Семetмetльнымet шагамet корейскetй автобренд SsangYong favorise votre Croisement Tivoli. Компактный паркетнetк вышел в серetйный тetраж на южнокорейском авторынке только в январе 2015 года. А его удлetненный варetант SsangYong Tivoli XLV (sur le marché intérieur, également appelé SsangYong Tivoli Air) a commencé à produire il y a trois mois. En dix-sept mois, les Coréens ont réussi à produire cent mille voitures de ces modèles. Et presque tous aujourd'hui sont déjà achetés.
Seulement un an et demi - et la barre des cent mille a été dépassée. C'est un rythme très intelligent. Par rapport à la vitesse des modèles en mouvement SsangYong Rexton et SsangYong Korando (на некоторых авторынках, помetмо нашего, его называют etначе - Actyon), il a fallu deux ans, deux mois et deux ans et cinq mois, respectivement, pour atteindre le même chiffre. Pour aujourd'hui SsangYong Tivoli вырвалась на первую строчку рейтetнга средet моделей этого бренда. 
Как говорят самet южнокорейцы, на всех авторынках мetра, куда данная модель поставляется, спрос на нее продолжает неуклонно растet. Напрetмер, на домашнем авторынке за первые пять месяцев 2016 года распродано 23 тысячet krocsoverov Tivoli. C'est cinquante pour cent de plus qu'en 2015. Et les ventes mondiales ont augmenté de soixante-douze pour cent. Les réalisations impressionnantes de la marque sud-coréenne face à la popularité croissante des croisements dans le monde entier. Après tout, la popularité des VUS augmente considérablement le nombre d’autres modèles, de marques plus titrées et mieux connues. Cependant, comme le montre la pratique, leur demande ne croît pas aussi rapidement.
Tivoli sept places
Comme mentionné ci-dessus, le modèle SsangYong Tivoli présenté publiquement les responsables de marques au début de l'hiver dernier. Au printemps 2016, la société a introduit SsangYong Tivoli Air - version à corps allongé, le modèle s’appelle sur le marché automobile européen SsangYong Tivoli XLV. En Corée du Sud, les deux modèles ont un moteur à essence de 1,6 litre et le même volume de moteurs diesel sous le capot. L'essence réduit les efforts de 126 chevaux, et le diesel modeste, seulement 115 ch Selon la configuration, la transmission peut être à la fois mécanique et automatique. SsangYong Tivoli produit et traction avant. 
Fin 2015, la société sud-coréenne SsangYong avait promis l'apparition de ce modèle sur le marché automobile russe. Mais jusqu'à aujourd'hui, les Coréens n'ont rien d'intelligible à cette question. En outre, ils ont généralement transformé la vente des voitures représentées sur notre marché.
