Les Coréens ont mis à jour toute la gamme de la famille de voitures populaire Kia cee’d. Après quelques semaines, le nouveau produit apparaîtra dans les réseaux de distribution en Europe, tandis que les automobilistes russes devront faire preuve de patience: après le début des ventes chez les concessionnaires européens, les Coréens envisagent de fournir à la Russie un modèle remodelé. , à première vue, vous ne remarquerez aucune différence. En fait, cela est typique pour le restylage des modèles qui sont particulièrement populaires, car si vous modifiez radicalement le design de votre voiture préférée, vous pouvez en faire trop et décevoir les fans de voitures. Après le restyling, les véhicules à hayon, les véhicules à trois voitures et le wagon SW (Sportswagon) entreront également sur le marché. Tous ont un pare-choc, des grilles de radiateur, des antibrouillards et des feux légèrement différents. En plus des techniques traditionnelles, les Coréens proposeront également une nouvelle modification de la Sid - GT-Line, qui se distingue immédiatement par une apparence plus sportive et donc plus agressive. À l’intérieur de la Kia Sid, les éléments principaux des panneaux et des bouches d’aération sont chromés. Tout dépend de la configuration Sid. Dans les configurations plus sophistiquées, les détails intérieurs chromés peuvent être plus nombreux, comme si la couleur du chrome était désormais un signe de bien-être et même de luxe pour les Coréens.

Mais, bien sûr, ce n’est pas dans ces plaisirs coloristiques que l’objectif de restyling et les attentes des clients sont fixés. Qu'y a-t-il sous le capot de la nouvelle version de Sid? La ligne de moteurs équipés famille Kia Sidovélargi. Par exemple, en standard, la voiture aura un litre stoosilnoe avec un couple de 172 Nm coeur à trois cylindres avec une turbine T-GDI. Ce moteur a un frère plus puissant, qui avec le même couple développe la puissance de 120 chevaux.

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Pour Kia Sida reste Les ingénieurs coréens ont mis à niveau l'unité CRDi diesel de 1,6 litre. Ils ont changé le système d'injection, il a commencé à avoir plus de pression. En combinaison avec une pompe à huile réglable, cela réduit les frictions dans le groupe moteur. Ce diesel a deux versions: 110 et 136. En plus de cela, le diesel CRDi de 1,4 litre sera utilisé dans la gamme. Les moteurs à essence utilisés dans les anciennes versions du Sid ont migré vers la nouvelle version. Il s’agit d’un MPI de 1,6 litre fort de 130, de GDI de 1,6 litre de 128 et 135, et d’un MPI de 1,4 litre. Les ingénieurs ont seulement travaillé sur l’alignement de tous les moteurs de la famille Kia Sid sur l’Euro 6. La Kia cee’d ’restylée recevra également une boîte de vitesses à 7 rapports dans laquelle deux embrayages (DCT) sont réalisés. Une telle boîte sera sur des ensembles complets avec des moteurs diesel de 1,6 litre pour 136 chevaux.

En outre, les fabricants ont annoncé qu’après le restylage, Kia Sid avait complètement résolu les problèmes d’isolation phonique. Pour aider le conducteur, des assistants électroniques seront ajoutés pour contrôler le processus de stationnement, identifier les angles morts et même reconnaître les panneaux de signalisation à distance. Produire Kia restylée cee’d sera en Slovaquie. Les fabricants Pro ont promis de signaler les prix en plus.