La nouvelle société de crossover Jaguar LandRover franchira une nouvelle étape dans la hiérarchie des véhicules tout-terrain de la marque entre le RangeRover Evoque et le RangeRover Sport. La société a publié une étude à grande échelle de la voiture, mais ne dit pas que la nouveauté est liée au SUV Jaguar F-Pace, mais le «kit» technique est similaire: les RangeRover Velar et EF Pace ont le même empattement - 2 m 87,4 cm, l’architecture générale du train de roulement et des éléments de puissance de la carrosserie, 80% en aluminium. Velar, cependant, est plus actif: il s'étend sur 4 m sur 80,3 cm de large, sur 2 m sur 3,2 cm de largeur, sur une hauteur de 1 m sur 66,5 cm et constitue un VUS à part entière, contrairement au Jaguar.
La garde au sol des deux voitures est régie par une suspension pneumatique, comprise dans la configuration avec les moteurs V6, pouvant atteindre 25,1 cm, ce qui leur permet de franchir des gués d'une profondeur maximale de soixante-cinq centimètres. Les suspensions à ressort ont un jeu inférieur de 21,3 cm et, par conséquent, le gué ne les soumet qu’à une profondeur de soixante centimètres.
Velar hérité de Jaguar F-Pace un volume de coffre à bagages de près de sept cents litres (plus précisément de 673 litres) et un système 4x4. Cependant, en ce qui concerne l'extérieur, ces voitures soplatform se ressemblent un peu. RangeRover Velar - déversé RangeRover, mais en même temps, très élégant, comparé aux autres modèles de la gamme. Les poignées de porte sont encastrées dans le corps de la porte et ne dépassent pas. Il n'y a pas de boutons physiques à l'intérieur de la cabine - il y a une figure partout. Mais l’innovation principale est le périphérique multimédia à deux écrans TouchProDuo, que les ingénieurs Jaguar LandRover développé plus d'un an. 
Au lieu d’un écran sur la console principale, l’idée n’est pas d’en utiliser deux nouveaux. Deux sociétés japonaises, Infiniti et Acura, l’ont déjà intégré dans leurs modèles, mais elles sont loin d’une image aussi joliment juteuse que les Britanniques ont obtenue. Les deux écrans tactiles ont une diagonale de dix pouces. En choisissant une section du menu, vous pouvez voir comment le contenu des "oculaires" de la console virtuelle principale change.
Tout l'équipement Velarov équipé d'une boîte automatique à huit rapports. Six moteurs sont déjà installés sous le capot de la voiture: des moteurs à essence de 180 à 380 ch avec turbocompresseur. Parmi eux, il y a trois cents turbo diesel V6 diesel. Le diesel pour les configurations russes totalement conforme à l’Euro-5. Les étiquettes de prix peuvent être consultées ci-dessous:
Votre nom SUV Velar получил не от балды, именно так именовался "мул" самого раннего Ренж Ровера конца шестидесятых годов прошлого века. Компания Ягуар Лэнд Ровер, кстати, заявила о своем намерении провести реставрацию десяти самых древних SUVов Ренж Ровер и, соответствено, спулить их азартным толстосумам на аукционе. 
Fin 2016 Jaguar LandRover a annoncé l'achèvement des travaux de la nouvelle transmission Transcend, conçue spécifiquement pour les voitures à moteur longitudinal. La boîte s'est avérée à huit vitesses, avec deux embrayages et une commande électrique. Cette innovation est susceptible d’être rapidement expérimentée dans la pratique par l’acheteur de nouvelle génération. Land Rover Defender.
