La BMW à un volume avant ne fait plus sensation aujourd'hui: il y a tout juste un an, l'imagination des automobilistes était émerveillée par l'introduction d'une «famille» BMW Active Tourer. Et le premier chemin tracé par ce "pionnier" dans cette direction se dirige vers l'état de l'autoroute BMW 2 Gran Tourer. "Gran" signifie grand. Mais en dehors de la taille plus impressionnante par rapport à son prédécesseur, Grand Tourer doté d'une masse de caractéristiques originales. La comparaison Gran Tourer avec un «bus» à sept places, ce n’est pas seulement une métaphore, c’est en fait tout à fait cela, mais il faut aussi admettre que le «kupene» dans ses formes est bien moins que la sportivité. Et c’est cela qui pose problème au début, puis conduit à des estimations enthousiastes du travail des concepteurs et des assembleurs.

L’Active Tourer avait onze centimètres de moins d’empattement, son corps était plus court de vingt et un centimètres; il semblerait qu’il y ait eu peu de différence, mais ces centimètres se sont retournés. Gran Tourer à la fois solide et rapide, cette voiture se comporte beaucoup plus stable sur la route, notamment dans les courbes, que son prédécesseur. Avant Pare-chocs Grand Tourer a des conduits d'air conçus pour refroidir le système de freinage. Et ce n’est pas un simulacre, mais une véritable fonctionnalité. L'affichage central permet d'évaluer en temps réel l'état des composants du véhicule: puissance, poussée, indicateurs de pression dans chacune des quatre roues, etc. Equipé d'un moteur à essence pour 192 chevaux Gran Tourer peut en composer cent en un peu plus de sept secondes.

L'Active Tourer convient mieux aux jeunes sportifs et la Gran Tourer est une voiture familiale. La troisième rangée de sièges est conçue pour les enfants. La Gran Tourer est conçue dans une configuration à cinq places. Dans ce cas, la cabine dispose de 645 litres de bagages, contre 468 litres pour l’Active Tourer. Gran 7 places a un coffre de 560 litres. Bien que, si vous pliez les chaises des troisième et deuxième rangées, le volume d’espace utile pour toute jonque familiale sera de 1 905 litres. Une marque de voiture plus spacieuse BMW n'existe pas.

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Le pilote «basketteur» se sentira très à l'aise dans la cabine du Grand Tourer, car sa tête est à presque six centimètres de celle de son prédécesseur. L’examen est plutôt correct, mais il est gâché par des montants de toit excessivement larges qui, lorsqu’ils conduisent en milieu urbain, forcent le conducteur à les regarder à cause d’eux.

La différence entre le coût du Gran Tourer et celui de l'Active Tourer n'est en faveur de ce dernier que d'un millier de dollars européens. Personne ne dira si ces modèles seront livrés en Russie. Mais même avec une décision positive de la direction de l’entreprise automobile, on peut difficilement s’attendre à ce qu’ils apparaissent cette année. La crise n'a pas encore été annulée.

Citroën Grand Picasso, Toyota Verso sont les concurrents de cette voiture sur notre marché automobile. Le reste mini-fourgonnettes compactes soit ils ont quitté notre marché à cause de la crise, soit ils ne sont plus produits du tout.