seront que trois. Il ne s'agit que du Q5, du Q5 sportif et du «beau» design Q5. 
L'équipement de base coûtera à l'allemand, qui souhaite acheter ce miracle, à 39,5 milliers d'euros, qui est en notre monnaie au taux de la banque centrale d'environ deux millions et demi de roubles. Cet ensemble est à traction avant, avec un diesel de 1,5 heure et une transmission manuelle. Le prix brutal est, bien sûr, pour un tel remplissage, mais, comme le disent les fabricants, cette version est la plus économique, ce qui est tout à fait pour les bourgeois gourmands: en mode combiné, le crossover consomme quatre litres et demi de diesel par cent kilomètres. 
L'Audi Q5 de nouvelle génération a déjà commencé à être vendu sur les marchés de l'automobile en Angleterre, en Irlande et en Écosse. Les différences par rapport aux versions allemandes sont les suivantes: la «Briton» n’a qu’une transmission automatique S-tronic à sept rapports, elle n’est que quatre roues motrices, seuls les moteurs les plus puissants de la gamme de moteurs - deux turbodiesels de 190 litres et 252 puissants - se trouvent sous le capot.
Versions de la nouvelle génération de crossover Audi Q5 pour les Britanniques aussi, trois, seulement ils sont appelés un peu différemment des Allemands: Q5SE, Q5Sport, Q5S-line. La base du marché britannique est la version Q5SE avec un turbodiesel de 190 litres. Il en coûte un peu plus de 37 000 livres, ce qui représente environ 2 millions 700 millions de roubles. L’Audi Q5 S-line maximale avec un TFSI de deux litres et une capacité de 252 litres a déjà une valeur de plus de 41 000 livres, soit environ trois millions des nôtres. 
Lors du dernier salon automobile de Detroit, les Allemands ont présenté une modification sportive de cette croix. Ce modèle - Audi SQ5 viendra bientôt chez nos concessionnaires automobiles.
